航空運送状と船荷証券
これらの書類を別々に定義する前に、これらの書類は相互に交換可能ではないことを指摘することが重要です。しかし、どちらも重要な輸送書類です。航空または海上での出荷には、どちらか一方が必要です。なぜなら、両者は似たような目的を持ちながらも、わずかですが重要な違いがあるからです。
注意: 航空運送状は実際には船荷証券の一種ですが、両者は主な輸送書類の2つとして議論されます。船荷証券には他にも種類がありますが、オーダー船荷証券が最も一般的であるため、このガイドでは主にそのBOLタイプについて言及します。
航空運送状（AWB）
AWBは、運送業者によって発行される輸送書類で、航空 および陸上の出荷に付随します。出荷の詳細が含まれており、追跡情報を提供します。また、荷送状および出荷受領書としても機能します。
AWBは紙または電子形式で存在します。ほとんどの小包および統合運送業者は電子AWBを受け入れています。
船荷証券（BOL）
BOLは、運送業者によって提供される輸送書類で、海上、鉄道、トラックの出荷に付随します。出荷の内容に関する詳細情報が含まれており、契約書、受領書、および所有権証明書としても機能します。
BOLも紙または電子形式で存在します。ほとんどの小包および統合運送業者は電子BOLを受け入れています。
注意: 「所有権」とは、所有権を証明する文書を持つことが出荷の所有権を証明できることを意味します。
AWBとBOLの違い
AWBとBOLは似ていますが、いくつかの重要な違いもあります。これらは以下に示されています。
類似点 - AWBとBOLに含まれる情報
以下は、両方の書類に含まれる情報のリストです：
- 発送者名
- 発送者の住所および連絡先情報
- 運送業者名
- 運送業者の住所および連絡先または運転手の情報（識別番号、電話番号など）
- 受取人名（荷物が配達される人）
- 受取人の住所および連絡先情報
- 積載港または空港
- 降ろし港または空港
- 運送業者の車両名および識別番号（船、飛行機、トラック、列車など）
- 貨物の説明
- 貨物の状態
- 貨物の識別マーク
- 個数、パッケージ、またはパレットの数
- 出荷の長さ、幅、高さ、および重量
- 支払い情報
- 契約の条件
主な違い
輸送手段（航空と海上）が異なることを除いて、AWBとBOLにはいくつかの追加の重要な違いがあります。
以下の表は、2つの書類の重要な違いを示し、それぞれの違いが何を意味するかを説明します。表の下には各フィールドの説明があります。
違い
| AWB | BOL | |
|---|---|---|
| 輸送手段 | 航空出荷 | 海上、鉄道、またはトラックの出荷 |
| 交渉可能性 | 非交渉可能 | 交渉可能 |
| 貨物の受け取り | 原本の書類は不要 | 原本の書類が必要 |
| インコタームズ | 自由船渡し（FOB）、保険料込み運賃（CIF）、船横渡し（FAS）、運賃込み（CFR）を除くすべて | すべて |
| 必要なコピー数 | 運送業者によって異なる | 3原本および3コピー |
| 運送業者からの発行時期 | 空港出発後 | 港または駅出発後 |
| 適用される規則 | ワルシャワ条約、ハーグ修正、モントリオール条約 | ハーグ規則、ハーグ-ビスビー規則、米国COGSA（1936年米国海上貨物運送法） |
| 出荷タイプ（通常） | ビジネスから消費者（B2C）およびビジネス間（B2B） | B2B |
輸送手段
AWB - 航空出荷用
BOL - 海上、鉄道、トラックの出荷用
交渉可能性
AWB（非交渉可能） - AWBは、特定の受取人に商品が配達されることを示す特定の形式です。これは輸送契約であり、所有権証明書ではありません（出荷の所有権を証明する文書）。
BOL（交渉可能） - BOLは所有権証明書として機能します。受取人は、BOLに第三者の名前を記載することができ、所有権を移転し、出荷をその人に配達することができます。これは、輸送契約および所有権の契約として機能します。
貨物の受け取り
AWB - 受取人は、発送者のAWBに記載された受取人であることを証明する身分証明書を提供することで、商品を受け取るか、配達させることができます。彼らは商品をcollectために原本のAWBを必要としません。
BOL - 受取人は、商品をcollectために所有権を証明するためにBOLの原本を提出する必要があります。
インコタームズ
AWB - AWBはEXW、FCA、CIP、CPT、DAP、DDP、DPUインコタームズで使用されます。FAS、CFR、FOB、CIFインコタームズでは使用されません。
BOL - BOLはすべてのインコタームズで使用できます。
各インコタームの説明については国境を越えた用語集をご覧ください。
必要なコピー数
AWB - AWB出荷には、書類の複数のコピーが必要です。コピーの数と形式（紙または電子）は運送業者によって異なります。
BOL - BOL出荷には、3原本および3コピーが必要です。
発行時期
AWB - AWBは、商品が検査され、貨物機が出発空港を離れたときに運送業者によって発行されます。
BOL - BOLは、商品が検査され、貨物船が積載港を出発したときに運送業者によって発行されます。
規則の管理
一般的な出荷タイプ
AWB - 消費者向けの出荷は、通常、海上輸送を必要としないため、航空および陸上で送られることが最も多いです。
BOL - 商業（B2B）出荷は、通常、大きなサイズの注文のために、海上船、列車、またはトラックを介して送られます。
AWBとBOLの機能
| 文書タイプ | 出荷受領書として機能 | 輸送契約として機能 | 権利証書として機能 | 電子的である可能性がある |
|---|---|---|---|---|
| AWB | ||||
| BOL |
航空運送状と船荷証券
これらの重要な輸入および輸出書類に慣れましょう。輸送と物流の世界では、航空運送状（AWB）と船荷証券（BOL）の違いを理解することは、サプライチェーン、eコマース、または商品輸送を必要とする他の業界で運営する企業にとって重要です。これらの書類は、似たような目的を果たしながらも、出荷の取り扱いや追跡、配達に影響を与える重要な違いがあります。このガイドでは、AWBとBOLの基本を解説し、それらの定義や内容から違い、電子形式までをカバーします。