Hvordan vi kom hit
USA brukte IEEPA (International Emergency Economic Powers Act) autoritet for å pålegge tariffer på import fra et bredt spekter av land. Importørene, inkludert grenseoverskridende e-handelskjøpmenn som sender DDP, betalte disse tariffene ved den amerikanske grensen.
IEEPA-tariffene har blitt påklaget i retten, og US Customs and Border Protection (CBP) lanserte CAPE (Consolidated Administration and Processing of Entries) 20. april 2026 som systemet for behandling av refusjonsinnleveringer på tariffer som kan returneres.
CAPE er bygget rundt importøren av registreringen, enheten som er offisielt registrert i CBPs ACE-system for en gitt forsendelse. Bare IOR og autoriserte meklere med en ACE Secure Data Portal-konto kan sende inn refusjonsforespørsler. I en typisk DDP grenseoverskridende e-handelstransaksjon, er transportørens meglerselskap IOR-en, ikke kjøpmannen, og ikke kjøperen. Kjøpmenn har generelt ikke juridisk rett til å innlevere en CAPE-erklæring direkte, selv når de absorberte kostnaden for IEEPA-tariffer gjennom DDP-prising.
Det er kjerneårsaken til at kjøpmenn treffer en vegg: pengene gikk gjennom kjøpmannen, men innleveringsmyndigheten gikk gjennom megleren.
Hva dette betyr for dine amerikabundne forsendelser
Veien, eller mangelen på en slik vei, avhenger av hvordan dine forsendelser beveger seg. Her er bildet for hver.
Kommersielle transportørforsendelser
For kommersielle grenseoverskridende e-handelsforsendelser som transporteres via FedEx, UPS, DHL og lignende transportører, er transportørens meglerselskap typisk utpekt som IOR, ikke kjøpmannen.
Det betyr at alle IEEPA-tollrefusjonsinnleveringer må gå gjennom transportørbmeglar. Hver transportør arbeider gjennom sitt eget fokus og kommuniserer med kunder etter hvert som planene tar form.
Snakk med din transportørkontorepresentant for deres spesifikke plan.
Postforsendelser
Refusjoner på postforsendelser kan ikke anmodes gjennom CAPE. Postforsendelser ble ikke lagt inn i ACE, og CAPE har bare tilgang til ACE-registreringer. Siden postforsendelser ikke er en del av CAPE, er det ingen måte å anmode om refusjoner på dem i dag.
CBP har ikke annonsert hvilken prosess kjøpmenn vil bruke til å kreve refusjoner på postale IEEPA-avgifter. Inntil denne mekanismen finnes, har selv kvalifiserte kjøpmenn ingensteds å innlevere.
Det er ingenting du trenger å gjøre akkurat nå. Zonos arbeider aktivt for å sikre at postrefundsjoner blir adressert, og vi vil oppdatere denne siden øyeblikkelig når en postvei åpnes.
Hovedpoeng: Hvis du sender kommersielt, går refundsveien gjennom din transportørmeglar. Hvis du sender via post, er det ingen definert vei ennå. CBP har ikke annonsert hvilken prosess kjøpmenn vil bruke til å kreve postale refusjoner.
Hva Zonos gjør
Vi vet at dette ikke er svaret mange kjøpmenn håpet på. Her er hvordan Zonos støtter deg mens det regulatoriske bildet utvikler seg.
Sendt inn et amicus-ankebrev
Fremmer postrefundsjoner
Zonos sendte inn et amicus-ankebrev til Court of International Trade for å sikre at postforsendelsesrefundsjoner blir adressert, ikke latt ut av samtalen. Ved siden av det er vårt handelsteam i direkte kontakt med CBP og overvåker veiledningen nøye. Når bildet blir klarere, deler vi det vi lærer og hva det kan bety for din konto.
Ett sted for svar
Denne siden
Denne siden er en enkel kilde til sannhet for hvor det står. Etter hvert som veier åpnes, eller ikke åpnes, oppdaterer vi den med fakta, ikke spekulasjon.
Klar når det endres
Når en vei åpnes
Når CBP annonserer en direkte kjøpmannsvei, en postrefusjonsmekanisme, eller en meglarfasilitert prosess, vil Zonos kommunisere hva det betyr for din konto og hvilken handling (hvis noen) som kreves.
Hva er CAPE?
