DOCS

Shipping and logistics

/

Verzending en logistiek

Leer over verzend- en logistieke opties voor Amerikaanse exporteurs.

Exporteurs uit de Verenigde Staten (VS) moeten de beschikbare vervoersopties leren kennen die het meest worden gebruikt voor internationale verzending. Er zijn verschillende systemen en praktijken die de verzend- en logistieke regelgeving beheersen waar Amerikaanse exporteurs zich bewust van moeten zijn. Ook moeten Amerikaanse exporteurs rekening houden met de beschikbare verzendmethoden, de verzekering die ze nodig hebben voor de goederen die ze verzenden, en de internationale douaneafhandelingsprocessen van de bestemmingslanden waar ze naartoe willen verzenden.

Vervoerders 

Verschillende vervoerders bieden verschillende verzendopties en -diensten, waaronder internationale verzending, douaneafhandeling en tracking. Als e-commerce retailer is het belangrijk om factoren zoals verzendsnelheid, kosten en betrouwbaarheid in overweging te nemen bij het kiezen van een vervoerder voor uw zendingen bij het exporteren van goederen vanuit de VS.

Er zijn een aantal beschikbare vervoerders waar Amerikaanse e-commerce retailers uit kunnen kiezen. De meest populaire zijn als volgt:

DHL

DHL is een wereldwijd verzendbedrijf dat expresleveringsdiensten voor pakketten, documenten en vracht aanbiedt. Ze bieden internationale verzendopties en gebruiken een netwerk van hubs en distributiecentra om pakketten wereldwijd te vervoeren.

DHL biedt een scala aan expresverzendopties, met levertijden variërend van 1-6 werkdagen, afhankelijk van de bestemming. De prijzen voor internationale zendingen met DHL variëren op basis van pakketgrootte en gewicht, maar beginnen doorgaans rond de 50-60 USD voor een klein pakket.

FedEx

FedEx is een koeriersdienst die verzend-, print- en zakelijke diensten aanbiedt. Ze bieden een verscheidenheid aan verzendopties, waaronder expres-, grond- en internationale verzending. FedEx gebruikt een hub-and-spoke-model om pakketten te vervoeren, waarbij pakketten via centrale hubs worden geleid voor sortering en levering.

FedEx is een andere vervoerder die een scala aan internationale verzendopties biedt, waaronder expres- en economische diensten. Levertijden voor internationale zendingen met FedEx variëren van 1-5 werkdagen, afhankelijk van de bestemming. De prijzen voor internationale zendingen met FedEx variëren op basis van pakketgrootte en gewicht, maar beginnen doorgaans rond de 45-50 USD voor een klein pakket.

UPS

UPS is een pakketbezorgbedrijf dat verzenddiensten biedt voor zowel binnenlandse als internationale bestemmingen. Ze bieden een scala aan verzendopties, waaronder lucht-, grond- en vrachtservices. UPS exploiteert ook een netwerk om de beweging van pakketten te vergemakkelijken.

UPS biedt een scala aan internationale verzendopties, waaronder expres- en standaarddiensten. Levertijden voor internationale zendingen met UPS variëren van 1-5 werkdagen, afhankelijk van de bestemming. Internationale zendingen met UPS beginnen doorgaans rond de 50-60 USD voor een klein pakket, maar de prijs varieert op basis van een combinatie van factoren, zoals gewicht, grootte en bestemming.

De U.S. Postal Service (USPS)

USPS is een door de overheid gerunde postdienst die post- en pakketbezorgdiensten in de VS aanbiedt. Ze bieden een verscheidenheid aan verzendopties, waaronder Priority Mail, First-Class Mail, Internationale Post en Global Express Guaranteed. USPS werkt ook samen met andere vervoerders om internationale verzendopties te bieden.

USPS biedt een scala aan internationale verzendopties voor e-commerce retailers. Levertijden voor internationale zendingen met USPS variëren op basis van de bestemming en de gekozen verzenddienst. De prijzen voor internationale zendingen met USPS variëren, maar beginnen doorgaans rond de 20-30 USD voor een klein pakket.

Landmark

Landmark is een wereldwijde logistiek- en e-commerceoplossingenprovider. Ze bieden een scala aan diensten, waaronder grensoverschrijdende verzending, internationale retouren en douaneafhandeling. Landmark gebruikt een netwerk van vervoerspartners om verzenddiensten voor hun klanten te bieden.

Landmark biedt grensoverschrijdende verzend- en douaneafhandelingsdiensten voor e-commerce retailers. De prijzen voor internationale zendingen met Landmark variëren op basis van pakketgrootte en gewicht, evenals de specifieke diensten die door de retailer zijn gekozen. Levertijden zijn afhankelijk van de bestemming en de gekozen verzenddienst.

