IEEPA tollrefusjoner gjennom CAPE: hva kjøpmenn trenger å vite

CAPE (Consolidated Administration and Processing of Entries), distribuert av CBP 20. april 2026, er systemet for håndtering av IEEPA-tollrefusjonsinnleveringer. Det er knyttet til ACE-registreringer og IOR-betegnelse, noe som betyr at bare importøren av registreringen eller en autorisert megler med en ACE Secure Data Portal-konto kan sende inn forespørsler gjennom det.

I de fleste tilfeller nei. CAPE-innleveringer må gjøres av importøren av registreringen eller en autorisert megler, som begge trenger ACE Secure Data Portal-kontoer. For typisk grenseoverskridende e-handel er transportørens meglerselskap IOR-en, ikke kjøpmannen, så kjøpmenn har ikke juridisk rett til å innlevere direkte.

Det avhenger av hvordan dine forsendelser beveger seg. For DDP grenseoverskridende e-handel hvor transportøren klarerer forsendelsen (FedEx, UPS, DHL, osv.), er transportørens meglerselskap typisk IOR-en. For postforsendelser er det ingen formell ACE-registrering, så standard IOR-rammeverk gjelder ikke på samme måte.

Du er importøren av registreringen hvis følgende er sant: du har et amerikansk EIN-nummer, du opprettholder en amerikansk Customs Bond, og du kontrakterte med en megler deretter.

Du må sette opp en ACE-konto, hvis du ikke allerede har gjort det, og deretter sende inn refusjonsforespørselen din til CAPE-systemet gjennom din ACE-konto. CBP har publisert detaljerte instruksjoner for hvordan du gjør dette. Din megler bør kunne gi deg mer detaljer.

Økonomisk, ja. Pengene kom fra lommen din. Juridisk, nei. CAPE er knyttet til IOR-betegnelsen i ACE, ikke til hvem som faktisk betalte for avgiften. Det er gapet de fleste kjøpmenn støter på.

CAPE kan ikke brukes for postforsendelser. Postforsendelser ble ikke lagt inn i ACE, og CAPE behandler bare ACE-registreringer, så CAPE-prosessen passer ikke. CBP har ikke annonsert hvilken mekanisme kjøpmenn vil bruke til å kreve refusjoner på postale IEEPA-avgifter. Prosessen finnes rett og slett ikke ennå. Zonos sendte inn et amicus-ankebrev til Court of International Trade for å sikre at postforsendelsesrefusjoner blir adressert. Det er ingenting du trenger å gjøre akkurat nå – vi vil oppdatere denne siden så snart en postvei finnes.

Det er den mest sannsynlige veien for kommersielle forsendelser, men det krever ACE-portalregistrering og bankregistrering på meglerens side, og hver transportør håndterer det annerledes. Snakk med din transportørkontorepresentant for deres spesifikke plan.

Vi sendte inn et amicus-ankebrev til Court of International Trade for å sikre at postforsendelsesrefusjoner blir adressert, og vi er i direkte kontakt med CBP på postrefusjonsprosessen mens vi overvåker rettsutvikling nøye. Etter hvert som en vei tar form, direkte eller gjennom transportørmeglere, deler vi det vi lærer og hva det kan bety for din konto.