DOCS

Pengiriman dan logistik

BerandaPanduan panduan negaras Amerika Serikat Pengiriman dan logistik

Pengiriman dan logistik

Pelajari tentang opsi pengiriman dan logistik untuk pengekspor AS.

Pengekspor Amerika Serikat (AS) perlu mempelajari pilihan pembawa yang tersedia dan paling umum digunakan untuk pengiriman internasional. Ada beberapa sistem dan praktik yang mengatur peraturan pengiriman dan logistik yang harus disadari oleh pengekspor AS. Selain itu, pengekspor AS harus mempertimbangkan metode pengiriman yang tersedia, asuransi yang mereka butuhkan untuk barang yang mereka kirim, dan proses pengosongan bea cukai internasional di negara tujuan tempat mereka ingin mengirim.

Pembawa 

Pembawa yang berbeda menyediakan berbagai opsi dan layanan pengiriman, termasuk pengiriman internasional, pengosongan bea cukai, dan pelacakan. Sebagai pengecer ecommerce, penting untuk mempertimbangkan faktor-faktor seperti kecepatan pengiriman, biaya, dan keandalan saat memilih pembawa untuk pengiriman Anda saat mengekspor barang dari AS

Ada sejumlah pembawa yang tersedia untuk dipilih oleh pengecer ecommerce AS. Yang paling populer adalah sebagai berikut:

DHL

DHL adalah perusahaan pengiriman global yang menyediakan layanan pengiriman ekspres untuk paket, dokumen, dan kargo. Mereka menawarkan opsi pengiriman internasional dan menggunakan jaringan hub dan pusat distribusi untuk mengangkut paket secara global.

DHL menawarkan berbagai opsi pengiriman ekspres, dengan waktu pengiriman berkisar dari 1-6 hari kerja, tergantung pada tujuan. Harga pengiriman internasional dengan DHL akan bervariasi berdasarkan ukuran dan berat paket tetapi umumnya dimulai sekitar 50-60 USD untuk paket kecil.

FedEx

FedEx adalah layanan pengiriman kurir yang menyediakan pengiriman, pencetakan, dan layanan bisnis. Mereka menawarkan berbagai opsi pengiriman, termasuk ekspres, darat, dan pengiriman internasional. FedEx menggunakan model hub dan spoke untuk mengangkut paket, dengan paket diarahkan melalui hub pusat untuk penyortiran dan pengiriman.

FedEx adalah pembawa lain yang menawarkan berbagai opsi pengiriman internasional, termasuk layanan ekspres dan ekonomi. Waktu pengiriman untuk pengiriman internasional dengan FedEx berkisar dari 1-5 hari kerja, tergantung pada tujuan. Harga pengiriman internasional dengan FedEx akan bervariasi berdasarkan ukuran dan berat paket tetapi umumnya dimulai sekitar 45-50 USD untuk paket kecil.

UPS

UPS adalah perusahaan pengiriman paket yang menyediakan layanan pengiriman untuk tujuan domestik dan internasional. Mereka menawarkan berbagai opsi pengiriman, termasuk layanan udara, darat, dan kargo. UPS juga mengoperasikan jaringan untuk memfasilitasi pergerakan paket.

UPS menawarkan berbagai opsi pengiriman internasional, termasuk layanan ekspres dan standar. Waktu pengiriman untuk pengiriman internasional dengan UPS berkisar dari 1-5 hari kerja, tergantung pada tujuan. Pengiriman internasional dengan UPS biasanya dimulai sekitar 50-60 USD untuk paket kecil, tetapi harganya bervariasi berdasarkan kombinasi faktor, seperti berat, ukuran, dan tujuan.

Layanan Pos AS (USPS)

USPS adalah layanan pos yang dijalankan pemerintah yang menyediakan layanan pengiriman surat dan paket di AS. Mereka menawarkan berbagai opsi pengiriman, termasuk Priority Mail, First-Class Mail, International Mail, dan Global Express Guaranteed. USPS juga bermitra dengan pembawa lain untuk menyediakan opsi pengiriman internasional.

