hazardous goods란?
According to the International Air Transport Association’s (IATA) Dangerous Goods Regulations (DGR) Manual, “Dangerous goods (also known as hazardous materials, or hazmat) are articles or substances which are capable of posing a hazard to health, safety, property, or the environment.” Because these products pose a serious danger and require a tremendous amount of care and attention, it’s important to know and be able to identify what constitutes a hazardous good.
다음은 hazardous material의 몇 가지 예입니다:
- Aerosol spray receptacle
- Ammunition 및 gun powder
- Carbon dioxide canister 및 cylinder
- Dry ice
- Fuel
- Lighter 및 match
- Lithium battery
- Oxygen tank
- Smoke detector
- Wood treatment product
이것은 예시의 짧은 목록일 뿐입니다. 위에 나열된 것보다 훨씬 더 많은 hazardous goods가 있습니다.
The Department of Transportation (DOT) regulates the transportation of materials in the United States (US). DOT’s specific regulations decide what makes the list of hazardous materials and specify how to conduct every aspect of shipping hazardous materials. The prerequisites and entire process of sending a hazardous good may appear excessive, but these stipulations are necessary to ensure the proper and safe transportation of dangerous products.
hazardous goods shipping에 필요한 사항
미국 domestic shipping
Title 49 of the Code of Federal Regulations (CFR) is the Department of Transportation’s regulations for transporting hazardous materials via the U.S. road system. The steps required to ship hazmat domestically in the US are as follows:
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consumer product가 hazardous인지 확인합니다.
- Find the safety data sheet (SDS), which is prepared by the manufacturer. The SDS, formerly referred to as the Material Safety Data Sheet (MSDS), can usually be found on the manufacturer's website or by searching the product name and “SDS” or “MSDS.”
- SDS에는 product의 transportation hazard classification이 포함되어 four-digit identification(ID) number, proper shipping name, hazard class 및 packing group를 제공합니다.
-
SDS 정보를 참조하여 Hazardous material table(위 표)을 올바르게 작성합니다.
- product의 classification 또는 division은 packaging, marking, labeling 및 shipping paper 요구 사항을 결정합니다.
-
hazardous goods를 pack, mark 및 label합니다.
- Packaging: shipping하려는 material 및 amount에 따라 performance packaging 또는 United Nations(UN) standard packaging이 필요할 수 있습니다. UN packaging은 Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration(PHMSA) 승인 agency가 test하고 certification한 packaging임을 나타냅니다. PHMSA는 performance packaging marking을 식별하고 이해하기 위한 guide를 작성했습니다. 모든 manufacturer regulation 및 instruction을 따르세요.
- Marking and labeling: Place the necessary hazard labels on your package. This may include the shipper’s information, ID number, and/or hazard class labels.
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선택한 carrier와 협력합니다.
- 모든 정보가 정확한지 확인하고 추가 carrier 요구 사항을 확인하기 위해 carrier와 연락해야 합니다. package의 빠르고 안전한 도착을 보장하는 데 도움이 됩니다.
international shipping
The International Air Transport Association (IATA) is the trade association for the world’s airlines and works closely with the International Civil Aviation Organization (ICAO) to provide regulations for shipping hazardous materials internationally. The steps required to ship hazmat internationally are as follows:
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shipment용 hazardous goods를 식별, 준비 및 declare합니다.
- Identification: international hazardous goods shipment의 identification 및 paperwork는 domestic보다 훨씬 광범위합니다.
- Preparation: package는 transport를 위해 적절히 준비되어야 하며, 이전 섹션(미국 domestic shipping)의 모든 단계를 포함합니다.
- Declaration: shipper는 shipment가 IATA DGR에 따라 label, package 및 declare되었음을 certification하는 Dangerous Goods Declaration(아래 표시)을 작성해야 합니다.
-
dangerous goods checklist는 operator가 작성해야 합니다. operator 또는 carrier는 goods를 destination까지 transport할 책임이 있습니다.
- An operator uses the dangerous goods checklist to ensure the shipper’s submission complies with the DGR.
-
operator는 hazardous package를 각 truck, boat 또는 plane에 loading하여 적절한 transportation을 보장할 책임이 있습니다.