CAPE (Consolidated Administration and Processing of Entries), distribuert av CBP 20. april 2026, er systemet for håndtering av IEEPA-tollrefusjonsinnleveringer. Det er knyttet til ACE-registreringer og IOR-betegnelse, noe som betyr at bare importøren av registreringen eller en autorisert meglar med en ACE Secure Data Portal-konto kan sende inn forespørsler gjennom det.
Kan jeg innlevere en IEEPA-tollrefusjon gjennom CAPE som kjøpmann?
I de fleste tilfeller nei. CAPE-innleveringer må gjøres av importøren av registreringen eller en autorisert meglar, som begge trenger ACE Secure Data Portal-kontoer. For typisk grenseoverskridende e-handel er transportørens meglerselskap IOR-en, ikke kjøpmannen, så kjøpmenn har ikke juridisk rett til å innlevere direkte.
Hvem er importøren av registreringen på mine forsendelser?
Det avhenger av hvordan dine forsendelser beveger seg. For DDP grenseoverskridende e-handel hvor transportøren klarerer forsendelsen (FedEx, UPS, DHL, osv.), er transportørens meglerselskap typisk IOR-en. For postforsendelser er det ingen formell ACE-registrering, så standard IOR-rammeverk gjelder ikke på samme måte.
Hvordan vet jeg hvis jeg er importøren av registreringen?
Du er importøren av registreringen hvis følgende er sant: du har et amerikansk EIN-nummer, du opprettholder en amerikanske Customs Bond, og du kontrakterte med en meglar deretter.
Hva gjør jeg for å kreve min refusjon hvis jeg er importøren av registreringen?
Du må sette opp en ACE-konto, hvis du ikke allerede har gjort det, og deretter sende inn refusjonsforespørselen din til CAPE-systemet gjennom din ACE-konto. CBP har publisert detaljerte instruksjoner for hvordan du gjør dette. Din meglar bør kunne gi deg mer detaljer.
Jeg absorberte IEEPA-avgiftskostnaden gjennom DDP-prising. Gir det meg rettigheter?
Økonomisk, ja. Pengene kom fra lommen din. Juridisk, nei. CAPE er knyttet til IOR-betegnelsen i ACE, ikke til hvem som faktisk betalte for avgiften. Det er gapet de fleste kjøpmenn støter på.
Hva med mine postforsendelser?
CAPE kan ikke brukes for postforsendelser. Postforsendelser ble ikke lagt inn i ACE, og CAPE behandler bare ACE-registreringer, så CAPE-prosessen passer ikke. CBP har ikke annonsert hvilken mekanisme kjøpmenn vil bruke til å kreve refusjoner på postale IEEPA-avgifter. Prosessen finnes rett og slett ikke ennå. Zonos sendte inn et amicus-ankebrev til Court of International Trade for å sikre at postforsendelsesrefundsjoner blir adressert. Det er ingenting du trenger å gjøre akkurat nå – vi vil oppdatere denne siden så snart en postvei finnes.
Vil transportørene innlevere på vegne av meg?
Det er den mest sannsynlige veien for kommersielle forsendelser, men det krever ACE-portalregistrering og bankregistrering på meglerens side, og hver transportør håndterer det annerledes. Snakk med din transportørkontorepresentant for deres spesifikke plan.
Hva gjør Zonos for å hjelpe?
Vi sendte inn et amicus-ankebrev til Court of International Trade for å sikre at postforsendelsesrefundsjoner blir adressert, og vi er i direkte kontakt med CBP på postrefundsprosessen mens vi overvåker rettsutvikling nøye. Etter hvert som en vei tar form, direkte eller gjennom transportørmeglere, deler vi det vi lærer og hva det kan bety for din konto.
Bokmerke denne siden – vi vil oppdatere den når CBP uteksaminerer ny veiledning.
IEEPA tollrefundsjoner gjennom CAPE: hva kjøpmenn trenger å vite
Mange kjøpmenn stiller det samme spørsmålet: kan jeg søke om refusjon på IEEPA-tollene jeg allerede har betalt? Det ærlige svaret er at de fleste kjøpmenn ikke har en direkte vei, og årsaken kommer ned til hvem som er registrert som importør (IOR) på dine forsendelser. Denne siden forklarer hvor det står for kommersielle transportørforsendelser, postforsendelser, og din konto med Zonos.
Status på et øyeblikk
Det korte svaret
De fleste kjøpmenn har for øyeblikket ingen direkte vei til å søke om IEEPA-tollrefundsjoner gjennom CAPE. CAPE er designet for importøren av registreringen, som for typisk grenseoverskridende e-handel er transportørens meglerselskap eller tollmeglar, ikke kjøpmannen.
Nåværende status