Air waybill과 bill of lading
각 서류를 개별적으로 정의하기 전에, 이 서류들은 상호 교환할 수 없지만 모두 중요한 운송 서류라는 점을 알아두는 것이 중요합니다. 항공 또는 해상 선적에는 유사한 목적을 수행하지만 미묘하지만 중요한 차이가 있으므로 둘 중 하나가 필요합니다.
Note: Air waybill은 실제로 bill of lading의 한 유형이지만, 두 가지 주요 운송 서류로 함께 다룹니다. BOL 유형은 더 많지만 order bill of lading이 가장 일반적이므로 이 가이드에서는 주로 해당 BOL 유형을 기준으로 설명합니다.
Air waybill(AWB)
AWB는 운송업체가 발행하는 운송 서류로 항공 및 육상 선적에 동반됩니다. 선적 세부 정보를 포함하고 추적 정보를 제공합니다. 또한 consignment note 및 선적 영수증 역할을 합니다.
AWB는 종이 또는 전자 형식일 수 있습니다. 대부분의 소형 포장 및 통합 운송업체는 전자 AWB를 수용합니다.
Bill of lading(BOL)
BOL은 운송업체가 제공하는 배송 서류로 해상, 철도, 트럭 선적에 동반됩니다. 선적 내용물에 대한 상세 정보를 포함하며 계약, 영수증, 소유권(title) 서류 역할도 합니다.
BOL은 종이 또는 전자 형식일 수 있습니다. 대부분의 소형 포장 및 통합 운송업체는 전자 BOL을 수용합니다.
Note: "Title"은 소유권을 의미하며, title 서류를 소지하면 선적 소유권을 증명할 수 있습니다.
AWB vs. BOL
AWB와 BOL은 유사하지만 핵심적인 차이도 있습니다. 아래에 유사점과 차이점을 정리했습니다.
유사점 - AWB와 BOL에 포함되는 정보
두 서류 모두에 포함되는 정보 목록은 다음과 같습니다.
- 발송인 이름
- 발송인 주소 및 연락처 정보
- 운송업체 이름
- 운송업체 주소, 연락처 또는 기사 정보(신분증 번호, 전화번호 등)
- 수하인 이름(패키지를 배송받는 사람)
- 수하인 주소 및 연락처 정보
- 선적항 또는 공항
- 하선항 또는 공항
- 운송 수단의 이름 및 식별 번호(선박, 항공기, 트럭, 기차 등)
- 화물 설명
- 화물 상태
- 화물 식별 표시
- 개수, 포장 수 또는 팔레트 수
- 선적물의 길이, 너비, 높이 및 무게
- 결제 정보
- 계약 조건
핵심 차이점
운송 수단(항공과 해상)이 다르다는 점 외에도 AWB와 BOL에는 몇 가지 추가적인 핵심 차이가 있습니다.
아래 표는 두 서류 간 중요한 차이를 정리하며, 각 차이의 의미에 대한 설명이 표 아래에 이어집니다.
차이점
| ↕ | AWB↕ | BOL↕ |
|---|---|---|
| 운송 수단 | 항공 선적 | 해상, 철도 또는 트럭 선적 |
| 양도 가능성 | 양도 불가 | 양도 가능 |
| 화물 수령 | 원본 서류 불필요 | 원본 서류 필요 |
| Incoterms | Free on Board (FOB), Cost Insurance Freight (CIF), Free Alongside Ship (FAS), Cost and Freight (CFR)을 제외한 모든 조건 | 모든 조건 |
| 필요 부본 수 | 운송업체에 따라 다름 | 원본 3부 및 사본 3부 |
| 운송업체 발행 시점 | 공항 출발 후 | 항구 또는 역 출발 후 |
| 적용 규칙 | Warsaw Convention, Hague Amendment, Montreal Convention | Hague Rules, The Hague-Visby Rules, U.S. COGSA(1936년 미국 해상물품운송법) |
| 선적 유형(일반적으로) | B2C(기업-소비자 간) 및 B2B(기업-기업 간) | B2B |
운송 수단
AWB - 항공 선적용
BOL - 해상, 철도, 트럭 선적용
양도 가능성
AWB (non-negotiable) - AWB는 물품이 특정 consignee에게 배달됨을 명시하는 특정 양식입니다. 운송 계약이며, 선적 소유권을 증명하는 title 서류가 아닙니다.
BOL (negotiable) - BOL은 title 서류 역할을 합니다. Consignee는 BOL에 제3자 이름으로 endorse하여 소유권을 이전하고 해당 당사자에게 선적을 배달할 수 있습니다. 운송 및 소유권 계약 역할을 합니다.
화물 수령
AWB - Consignee는 발송인 AWB에 기재된 consignee임을 증명하는 신분증을 제시하면 물품을 직접 수령하거나 배달받을 수 있습니다. 물품 수령에 원본 AWB가 필요하지 않습니다.
BOL - 수령인은 물품 수령을 위해 소유권을 증명하기 위해 BOL 원본을 반드시 제출해야 합니다.
Incoterms
AWB - AWB는 EXW, FCA, CIP, CPT, DAP, DDP, DPU Incoterms와 함께 사용됩니다. FAS, CFR, FOB, CIF Incoterms와는 사용하지 않습니다.
BOL - BOL은 모든 Incoterms와 함께 사용할 수 있습니다.
필요 부본 수
AWB - AWB 선적에는 서류의 여러 부본이 동반되어야 합니다. 부본 수와 형식(종이 또는 전자)은 carrier마다 다릅니다.
BOL - BOL 선적에는 원본 3부와 사본 3부가 동반되어야 합니다.
발행 시점
AWB - AWB는 물품 검사 후 cargo plane이 출발 공항에서 이륙하면 carrier가 발행합니다.
BOL - BOL은 물품 검사 후 cargo ship이 loading port를 출항하면 carrier가 발행합니다.
적용 규칙
Bill of lading과 air waybill은 서로 다른 국제 규칙의 적용을 받습니다.
AWB - AWB에 적용되는 국제 규정:
일반적인 선적 유형
AWB - Consumer 선적은 일반적으로 해상 운송이 필요한 container-level load를 요하지 않으므로 항공 및 육상으로 발송되는 경우가 많습니다.
BOL - Commercial(B2B) 선적은 주문 규모가 크기 때문에 일반적으로 sea vessel, train, truck으로 발송됩니다.
AWB와 BOL의 기능
| 서류 유형↕ | 선적 영수증 역할↕ | 운송 계약 역할↕ | 소유권 서류 역할↕ | 전자 문서 가능↕ |
|---|---|---|---|---|
| AWB | ||||
| BOL |
Air waybill vs. bill of lading
수입·수출에 필수적인 이 서류들을 익혀 보세요.배송 및 물류 분야에서 air waybill(AWB)과 bill of lading(BOL)의 차이를 이해하는 것은 공급망, 이커머스 또는 물품 운송이 필요한 모든 산업에서 운영하는 기업에 매우 중요합니다. 이 서류들은 유사한 목적을 수행하지만 선적 처리, 추적, 배송 방식에 영향을 미칠 수 있는 중요한 차이가 있습니다. 이 가이드는 AWB와 BOL의 정의, 포함 내용, 차이점, 전자 형식까지 핵심 사항을 설명합니다.