USPS menawarkan berbagai opsi pengiriman internasional untuk pengecer ecommerce. Waktu pengiriman untuk pengiriman internasional dengan USPS akan bervariasi berdasarkan tujuan dan layanan pengiriman yang dipilih. Harga pengiriman internasional dengan USPS akan bervariasi tetapi umumnya dimulai sekitar 20-30 USD untuk paket kecil.

Landmark

Landmark adalah penyedia solusi logistik dan ecommerce global. Mereka menawarkan berbagai layanan, termasuk pengiriman lintas batas, pengembalian internasional, dan pengosongan bea cukai. Landmark menggunakan jaringan mitra pembawa untuk menyediakan layanan pengiriman bagi pelanggan mereka.

Landmark menawarkan pengiriman lintas batas dan layanan pengosongan bea cukai untuk pengecer ecommerce. Harga pengiriman internasional dengan Landmark akan bervariasi berdasarkan ukuran dan berat paket, serta layanan spesifik yang dipilih oleh pengecer. Waktu pengiriman akan tergantung pada tujuan dan layanan pengiriman yang dipilih.

APC

APC adalah jaringan perusahaan pengiriman paket independen yang menyediakan layanan pengiriman dan logistik paket di seluruh Eropa. Harga pengiriman internasional dengan APC dari AS akan bervariasi berdasarkan ukuran dan berat paket, serta layanan pengiriman spesifik yang dipilih oleh pengecer. Waktu pengiriman akan tergantung pada tujuan dan layanan pengiriman yang dipilih.

APC menawarkan berbagai layanan, termasuk pengiriman ekspres, pengiriman hari berikutnya, dan pengiriman internasional. APC menggunakan jaringan mitra pengiriman lokal untuk menyediakan layanan pengiriman bagi pelanggan mereka.


Penting untuk dicatat bahwa ini adalah perkiraan umum; harga dan waktu pengiriman aktual dapat bervariasi tergantung pada keadaan spesifik pengiriman. Selalu disarankan untuk menghubungi pembawa secara langsung atau berkonsultasi dengan ahli logistik untuk menentukan opsi pengiriman dan harga terbaik untuk kebutuhan bisnis ecommerce spesifik Anda.

Peraturan pengiriman dan logistik 

Sistem dan praktik populer yang mengatur peraturan pengiriman dan logistik yang harus disadari oleh pengekspor AS:

  • Automated Export System (AES): AES adalah sistem berbasis web yang memungkinkan pengekspor untuk mengirimkan informasi ekspor elektronik ke pemerintah AS.

  • Foreign Trade Regulations (FTR): FTR memerlukan pengekspor untuk mengajukan informasi ekspor elektronik melalui AES untuk pengiriman bernilai lebih dari 2.500 USD.

  • Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT): C-TPAT adalah program sukarela yang mempromosikan keamanan rantai pasokan dan bekerja dengan bisnis untuk memastikan rantai pasokan mereka aman.

  • Transportation Security Administration (TSA): TSA menetapkan standar keamanan untuk pengiriman kargo udara dan memerlukan bahwa semua kargo udara disaring sebelum diangkut pada pesawat penumpang.

Penting untuk berkonsultasi dengan ahli hukum dan logistik untuk memastikan kepatuhan terhadap semua peraturan yang berlaku. Sumber daya berikut dapat membantu Anda menemukan ahli hukum dan logistik yang berkualifikasi di AS:

Automated Export System (AES) adalah sistem berbasis web yang digunakan oleh pemerintah AS untuk mengumpulkan informasi ekspor elektronik (EEI) dari pengekspor AS. Tujuan AES sehubungan dengan ekspor AS adalah untuk mengetahui apa yang dikirim pengekspor.

Pengekspor AS diharuskan untuk mengirimkan EEI melalui AES untuk pengiriman bernilai lebih dari 2.500 USD. EEI diperlukan untuk komoditas di atas 2.500 USD (bukan 2.500 USD pada tingkat pengiriman). EEI mungkin diperlukan untuk komoditas tertentu bernilai di bawah 2.500 USD, termasuk barang yang dikirim ke negara-negara tertentu, barang jatuh di bawah International Traffic in Arms Regulations (ITAR), dll.