- While operators are loading, it is crucial to store and load specific hazardous goods apart from each other. Hazardous goods can never be stored or shipped next to food items. The operator must confirm the package’s security along with the other items being shipped. This is imperative so that the packages don’t move around during transport, which can result in damaged packages or much worse.
dangerous goods shipping 특수 case
추가 또는 더 적은 regulation이 필요한 dangerous goods 특수 case가 여러 가지 있습니다. de minimis quantity, consumer commodity, limited quantity, excepted quantity 및 dry ice, lithium battery와 같은 infectious substance variation이 포함됩니다. 이러한 variation은 shipping에 필요한 요구 사항을 결정하며 아래에서 자세히 설명합니다.
de minimis quantity
De minimis quantities, in this case, refers to the threshold amount of hazmat in a shipment. When a hazmat commodity is under the de minimis threshold (1mL for liquids and 1g for solids per each inner package), possible shipping variations may be required, but the shipment needs to be correctly identified by the shipper. If the hazmat shipment meets the following stipulations, then it’s subject to different regulations:
- IATA 2.6.10에 따라 shipping해야 합니다.
- inner package당 material의 maximum net quantity는 liquid는 1ml/~0.033 fluid oz., solid는 1g/~0.035 oz.로 제한됩니다.
- section 2.6.5 및 2.6.6 provision이 충족됩니다.
- dangerous goods total package당 maximum net quantity는 liquid는 100 ml/~3.38 fluid oz., solid는 100g/~3.53 oz.를 초과하지 않습니다.
consumer commodity
Consumer commodities are hazardous materials packaged in a form intended or suitable for retail sale. Domestically shipped consumer commodities fall under the class of Other Regulated Material (ORM-D) according to the U.S. DOT regulations. Internationally shipped consumer commodities fall under Class 9 (Miscellaneous- doesn’t fit the qualifications of any other class).
consumer commodity shipment은 다음을 충족해야 합니다:
- domestic shipment에는 rectangular ORM-D marking, UPS Air 또는 USPS domestic shipment에는 „ORM-D Air“
- international shipment에는 class 9 miscellaneous hazard label
- consumer commodity shipment에는 packing instructions Y963 준수
- have "consumer commodity” marking and labeling
consumer commodity shipment은 다음에서 exempt됩니다:
- truck placarding
- ground shipment용 signed shipper certification
- UN approved packaging
limited quantity
UN Dangerous Goods List에는 가장 자주 transport되는 dangerous goods 2,000개 이상의 entry가 있습니다. list의 section 7a는 hazmat을 limited quantity shipment로 qualification하는 inner packaging당 maximum amount를 나타냅니다.
limited quantity shipment은 다음을 충족해야 합니다:
- subsection 2.7의 Limited Quantity Provision 하에 shipping
- limited quantities mark로 marking
- Limited Quantity shipment에는 packing instructions Y963 준수
limited quantity shipment은 다음에서 exempt됩니다:
- UN specification performance-oriented packaging
- hazmat marking
- hazard label
- hazard placard
- shipping paper 및 emergency response information(air transportation에서는 quantity와 관계없이 필요).
excepted quantity
UN Dangerous Goods List의 section 7b는 excepted quantities shipment로 qualification하는 hazmat item의 inner 및 outer packaging당 maximum quantity를 지정하는 code를 제공합니다.
excepted quantity shipment은 다음을 충족해야 합니다:
- IATA 2.6.에 따라 shipping
- class, division 및 packing group에 따라 Excepted Quantities limit 또는 특정 entry에 지정된 대로 individual inner packaging의 maximum quantity를 준수하도록 package
excepted quantity shipment은 다음에서 exempt됩니다:
- hazmat dangerous goods marking
- hazmat goods labeling
- dangerous goods documentation
- normal dangerous goods loading 요구 사항
infectious substance
infectious substance는 human 또는 animal에서 disease를 유발하는 것으로 알려지거나 합리적으로 예상되는 microorganism을 포함하는 substance입니다. infectious substance shipping 시 특정 조건이 있습니다. substance는 IATA instructions 3.6.2를 사용하여 shipping해야 합니다.
- 냉매로 단독 shipping되는 dry ice: IATA packing instruction 954 사용.
- Lithium battery: lithium battery는 인기 있는 energy source이지만 transport regulation에 따라 준비해야 하는 dangerous goods이기도 합니다.