APC

APC is een netwerk van onafhankelijke pakketbezorgbedrijven die pakketbezorging en logistieke diensten in heel Europa aanbiedt. De prijzen voor internationale zendingen met APC vanuit de VS variëren op basis van pakketgrootte en gewicht, evenals de specifieke verzenddiensten die door de retailer zijn gekozen. Levertijden zijn afhankelijk van de bestemming en de gekozen verzenddienst.

APC biedt verschillende diensten aan, waaronder expreslevering, levering de volgende dag en internationale verzending. APC gebruikt een netwerk van lokale bezorgpartners om verzenddiensten voor hun klanten te bieden.


Het is belangrijk op te merken dat dit algemene schattingen zijn; de werkelijke prijzen en levertijden kunnen variëren afhankelijk van de specifieke omstandigheden van de zending. Het wordt altijd aanbevolen om rechtstreeks bij de vervoerder te controleren of een logistiek expert te raadplegen om de beste verzendopties en prijzen voor uw specifieke e-commercebehoeften te bepalen.

Verzending en logistieke regelgeving 

Populaire systemen en praktijken die de verzend- en logistieke regelgeving beheersen waar Amerikaanse exporteurs zich bewust van moeten zijn:

  • Automated Export System (AES): Het AES is een webgebaseerd systeem waarmee exporteurs elektronische exportinformatie aan de Amerikaanse overheid kunnen indienen.

  • Foreign Trade Regulations (FTR): De FTR vereisen dat exporteurs elektronische exportinformatie indienen via het AES voor zendingen met een waarde van meer dan 2.500 USD.

  • Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT): C-TPAT is een vrijwillig programma dat de beveiliging van de toeleveringsketen bevordert en samenwerkt met bedrijven om ervoor te zorgen dat hun toeleveringsketen veilig is.

  • Transportation Security Administration (TSA): De TSA stelt beveiligingsnormen voor luchtvrachtzendingen en vereist dat alle luchtvracht vóór transport op passagiersvliegtuigen wordt gescreend.

Het is belangrijk om juridisch en logistiek experts te raadplegen om ervoor te zorgen dat aan alle toepasselijke regelgeving wordt voldaan. De volgende bronnen kunnen u helpen gekwalificeerde juridische en logistieke experts in de VS te vinden:

De AES

Het Automated Export System (AES) is een webgebaseerd systeem dat door de Amerikaanse overheid wordt gebruikt om collect elektronische exportinformatie (EEI) van Amerikaanse exporteurs te verzamelen. Het doel van de AES met betrekking tot Amerikaanse exporten is om te weten wat exporteurs verzenden.

Amerikaanse exporteurs zijn verplicht om EEI in te dienen via de AES voor zendingen met een waarde van meer dan 2.500 USD. Een EEI is nodig voor goederen boven de 2.500 USD (niet 2.500 USD op het niveau van de zending). Een EEI kan vereist zijn voor bepaalde goederen met een waarde onder de 2.500 USD, waaronder goederen die naar specifieke landen worden verzonden, goederen die onder de International Traffic in Arms Regulations (ITAR) vallen, enz.

De informatie die via de AES wordt verzameld, omvat details zoals:

  • De commodity die wordt verzonden

  • Het bestemmingsland

  • De waarde van de zending.

Deze informatie wordt door verschillende overheidsinstanties gebruikt om exportregels te handhaven, de nationale veiligheid te waarborgen en handelsstatistieken samen te stellen.

Doel van de AES

  • Bijhouden wat exporteurs verzenden

  • Het helpt om collect exportgegevens te verzamelen, wat belangrijk is voor handelsbesprekingen en beleidsbeslissingen

  • Vermindert de behoefte aan papieren processen

Over het algemeen speelt de AES een cruciale rol bij het indienen van exportinformatie, het waarborgen van de naleving van exportregels en het mogelijk maken van de verzameling van nauwkeurige en betrouwbare handelsstatistieken.

Hoe Zonos kan helpen

Als u labels afdrukt vanuit Zonos Dashboard, geeft Zonos u de mogelijkheid om het ITN-nummer aan de vervoerder door te geven. Zonos kan helpen met EEI-indiening door een webgebaseerd platform te bieden waarmee exporteurs hun zendinginformatie kunnen invoeren en de benodigde EEI-documentatie voor indiening bij de AES kunnen genereren. Echter, de indiening van EEI is de verantwoordelijkheid van de afzender, en Zonos verwerkt geen EEI-indiening. Zonos zal de generatie van labels niet voorkomen, en het is de verantwoordelijkheid van de afzender om ervoor te zorgen dat de EEI-indiening voor toepasselijke zendingen wordt afgehandeld.