Informasi yang dikumpulkan melalui AES mencakup detail seperti:

  • Komoditas yang dikirim

  • Negara tujuan

  • Nilai pengiriman.

Informasi ini digunakan oleh berbagai lembaga pemerintah untuk memberlakukan peraturan ekspor, memastikan keamanan nasional, dan mengompilasi statistik perdagangan.

Tujuan AES 

  • Melacak apa yang dikirim pengekspor

  • Ini membantu mengumpulkan data ekspor, yang penting untuk negosiasi perdagangan dan keputusan kebijakan

  • Mengurangi kebutuhan akan proses berbasis kertas

Secara keseluruhan, AES memainkan peran penting untuk mengirimkan informasi ekspor, memastikan kepatuhan terhadap peraturan ekspor, dan memungkinkan pengumpulan statistik perdagangan yang akurat dan andal.

Bagaimana Zonos dapat membantu 

Jika Anda mencetak label dari Zonos Dashboard, Zonos memberi Anda kemampuan untuk meneruskan nomor ITN ke pembawa. Zonos dapat membantu pengajuan EEI dengan menyediakan platform berbasis web yang memungkinkan pengekspor memasukkan informasi pengiriman mereka dan menghasilkan dokumentasi EEI yang diperlukan untuk pengajuan dengan AES. Namun, pengajuan EEI adalah tanggung jawab pengirim, dan Zonos tidak memproses pengajuan EEI. Zonos tidak akan mencegah pembuatan label, dan itu adalah tanggung jawab pengirim untuk memastikan bahwa pengajuan EEI ditangani untuk pengiriman yang berlaku.

FTR adalah serangkaian peraturan yang diadministrasikan oleh Biro Sensus AS yang mengatur pelaporan dan pengumpulan data tentang ekspor dan impor AS. Tujuan FTR adalah untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan ekspor AS dan untuk memfasilitasi pengumpulan statistik perdagangan yang akurat dan andal.

Di bawah FTR, pengekspor AS diharuskan untuk melaporkan informasi tertentu kepada pemerintah, seperti:

  • Nilai dan kuantitas barang yang dikirim

  • Negara tujuan

  • Mode transportasi yang digunakan

Informasi ini dikumpulkan melalui AES untuk pengiriman bernilai lebih dari 2.500 USD.

Pengecualian FTR diperlukan untuk pengiriman di bawah 2.500 USD ketika EEI tidak diperlukan.

Tujuan FTR 

  • Memberlakukan peraturan ekspor AS

  • Pembatasan pada ekspor barang-barang tertentu ke negara-negara tertentu

  • FTR memerlukan pengekspor untuk mengajukan EEI melalui AES

Kegagalan untuk mematuhi peraturan ini dapat mengakibatkan denda, penalti, dan sanksi lainnya.

  • Memungkinkan pemerintah AS untuk mengumpilkan statistik perdagangan yang akurat dan andal

  • Digunakan untuk menginformasikan kebijakan ekonomi, negosiasi perdagangan, dan keputusan lain yang terkait dengan perdagangan internasional

  • Mempromosikan transparansi dan akuntabilitas dalam perdagangan internasional

  • Memupuk kepercayaan dan kerja sama di antara mitra perdagangan

Secara keseluruhan, FTR memainkan peran penting dalam mengatur ekspor AS dengan memastikan kepatuhan terhadap peraturan ekspor dan memungkinkan pengumpulan data perdagangan yang akurat dan andal.

Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) adalah program sukarela yang dijalankan oleh Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP) yang berusaha untuk meningkatkan keamanan rantai pasokan dengan bermitra dengan perusahaan yang terlibat dalam perdagangan internasional. Tujuan C-TPAT adalah untuk meningkatkan keamanan barang yang meninggalkan AS dan untuk mempromosikan aliran perdagangan sambil mengurangi risiko kegiatan teroris dan ancaman keamanan lainnya.

