DOCS

AWB contro BOL

Lettera di vettura aerea e polizza di carico

Acquisisci familiarità con questi documenti vitali per l'importazione e l'esportazione.

Nel mondo delle spedizioni e della logistica, comprendere le differenze tra lettere di vettura aerea (AWBs) e polizze di carico (BOLs) è fondamentale per le aziende che operano nella catena di fornitura, nell'e-commerce o in qualsiasi altro settore che richieda il trasporto di merci. Questi documenti, pur servendo a scopi simili, presentano distinzioni chiave che possono influire sul modo in cui le spedizioni vengono gestite, tracciate e consegnate. Questa guida analizzerà gli elementi essenziali di AWB e BOL, coprendo tutto, dalle loro definizioni e contenuti, alle loro differenze e ai moduli elettronici.

Lettere di trasporto aereo e polizze di carico 

Prima di definire separatamente questi documenti, è importante notare che sebbene questi documenti non siano intercambiabili, sono entrambi documenti di trasporto importanti. Qualsiasi spedizione via aerea o via mare avrà bisogno dell'uno o dell'altro perché entrambi servono a scopi simili con differenze lievi, ma importanti.

Nota: le lettere di vettura aerea sono in realtà un tipo di polizza di carico; tuttavia, entrambi sono considerati i due principali tipi di documenti di trasporto. Esistono più tipi BOL, ma poiché la polizza di carico dell'ordine è la più comune, in questa guida faremo riferimento principalmente al tipo BOL.

Lettere di vettura aerea (AWB)

Un AWB è un documento di trasporto emesso dal corriere che accompagna le spedizioni aeree e via terra. Contiene dettagli sulla spedizione e fornisce informazioni di tracciabilità. Funge anche da lettera di vettura e ricevuta di spedizione.

Un AWB può essere cartaceo o elettronico. La maggior parte dei pacchetti piccoli e dei trasportatori integrati accettano AWB elettronici.

Polizze di carico (BOL)

Un BOL è un documento di spedizione fornito dal corriere che accompagna le spedizioni via mare, treno e camion. Contiene informazioni dettagliate sul contenuto della spedizione e funge anche da contratto, ricevuta e documento di titolo.

Un BOL può essere cartaceo o elettronico. La maggior parte dei pacchetti piccoli e dei trasportatori integrati accettano BOL elettronici.

Nota: "Titolo" si riferisce alla proprietà, il che significa che possedere un documento con titolo può dimostrare la proprietà della spedizione.

AWBs vs. BOLs 

AWBs and BOLs are similiar but also have key differences. These are both outlined below.

Similarities - information AWBs and BOLs contain

The following is a list of information included on both types of documents:

  • Shipper name
  • Shipper address and contact information
  • Carrier name
  • Carrier address and contact or driver’s information (identification number, phone number, etc.)
  • Consignee name (the person the package is being delivered to)
  • Consignee address and contact information
  • Port or airport of loading
  • Port or airport of unloading
  • Carrier vehicle’s name and identification number (ship, airplane, truck, train, etc.)
  • Description of freight
  • Condition of freight
  • Identification marks on cargo
  • Number of pieces, packages, or pallets
  • Length, width, height, and weight of the shipment
  • Payment information
  • Terms of the contract

Key differences

Other than the fact that their modes of transport (air and sea) differ, AWBs and BOLs have a few more addiontal key differences.

The table below outlines the important differences between the two documents, followed by an explanation of what each difference means. There is an explanation of each field below the table.

Differences

AWBBOL
Modalità di trasportoSpedizioni aereeSpedizioni via mare, treno o camion
NegoziabilitàNon negoziabileNegoziabile
Collectione di beniDocumento originale non richiestoÈ richiesto il documento originale
IncotermsTutti tranne Franco a bordo (FOB), Costo assicurato del trasporto merci (CIF), Franco lungo bordo nave (FAS) e Costo e nolo (CFR)Tutto
Copie richiesteVaria a seconda dell'operatore3 originali e 3 copie
Ora di emissione da parte del corriereDopo la partenza dall'aeroportoDopo la partenza dal porto o dalla stazione
Norme applicabiliConvenzione di Varsavia, Emendamento dell'Aia, Convenzione di MontrealRegole dell'Aia, Regole dell'Aia-Visby e COGSA statunitense (legge statunitense sul trasporto di merci via mare del 1936)
Tipo di spedizione (normalmente)Business-to-consumer (B2C) e business-to-business (B2B)B2B

AWB - Per spedizioni aeree

BOL - Per spedizioni via mare, treno e camion

AWB (non negoziabile) - Il AWB è un modulo specifico che indica che la merce deve essere consegnata a un destinatario specifico. Si tratta di un contratto di trasporto, non di un titolo (un documento che dimostra la proprietà della spedizione).

BOL (negoziabile) - Il BOL funge da documento del titolo. Il destinatario può anche firmare il BOL con il nome di una terza parte, consentendo il trasferimento della proprietà e la consegna della spedizione a lui. Agisce come un contratto sia di trasporto che di proprietà.

AWB - Un destinatario può ritirare o farsi consegnare la merce fornendo un documento di identificazione che dimostri che è il destinatario elencato nel AWB del mittente. Non hanno bisogno del AWB originale per ritirare la merce.

BOL - I destinatari devono presentare la copia originale del BOL per dimostrare la proprietà al fine di ritirare la merce.

AWB - AWB vengono utilizzati con gli Incoterms EXW, FCA, CIP, CPT, DAP, DDP e DPU. Non vengono utilizzati con gli Incoterms FAS, CFR, FOB o CIF.

BOL - BOL possono essere utilizzati con tutti gli Incoterm.

Incoterms

Vedi il nostro documento terminologico transfrontaliero per una spiegazione di ciascun Incoterm.

AWB - AWB le spedizioni devono essere accompagnate da più copie del documento. Il numero e il formato (cartaceo o elettronico) delle copie variano a seconda dell'operatore.

BOL - BOL le spedizioni devono essere accompagnate da 3 originali e 3 copie.

AWB - AWB vengono emessi dal vettore quando la merce è stata ispezionata e l'aereo cargo è decollato dall'aeroporto di partenza.

BOL - BOL vengono emessi dal corriere quando la merce è stata ispezionata e la nave mercantile parte dal porto di carico.

Le polizze di carico e le lettere di vettura aerea sono soggette a diverse norme internazionali.

AWB - Regolamenti internazionali che disciplinano la Lettera di Vettura Aerea:

AWB - Le spedizioni dei consumatori vengono spesso inviate via aerea e via terra perché solitamente non garantiscono un carico a livello di container che richieda il trasporto marittimo.

BOL - Le spedizioni commerciali (B2B) vengono generalmente inviate tramite nave marittima, treno o camion a causa delle grandi dimensioni dell'ordine.

The functions of AWBs and BOLs

Tipo documentoFunge da ricevuta di spedizioneAgisce come un contratto di trasportoAgisce come documento di proprietàPuò essere elettronico
AWB
BOL

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