Buitenlandse Handelsvoorschriften (FTR)

De FTR zijn een set voorschriften die worden beheerd door het U.S. Census Bureau en die de rapportage en verzameling van gegevens over Amerikaanse exporten en importen regelen. Het doel van de FTR is om naleving van de Amerikaanse exportregels te waarborgen en de verzameling van nauwkeurige en betrouwbare handelsstatistieken te vergemakkelijken.

Volgens de FTR zijn Amerikaanse exporteurs verplicht om bepaalde informatie aan de overheid te rapporteren, zoals:

  • De waarde en hoeveelheid goederen die worden verzonden

  • Het bestemmingsland

  • De gebruikte vervoerswijze

Deze informatie wordt verzameld via de AES voor zendingen met een waarde van meer dan 2.500 USD.

FTR-exempties zijn nodig voor zendingen onder de 2.500 USD wanneer een EEI niet nodig is.

Doel van de FTR

  • Handhaven van de Amerikaanse exportregels

  • Beperkingen op de export van bepaalde goederen naar bepaalde landen

  • De FTR vereisen dat exporteurs EEI indienen via de AES

Naleving van deze voorschriften kan leiden tot boetes, sancties en andere straffen.

  • De Amerikaanse overheid in staat stellen om nauwkeurige en betrouwbare handelsstatistieken samen te stellen

  • Gebruikt om economisch beleid, handelsbesprekingen en andere beslissingen met betrekking tot internationale handel te informeren

  • Bevorderen van transparantie en verantwoordelijkheid in internationale handel

  • Vertrouwen en samenwerking tussen handelsgenoten bevorderen

Over het algemeen spelen de FTR een cruciale rol bij het reguleren van Amerikaanse exporten door naleving van exportregels te waarborgen en de verzameling van nauwkeurige en betrouwbare handelsgegevens mogelijk te maken.

De C-TPAT

Het Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) is een vrijwillig programma dat wordt uitgevoerd door U.S. Customs and Border Protection (CBP) en dat tot doel heeft de beveiliging van de toeleveringsketen te verbeteren door samen te werken met bedrijven die zich bezighouden met internationale handel. Het doel van de C-TPAT is om de beveiliging van goederen die de VS verlaten te verbeteren en de stroom van handel te bevorderen, terwijl het risico op terroristische activiteiten en andere beveiligingsbedreigingen wordt verminderd.

Amerikaanse exporteurs die deelnemen aan het C-TPAT-programma

  • De CBP erkent deze bedrijven als vertrouwde partners in de internationale handel

  • Verwacht dat ze beveiligingsmaatregelen door de hele toeleveringsketen implementeren

  • Zorgt voor de integriteit van de zendingen

  • Moet beveiligingsplannen indienen bij de CBP voor beoordeling

  • Zijn onderworpen aan periodieke beveiligingsaudits

In ruil voor hun deelname aan het programma ontvangen C-TPAT-leden voordelen zoals:

  • Versnelde verwerking van hun zendingen aan de grens

  • Verminderde inspecties

  • Toegang tot CBP-training en -middelen

Deze voordelen kunnen helpen om het exportproces te stroomlijnen, kosten te verlagen en de algehele efficiëntie van de toeleveringsketen te verbeteren.

Door de beveiliging van de toeleveringsketen te bevorderen en samen te werken met bedrijven om ervoor te zorgen dat hun toeleveringsketen veilig is, helpt het C-TPAT-programma het risico op terroristische activiteiten en andere beveiligingsbedreigingen te verminderen, terwijl de stroom van legitieme handel wordt gehandhaafd. Dit komt Amerikaanse exporteurs ten goede door de beveiliging van hun zendingen te verbeteren en de efficiënte beweging van goederen over internationale grenzen te bevorderen.

De TSA

De Transportation Security Administration (TSA) is een Amerikaanse overheidsinstantie die verantwoordelijk is voor het waarborgen van de veiligheid van de transportsystemen van het land, inclusief luchtvrachtzendingen. Met betrekking tot Amerikaanse exporten is het doel van de TSA om de beveiliging van luchtvrachtzendingen die de Verenigde Staten verlaten te verbeteren.

