항공 운송장과 선하증권
이 문서들을 개별적으로 정의하기 전에, 이 문서들이 서로 교환 가능하지 않다는 점을 주목하는 것이 중요합니다. 두 문서 모두 중요한 운송 문서입니다. 항공 또는 해상으로 운송되는 모든 화물은 둘 중 하나가 필요합니다. 두 문서 모두 유사한 목적을 가지고 있지만 약간의—그러나 중요한—차이가 있습니다.
참고: 항공 운송장은 실제로 선하증권의 한 종류입니다. 그러나 두 문서는 주요 운송 문서의 두 가지 유형으로 논의됩니다. 더 많은 BOL 유형이 있지만, 주문 선하증권이 가장 일반적이므로 이 가이드에서는 주로 그 BOL 유형을 언급합니다.
항공 운송장(AWB)
AWB는 운송업체가 발행하는 운송 문서로, 항공 및 육상 화물에 동반됩니다. 이 문서는 화물에 대한 세부 정보를 포함하고 추적 정보를 제공합니다. 또한 송장 및 화물 영수증 역할을 합니다.
AWB는 종이 또는 전자 형태일 수 있습니다. 대부분의 소형 패키지 및 통합 운송업체는 전자 AWB를 수락합니다.
선하증권(BOL)
BOL은 운송업체가 제공하는 운송 문서로, 해상, 기차 및 트럭 화물에 동반됩니다. 이 문서는 화물의 내용에 대한 자세한 정보를 포함하고 있으며, 계약서, 영수증 및 소유권 문서 역할을 합니다.
BOL은 종이 또는 전자 형태일 수 있습니다. 대부분의 소형 패키지 및 통합 운송업체는 전자 BOL을 수락합니다.
참고: "소유권"은 소유를 의미하며, 소유권 문서를 소지하는 것은 화물의 소유를 증명할 수 있습니다.
AWB 대 BOL
AWB와 BOL은 유사하지만 몇 가지 주요 차이점이 있습니다. 아래에 이 차이점이 정리되어 있습니다.
유사점 - AWB와 BOL에 포함된 정보
다음은 두 유형의 문서에 포함된 정보 목록입니다:
- 발송인 이름
- 발송인 주소 및 연락처 정보
- 운송업체 이름
- 운송업체 주소 및 연락처 또는 운전사 정보(신분증 번호, 전화번호 등)
- 수취인 이름(패키지가 배달될 사람)
- 수취인 주소 및 연락처 정보
- 적재 항구 또는 공항
- 하역 항구 또는 공항
- 운송업체 차량의 이름 및 식별 번호(선박, 비행기, 트럭, 기차 등)
- 화물 설명
- 화물 상태
- 화물의 식별 마크
- 조각, 패키지 또는 팔레트 수
- 화물의 길이, 너비, 높이 및 무게
- 결제 정보
- 계약 조건
주요 차이점
운송 방식(항공 및 해상) 외에도 AWB와 BOL은 몇 가지 추가적인 주요 차이점이 있습니다.
아래 표는 두 문서 간의 중요한 차이점을 정리하고, 각 차이점이 의미하는 바에 대한 설명이 뒤따릅니다. 각 필드에 대한 설명은 표 아래에 있습니다.
차이점
| AWB | BOL | |
|---|---|---|
| 운송 방식 | 항공 화물 | 해상, 기차 또는 트럭 화물 |
| 양도 가능성 | 양도 불가능 | 양도 가능 |
| 화물 수령 | 원본 문서 필요 없음 | 원본 문서 필요 |
| 인코텀즈 | Free on Board (FOB), Cost Insurance Freight (CIF), Free Alongside Ship (FAS), Cost and Freight (CFR) 제외 모든 것 | 모든 것 |
| 필요한 사본 수 | 운송업체에 따라 다름 | 3개의 원본 및 3개의 사본 |
| 운송업체의 발행 시점 | 공항 출발 후 | 항구 또는 역 출발 후 |
| 적용 규칙 | 바르샤바 협약, 헤이그 수정, 몬트리올 협약 | 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 미국 COGSA(미국 해상 화물 운송법 1936) |
| 화물 유형(일반적으로) | 소비자 간(B2C) 및 기업 간(B2B) | B2B |
운송 방식
AWB - 항공 화물용
BOL - 해상, 기차 및 트럭 화물용
양도 가능성
AWB(양도 불가능) - AWB는 특정 수취인에게 화물이 배달될 것임을 명시하는 특정 양식입니다. 이는 운송 계약이며, 소유권 문서가 아닙니다(화물의 소유를 증명하는 문서).
BOL(양도 가능) - BOL은 소유권 문서 역할을 합니다. 수취인은 BOL에 제3자의 이름을 기재하여 소유권을 이전하고 화물을 그들에게 배달할 수 있습니다. 이는 운송 및 소유권 계약으로 작용합니다.
화물 수령
AWB - 수취인은 발송인의 AWB에 기재된 수취인임을 증명하는 신분증을 제공하여 화물을 직접 수령하거나 배달받을 수 있습니다. 그들은 화물을 collect하기 위해 원본 AWB가 필요하지 않습니다.
BOL - 수취인은 화물을 collect하기 위해 소유권을 증명하기 위해 BOL의 원본 사본을 제출해야 합니다.
인코텀즈
AWB - AWB는 EXW, FCA, CIP, CPT, DAP, DDP 및 DPU 인코텀즈와 함께 사용됩니다. FAS, CFR, FOB 또는 CIF 인코텀즈와는 사용되지 않습니다.
BOL - BOL은 모든 인코텀즈와 함께 사용될 수 있습니다.
각 인코텀즈에 대한 설명은 국경 간 용어 문서를 참조하세요.
필요한 사본 수
AWB - AWB 화물은 문서의 여러 사본과 함께 제공되어야 합니다. 사본의 수와 형식(종이 또는 전자)은 운송업체에 따라 다릅니다.
BOL - BOL 화물은 3개의 원본 및 3개의 사본과 함께 제공되어야 합니다.
발행 시점
AWB - AWB는 화물이 검사되고 화물 비행기가 출발 공항에서 이륙할 때 운송업체에 의해 발행됩니다.
BOL - BOL은 화물이 검사되고 화물선이 적재 항구를 출발할 때 운송업체에 의해 발행됩니다.
적용 규칙
일반적인 배송 유형
AWB - 소비자 배송은 일반적으로 항공 및 육상으로 전송되며, 이는 대개 해상 운송을 요구하는 컨테이너 수준의 적재가 필요하지 않기 때문입니다.
BOL - 상업적(B2B) 배송은 일반적으로 주문의 대량으로 인해 해상 선박, 기차 또는 트럭을 통해 전송됩니다.
AWB와 BOL의 기능
| 문서 유형 | 배송 영수증 역할 | 운송 계약 역할 | 소유권 문서 역할 | 전자적일 수 있음 |
|---|---|---|---|---|
| AWB | ||||
| BOL |
항공 운송장 대 선하증권
이 중요한 수출입 문서에 익숙해지세요.운송 및 물류의 세계에서 항공 운송장(AWB)과 선하증권(BOL)의 차이를 이해하는 것은 공급망, 전자상거래 또는 상품 운송이 필요한 다른 산업에서 운영하는 기업에 매우 중요합니다. 이 문서들은 유사한 목적을 가지고 있지만, 화물의 처리, 추적 및 배송 방식에 영향을 미칠 수 있는 중요한 차이점이 있습니다. 이 가이드는 AWB와 BOL의 기본 사항을 정의, 내용, 차이점 및 전자 형태에 대해 설명합니다.