Pengekspor AS yang berpartisipasi dalam program C-TPAT 

  • CBP mengakui perusahaan-perusahaan ini sebagai mitra terpercaya dalam perdagangan internasional

  • Diharapkan untuk menerapkan langkah-langkah keamanan di seluruh rantai pasokan mereka

  • Memastikan integritas pengiriman

  • Harus menyerahkan rencana keamanan kepada CBP untuk ditinjau

  • Tunduk pada audit keamanan berkala

Sebagai imbalan atas partisipasi mereka dalam program ini, anggota C-TPAT menerima manfaat seperti:

  • Pemrosesan cepat pengiriman mereka di perbatasan

  • Inspeksi berkurang

  • Akses ke pelatihan dan sumber daya CBP

Manfaat ini dapat membantu mempercepat proses ekspor, mengurangi biaya, dan meningkatkan efisiensi rantai pasokan secara keseluruhan.

Dengan mempromosikan keamanan rantai pasokan dan bekerja dengan bisnis untuk memastikan rantai pasokan mereka aman, program C-TPAT membantu mengurangi risiko kegiatan teroris dan ancaman keamanan lainnya sambil mempertahankan aliran perdagangan yang sah. Ini menguntungkan pengekspor AS dengan meningkatkan keamanan pengiriman mereka dan mempromosikan pergerakan barang yang efisien di seluruh perbatasan internasional.

Transportation Security Administration (TSA) adalah lembaga pemerintah AS yang bertanggung jawab untuk memastikan keamanan sistem transportasi nasional, termasuk pengiriman kargo udara. Sehubungan dengan ekspor AS, tujuan TSA adalah untuk meningkatkan keamanan pengiriman kargo udara yang meninggalkan Amerika Serikat.

Tujuan TSA 

  • TSA bekerja dengan pengekspor AS dan pembawa kargo udara untuk

  • Memastikan bahwa semua pengiriman kargo udara yang meninggalkan Amerika Serikat disaring dan diamankan untuk mencegah penyelundupan:

    • Senjata

    • Bahan peledak

    • Barang-barang berbahaya lainnya

  • Mengembangkan dan memberlakukan protokol keamanan

  • Melakukan penilaian keamanan dan inspeksi

  • Menyediakan pelatihan dan panduan kepada pembawa kargo udara dan pengekspor

Peraturan keamanan TSA 

Pengekspor AS yang mengirim barang melalui kargo udara diharuskan untuk mematuhi peraturan keamanan TSA, yang mencakup:

  • Memberikan informasi akurat tentang isi pengiriman mereka

  • Memastikan pengiriman mereka diamankan dan disaring dengan benar

Kegagalan untuk mematuhi peraturan ini dapat mengakibatkan denda, penalti, dan sanksi lainnya.

Dengan meningkatkan keamanan pengiriman kargo udara yang meninggalkan Amerika Serikat, TSA membantu mengurangi risiko kegiatan teroris dan ancaman keamanan lainnya sambil mempertahankan aliran perdagangan yang sah. Ini menguntungkan pengekspor AS dengan meningkatkan keamanan pengiriman mereka dan mempromosikan pergerakan barang yang efisien di seluruh perbatasan internasional.

Sumber daya 

Asosiasi Nasional Pengiriman dan Logistik (NAFL)
Asosiasi Bar Amerika
Institut Manajemen Logistik (LMI)
Asosiasi Logistik Amerika (ALA)
International Trade Administration (ITA)
American Society of Transportation and Logistics (ASCM)
Asosiasi Broker Bea Cukai Nasional & Perusahaan Forwarder Amerika (NCBFAA)
Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA)
Kamar Dagang Internasional (ICC)
Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP)

Metode pengiriman ekspor AS 

Pengekspor AS memiliki berbagai metode pengiriman untuk dipilih, tergantung pada kebutuhan dan persyaratan spesifik mereka. Berikut adalah beberapa metode pengiriman paling umum yang mungkin dipertimbangkan oleh pengekspor AS:

  • Pengiriman udara: Ini adalah metode pengiriman yang cepat dan efisien untuk barang-barang bernilai tinggi atau sensitif terhadap waktu. Pengiriman udara dapat lebih mahal daripada metode pengiriman lainnya, tetapi dapat bernilai biaya jika kecepatan dan keandalan adalah prioritas.