Doel van de TSA

  • De TSA werkt samen met Amerikaanse exporteurs en luchtvrachtvervoerders om

  • Te zorgen dat alle luchtvrachtzendingen die de Verenigde Staten verlaten, worden gescreend en beveiligd om het smokkelen van:

    • Wapens

    • Explosieven

    • Andere gevaarlijke goederen

  • Beveiligingsprotocollen te ontwikkelen en af te dwingen

  • Beveiligingsbeoordelingen en inspecties uit te voeren

  • Training en begeleiding te bieden aan luchtvrachtvervoerders en exporteurs

TSA-beveiligingsvoorschriften

Amerikaanse exporteurs die goederen via luchtvracht verzenden, zijn verplicht om te voldoen aan de TSA-beveiligingsvoorschriften, die onder andere inhouden:

  • Het verstrekken van nauwkeurige informatie over de inhoud van hun zendingen

  • Zorgen dat hun zendingen goed zijn beveiligd en gescreend

Naleving van deze voorschriften kan leiden tot boetes, sancties en andere straffen.

Door de beveiliging van luchtvrachtzendingen die de Verenigde Staten verlaten te verbeteren, helpt de TSA het risico op terroristische activiteiten en andere beveiligingsbedreigingen te verminderen, terwijl de stroom van legitieme handel wordt gehandhaafd. Dit komt Amerikaanse exporteurs ten goede door de beveiliging van hun zendingen te verbeteren en de efficiënte beweging van goederen over internationale grenzen te bevorderen.

Bronnen 

De Nationale Vereniging van Vracht en Logistiek (NAFL)
De American Bar Association
Het Logistics Management Institute (LMI)
De American Logistics Association (ALA)
De International Trade Administration (ITA)
De American Society of Transportation and Logistics (ASCM)
De National Customs Brokers & Forwarders Association of America (NCBFAA)
De International Air Transport Association (IATA)
De International Chamber of Commerce (ICC)
De U.S. Customs and Border Protection (CBP)

U.S. exportverzendmethoden 

U.S. exporteurs hebben een scala aan verzendmethoden om uit te kiezen, afhankelijk van hun specifieke behoeften en vereisten. Hier zijn enkele van de meest voorkomende verzendmethoden die U.S. exporteurs kunnen overwegen:

  • Luchtvracht: Dit is een snelle en efficiënte verzendmethode voor goederen met hoge waarde of tijdgevoelige goederen. Luchtvracht kan duurder zijn dan andere verzendmethoden, maar het kan de kosten waard zijn als snelheid en betrouwbaarheid een prioriteit zijn.

  • Zeevracht: Dit is een kosteneffectieve verzendmethode voor grote of volumineuze goederen die niet tijdgevoelig zijn. Zeevracht is langzamer dan luchtvracht, maar het kan betaalbaarder zijn voor zendingen die niet tijdkritisch zijn.

  • Vervoer over de weg: Dit is een verzendmethode die kan worden gebruikt voor binnenlandse zendingen binnen de VS of voor grensoverschrijdende zendingen naar Canada of Mexico. Vervoer over de weg kan een goede optie zijn voor kleinere zendingen en goederen die niet geschikt zijn voor lucht- of zeevracht.

  • Intermodaal vervoer: Dit is een verzendmethode die verschillende vervoerswijzen combineert, zoals vrachtwagen, spoor en zee of lucht, om het verzendproces te optimaliseren. Intermodaal vervoer kan kosteneffectiever en efficiënter zijn dan het gebruik van een enkele vervoerswijze.

  • Expresslevering: Dit is een snelle en betrouwbare verzendmethode die vaak wordt gebruikt voor kleine zendingen of dringende leveringen. Expressleveringsdiensten zijn beschikbaar via koeriersbedrijven zoals UPS, FedEx en DHL.

Bij het kiezen van een verzendmethode moeten U.S. exporteurs rekening houden met factoren zoals de waarde en aard van hun goederen, het bestemmingsland, de transittijd en de kosten. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat de gekozen verzendmethode voldoet aan alle relevante U.S. exportregelgeving en dat de benodigde documentatie in orde is.

Soorten verzendverzekering 

U.S. exporteurs moeten overwegen om verzekering te kopen om hun zendingen te beschermen tegen verlies of schade tijdens het transport. Hier zijn enkele soorten verzekering die U.S. exporteurs kunnen overwegen:

  • Goederenverzekering: Deze verzekering dekt verlies of schade aan goederen tijdens het transport. Het is belangrijk op te merken dat veel vervoerders een beperkte aansprakelijkheid hebben voor verlies of schade aan vracht, dus goederenverzekering kan extra bescherming bieden.

  • Maritieme verzekering: Speciaal ontworpen om goederen te dekken die over water worden vervoerd, zoals via zeevracht. Maritieme verzekering kan dekking bieden voor schade of verlies door verschillende gevaren, waaronder brand, aanvaring en piraterij.

