Blog
August 1, 2017
Daniel Johnson

UPS, FedEx og DHL internasjonal fraktvekt kalkulator

August 1, 2017
Daniel Johnson

Det er mange utfordringer som netthandelsbedrifter kan oppleve med internasjonal frakt, inkludert følgende:

Feilberegning av dimensjonal vekt 

Dette vil sette virksomheten din i en vanskelig posisjon der du må kontakte hver kunde som legger inn en bestilling for å collect ekstra penger for frakt.

Tape penger på internasjonal frakt 

Å bli fakturert mer enn forventet av fraktselskaper kan føre til at du ikke når dine målmarginer eller til og med taper penger på bestillinger.

Tape bestillinger og handlekurvforlatelse 

Du kan ende opp med å tape bestillinger fordi du ikke oppgir internasjonale fraktkostnader og tvinger kundene til å ringe eller sende e-post for å få et frakttilbud. Muligheten for å miste tilfeldige kjøpere øker betydelig når potensielle kunder kan finne det samme produktet på en annen nettside som viser kostnaden for internasjonal frakt.

Hvordan beregne dimensjonal vekt 

I stedet for å bekymre deg for å tape bestillinger eller penger (og håndtere ekstra arbeid fra de potensielle problemene nevnt ovenfor), kan du unngå noen av disse problemene ved å beregne internasjonal fraktvekt og vise kostnaden til dine internasjonale kunder. Internasjonal fraktvekt beregnes annerledes enn innenlandsk fraktvekt; internasjonale forsendelser beregnes på lignende måte som innenlandske overnattings- eller 2-dagers luftforsendelser. Dette er ofte en faktor som kommer i spill når bedrifter opplever en eller flere av de potensielle utfordringene nevnt ovenfor.

Mens nesten hver netthandelsbedrift har sin innenlandske rate, fakturerbar vekt og fraktkostnader beregnet korrekt, har de kanskje ikke tatt hensyn til alle faktorene som skiller internasjonal og innenlandsk fakturerbar vekt. Fakturerbar vekt er den største av den faktiske vekten og dimensjonal vekten (når det er aktuelt). En måte å sikre at du alltid blir fakturert den faktiske vekten på dine innenlandske bakkenforsendelser, er å kun bruke bokser som er under 5,184 kubiske tommer. Du må kanskje pakke en forsendelse i flere bokser, men du vil spare deg for mange fraktkostnader som du ellers ville blitt fakturert for.

En av de største forskjellene i beregning av internasjonal fakturerbar fraktvekt vs. innenlandsk fakturerbar fraktvekt er dimensjonal vekt. Avhengig av om en forsendelse er en innenlandsk eller internasjonal forsendelse, vil den dimensjonale vekten variere fordi den innenlandske dimensjonale vektfaktoren er forskjellig fra den internasjonale dimensjonale vektfaktoren.

Den dimensjonale vektfaktoren er en verdi som alle store transportører bruker for å beregne den dimensjonale vekten.

Formelen som brukes til å beregne dimensjonal vekt er:

lengde (l) x bredde (b) x høyde (h) / dimensjonal vektfaktor

Den dimensjonale vektfaktoren for innenlandsk frakt er 164, og den internasjonale dimensjonale vektfaktoren er 139. Du tenker kanskje at dimensjonal vekt ikke gjør mye forskjell nå, men i eksemplene nedenfor vil du merke hvor stor forskjell den dimensjonale vekten kan gjøre i hva du trenger å ta betalt fra kundene og hva du vil bli fakturert av fraktselskapet.

Dimensjonal vekt for internasjonal forsendelse

LengdeBreddeHøydeDimensjonal Vekt
121087.36
24201658.83
363024132.01

Dimensjonal vekt for innenlandsk forsendelse

LengdeBreddeHøydeDimensjonal Vekt
121089.22
24201636.88
36302482.94

I skrivingen av dette blogginnlegget håper vi å gi netthandelsbedrifter kunnskapen og verktøyene til å beregne internasjonal fakturerbar fraktvekt på riktig måte. Selv om det kan være litt overveldende, er dette noe som kan hjelpe deg med å øke konverteringen og inntektene ved å kapitalisere på