  • Pengiriman laut: Ini adalah metode pengiriman yang hemat biaya untuk barang-barang besar atau curah yang tidak sensitif terhadap waktu. Pengiriman laut lebih lambat dari pengiriman udara, tetapi dapat lebih terjangkau untuk pengiriman yang tidak peka terhadap waktu.

  • Transportasi darat: Ini adalah metode pengiriman yang dapat digunakan untuk pengiriman domestik dalam AS atau untuk pengiriman lintas batas ke Kanada atau Meksiko. Transportasi darat dapat menjadi pilihan yang baik untuk pengiriman yang lebih kecil dan barang-barang yang tidak cocok untuk pengiriman udara atau laut.

  • Transportasi intermodal: Ini adalah metode pengiriman yang menggabungkan mode transportasi yang berbeda, seperti truk, rel, laut, atau udara, untuk mengoptimalkan proses pengiriman. Transportasi intermodal dapat lebih hemat biaya dan efisien daripada menggunakan mode transportasi tunggal.

  • Pengiriman ekspres: Ini adalah metode pengiriman yang cepat dan andal yang sering digunakan untuk pengiriman kecil atau pengiriman mendesak. Layanan pengiriman ekspres tersedia melalui perusahaan kurir seperti UPS, FedEx, dan DHL.

Saat memilih metode pengiriman, pengekspor AS harus mempertimbangkan faktor-faktor seperti nilai dan sifat barang mereka, negara tujuan, waktu transit, dan biaya. Penting juga untuk memastikan bahwa metode pengiriman yang dipilih mematuhi semua peraturan ekspor AS yang relevan dan bahwa dokumentasi yang diperlukan sudah lengkap.

Jenis asuransi pengiriman 

Pengekspor AS harus mempertimbangkan pembelian asuransi untuk melindungi pengiriman mereka terhadap kehilangan atau kerusakan selama transit. Berikut adalah beberapa jenis asuransi yang mungkin dipertimbangkan oleh pengekspor AS:

  • Asuransi kargo: Asuransi ini mencakup kehilangan atau kerusakan barang selama transit. Penting untuk dicatat bahwa banyak pembawa memiliki tanggung jawab terbatas untuk kehilangan atau kerusakan kargo, sehingga asuransi kargo dapat memberikan perlindungan tambahan.

  • Asuransi kelautan: Dirancang khusus untuk menutupi barang yang diangkut di atas air, seperti melalui pengiriman laut. Asuransi kelautan dapat memberikan cakupan untuk kerusakan atau kehilangan karena berbagai bahaya, termasuk kebakaran, tabrakan, dan pembajakan.

  • Asuransi kredit ekspor: Asuransi ini dapat melindungi pengekspor terhadap ketidakbayaran oleh pembeli asing karena risiko komersial atau politik. Asuransi kredit ekspor dapat membantu pengekspor mengelola risiko kredit mereka dan memastikan bahwa mereka menerima pembayaran untuk barang mereka.

  • Asuransi risiko politik: Jenis asuransi ini dapat melindungi pengekspor terhadap kerugian karena acara atau tindakan politik, seperti perampasan, perang, atau ketidakkonversi mata uang. Asuransi risiko politik dapat sangat penting bagi pengekspor yang beroperasi di negara-negara berisiko tinggi atau tidak stabil secara politis.

Saat memilih asuransi, pengekspor AS harus mempertimbangkan risiko yang terkait dengan pengiriman spesifik dan tujuan mereka. Disarankan untuk berkonsultasi dengan profesional asuransi yang berkualifikasi untuk mengidentifikasi jenis cakupan yang paling sesuai. Penting juga untuk memastikan bahwa kebijakan asuransi yang dipilih mematuhi semua peraturan ekspor AS yang relevan dan bahwa dokumentasi yang diperlukan sudah lengkap.

Sumber daya tambahan 

Bank Ekspor-Impor Amerika Serikat (EXIM)
Layanan Komersial AS
Asosiasi Nasional Komisioner Asuransi (NAIC)
Asosiasi Nasional Agen Asuransi Profesional (PIA)
Direktori pialang asuransi dan agen

Ingat untuk meneliti dan membandingkan penyedia asuransi atau pialang dengan hati-hati sebelum memilih yang memenuhi kebutuhan dan persyaratan spesifik Anda.

Pengosongan bea cukai internasional 

Pengekspor AS harus menyadari proses pengosongan bea cukai internasional, yang melibatkan memperoleh izin dari otoritas bea cukai negara pengimpor untuk memungkinkan barang masuk ke negara. Berikut adalah beberapa hal yang harus diketahui oleh pengekspor AS tentang pengosongan bea cukai internasional:

  • Peraturan bea cukai: Setiap negara memiliki peraturan bea cukai sendiri yang harus diikuti untuk mengosongi barang untuk impor. Pengekspor AS harus meneliti peraturan bea cukai negara pengimpor untuk memastikan bahwa barang mereka mematuhi semua persyaratan yang berlaku.

  • Bea dan pajak impor: Bea impor dan pajak dapat dikenakan pada barang-barang yang diimpor oleh otoritas bea cukai negara pengimpor. Pengekspor AS harus menyadari bea dan pajak ini, karena mereka dapat berdampak signifikan pada biaya barang mereka dan mungkin perlu diperhitungkan dalam penetapan harga.

  • Dokumentasi: Pengekspor AS harus menyediakan dokumentasi yang akurat dan lengkap kepada otoritas bea cukai negara pengimpor untuk mengosongi barang mereka untuk impor. Dokumentasi ini dapat mencakup faktur, daftar kemasan, bills of lading, dan dokumen lain yang diperlukan oleh negara pengimpor.

  • Agen pengosongan bea cukai: Pengekspor AS dapat memilih untuk bekerja dengan agen pengosongan bea cukai di negara pengimpor untuk membantu menavigasi proses pengosongan bea cukai. Agen pengosongan bea cukai dapat memberikan keahlian tentang peraturan bea cukai lokal, membantu menyiapkan dokumentasi yang diperlukan, dan memfasilitasi proses pengosongan.

  • Penundaan dan penalti: Penundaan atau kesalahan dalam proses pengosongan bea cukai dapat mengakibatkan biaya tambahan dan penalti bagi pengekspor AS. Penting untuk memastikan bahwa semua dokumentasi akurat dan lengkap, dan untuk memungkinkan waktu yang cukup untuk pengosongan bea cukai untuk menghindari penundaan.

Secara keseluruhan, pengekspor AS harus menyadari proses pengosongan bea cukai di negara pengimpor dan mengambil langkah-langkah untuk memastikan kepatuhan terhadap semua peraturan dan persyaratan yang relevan.

Ringkasan 

Ada berbagai pembawa untuk pengekspor AS yang terlibat dalam pengiriman internasional, seperti DHL, FedEx, UPS, USPS, Point to Point, Landmark, dan APC. Peraturan pengiriman dan logistik ekspor AS yang penting mencakup peraturan yang diatur oleh AES, FTR, C-TPAT, dan TSA. Untuk berhasil mengekspor, pengecer AS harus menyadari dan mematuhi metode pengiriman, asuransi, dan pengosongan bea cukai internasional.

Pesan demo

Apakah halaman ini bermanfaat?

Dapatkan dukungan·Dokumen hukum·© 2026 Zonos
Di halaman ini:
  • Pengiriman dan logistik
  • Pembawa
  • Peraturan pengiriman dan logistik
  • AES
  • Foreign Trade Regulations (FTR)
  • C-TPAT
  • TSA
  • Sumber daya
  • Metode pengiriman ekspor AS
  • Jenis asuransi pengiriman
  • Sumber daya tambahan
  • Pengosongan bea cukai internasional
  • Ringkasan