  • Exportkredietverzekering: Deze verzekering kan exporteurs beschermen tegen niet-betaling door buitenlandse kopers vanwege commerciële of politieke risico's. Exportkredietverzekering kan exporteurs helpen hun kredietrisico's te beheren en ervoor te zorgen dat ze betaling voor hun goederen ontvangen.

  • Politiek risico verzekering: Dit type verzekering kan exporteurs beschermen tegen verliezen als gevolg van politieke gebeurtenissen of acties, zoals onteigening, oorlog of onconvertibiliteit van valuta. Politiek risico verzekering kan vooral belangrijk zijn voor exporteurs die actief zijn in risicovolle of politiek onstabiele landen.

Bij het kiezen van verzekering moeten U.S. exporteurs rekening houden met de risico's die verband houden met hun specifieke zending en bestemming. Het is aan te raden om met een gekwalificeerde verzekeringsprofessional te overleggen om het meest geschikte type dekking te identificeren. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat de gekozen verzekeringspolis voldoet aan alle relevante U.S. exportregelgeving en dat de benodigde documentatie in orde is.

Aanvullende bronnen 

Export-Import Bank of the United States (EXIM)
U.S. Commercial Service
Nationale Vereniging van Verzekeringscommissarissen (NAIC)
Nationale Vereniging van Professionele Verzekeringsagenten (PIA)
Verzekeringsmakelaar en agent directories

Vergeet niet om zorgvuldig onderzoek te doen en verzekeringsaanbieders of makelaars te vergelijken voordat u er een selecteert die aan uw specifieke behoeften en vereisten voldoet.

Internationale douaneafhandeling 

Amerikaanse exporteurs moeten zich bewust zijn van het internationale douaneafhandelingsproces, dat inhoudt dat er goedkeuring moet worden verkregen van de douaneautoriteiten van het importerende land om goederen het land binnen te laten. Hier zijn enkele zaken die Amerikaanse exporteurs moeten weten over internationale douaneafhandeling:

  • Douaneregels: Elk land heeft zijn eigen douaneregels die moeten worden gevolgd om goederen te clear voor import. Amerikaanse exporteurs moeten de douaneregels van het importerende land onderzoeken om ervoor te zorgen dat hun goederen voldoen aan alle toepasselijke vereisten.

  • Invoerrechten en belastingen: Invoerrechten en belastingen kunnen door de douaneautoriteiten van het importerende land op geïmporteerde goederen worden geheven. Amerikaanse exporteurs moeten zich bewust zijn van deze rechten en belastingen, aangezien ze de kosten van hun goederen aanzienlijk kunnen beïnvloeden en mogelijk in de prijs moeten worden meegenomen.

  • Documentatie: Amerikaanse exporteurs moeten nauwkeurige en complete documentatie aan de douaneautoriteiten van het importerende land verstrekken om hun goederen te clear voor import. Deze documentatie kan facturen, paklijsten, vrachtbrieven en andere documenten omvatten zoals vereist door het importerende land.

  • Douaneafhandelingsagenten: Amerikaanse exporteurs kunnen ervoor kiezen om samen te werken met een douaneafhandelingsagent in het importerende land om het douaneafhandelingsproces te navigeren. Een douaneafhandelingsagent kan expertise bieden over lokale douaneregels, helpen bij het voorbereiden van de benodigde documentatie en het afhandelingsproces vergemakkelijken.

  • Vertragingen en boetes: Vertragingen of fouten in het douaneafhandelingsproces kunnen leiden tot extra kosten en boetes voor Amerikaanse exporteurs. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat alle documentatie nauwkeurig en compleet is, en om voldoende tijd te reserveren voor douaneafhandeling om vertragingen te voorkomen.

Over het algemeen moeten Amerikaanse exporteurs zich bewust zijn van het douaneafhandelingsproces in het importerende land en stappen ondernemen om te zorgen voor naleving van alle relevante regels en vereisten.

Samenvatting 

Er zijn verschillende vervoerders voor Amerikaanse exporteurs die zich bezighouden met internationale verzending, zoals DHL, FedEx, UPS, USPS, Point to Point, Landmark en APC. De belangrijke Amerikaanse exportverzend- en logistieke regels omvatten die welke worden beheerd door de AES, FTR, C-TPAT en TSA. Om succesvol te exporteren, moeten Amerikaanse detailhandelaren zich bewust zijn van en voldoen aan verzendmethoden, verzekering en internationale douaneafhandeling.

Was deze pagina nuttig?