USPS: 새 hazmat mailing standard
- Postal Service interim이 6월 6일 월요일 hazmat 관련 새 mailing standard를 발표했습니다. 이 mailing standard는 mail에서 hazmat 분리를 요구합니다. rule은 즉시 시행되지만 USPS가 검토하고 필요시 변경할 수 있는 30일 comment period가 있습니다. 새 요구 사항이 포함된 전체 Federal Register notice를 참조하세요.
- hazmat을 취급하는 모든 commercial mailer는 hazardous와 non-hazardous를 분리하고 hazmat을 별도 container에 제출해야 하며, hazmat은 자체 container에 있어야 합니다.
- Lithium battery in pre-owned, damaged, and defective electronic devices must go on surface transportation, they are no longer allowed on commercial airlines because of the risks they pose.
Note: preowned, damaged 또는 defective electronic device의 lithium battery만 surface transportation으로 가야 합니다. 이 regulation은 original manufacturer 또는 authorized seller에서 shipping되는 새 cellphone에는 적용되지 않습니다. 이러한 device에 대한 labeling 또는 non-labeling 요구 사항 등 일반 rule은 그대로 유지됩니다.
- USPS는 새 standard를 구현하기 전 90일 grace period를 허용하며, 허용 시간 이후 consequence가 시행됩니다. USPS는 stakeholder와 협력적으로 작업하려 하지만 good faith로 작업하지 않는 사람은 Inspection Service의 더 엄격한 treatment 및 review를 받게 됩니다.
- USPS는 향후 6-7개월 동안 hazardous material 및 safety 관련 다른 변경 및 rule을 작업 중이며, 주로 intelligent mail parcel barcode의 service type code(STC) 및 retail counter에 입력된 package와 관련됩니다.
non-compliance 결과
civil penalty
Title 49 CFR section 107.329에 따르면 Federal hazardous material transportation law 요구 사항 또는 유사 offense를 고의로 위반하는 사람은 최대 84,425 USD의 civil penalty를 받을 수 있습니다. 그러나 death, severe injury, serious illness 또는 substantial property destruction을 초래하는 violation의 maximum civil penalty는 196,992 USD입니다. training violation의 minimum civil penalty는 508 USD입니다. violation이 계속되면 각 occurrence가 별도 offense가 됩니다.
criminal penalty
Title 49 CFR section 107.333에 따르면 Federal hazardous material transportation law 요구 사항 또는 유사 offense를 고의로 위반하는 사람은 maximum civil penalty(이전 단락)에 더해 최대 5년의 prison에 처할 수 있습니다. violation이 hazardous material release를 포함하고 death 또는 bodily injury를 초래하면 maximum prison time은 10년입니다.
이러한 fine을 피하려면 hazmat shipping 시 CFR 및 IATA가 training and responsibilities 섹션에 명확히 정의한 legal 요구 사항을 참조하세요.
carrier resource
hazardous goods 준비 및 shipping 전체 프로세스에서 shipper는 carrier와 긴밀히 연락해야 합니다. 정확한 정보 및 추가 요구 사항이 완료되도록 보장합니다. carrier는 dangerous goods의 careful하고 safe한 도착을 돕습니다. 다음은 hazmat shipping을 위한 다양한 carrier resource입니다:
요약
hazardous goods는 농담이 아닙니다. 초래할 수 있는 위험은 실재하며 penalty의 severity가 이를 반영합니다. Department of Transportation 및 International Air Transport Association이 제시한 regulation을 따르는 것의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다.
dangerous goods training을 제공하는 곳은? dangerous goods certification을 받는 방법은?
IATA는 DGR course 및 diploma를 제공하여 최신 industry regulation 및 procedure에 대한 최신 정보를 유지하고 dangerous goods shipment가 industry standard를 준수하도록 돕습니다. IATA는 industry에서 인정하는 DGR Manual을 제공하여 dangerous goods shipment handling certification 취득을 돕습니다.
Dangerous Goods Training을 완료하는 데 얼마나 걸리나요?
먼저 이전 training을 받지 않았거나 이전 training certificate가 만료된 employee를 위한 initial dangerous goods training을 받아야 합니다. 그런 다음 Dangerous Goods by Air는 2년마다, 다른 모든 course는 3년마다 revalidation training을 받아야 합니다.
hazardous goods shipping
: 알아야 할 모든 것.hazardous material을 취급하고 shipping할 때의 위험과 제한으로 인해 hazmat package 및 이를 취급하는 사람의 안전을 보장하려면 다음을 명확히 이해하는 것이 중요합니다: