ICS2

Das Importkontrollsystem 2 (ICS2) ist ein Frachtkontrollsystem, das die Sicherheit für Sendungen erhöhen soll, die in der Europäischen Union und im Vereinigten Königreich ankommen oder durch diese befördert werden. Trotz des Austritts aus der Europäischen Union bleibt das Vereinigte Königreich Teil der europäischen Sicherheitszone und hat ICS2 übernommen.

Das Importkontrollsystem (ICS) wurde Ende 2010 als Reaktion auf Vorfälle mit versteckten Bedrohungsgeräten in Sendungen eingeführt. ICS2 ist eine Weiterentwicklung der Technologie zur Unterstützung von Sicherheitsprotokollen. Phase eins von ICS2 begann am 15. März 2021; Unabhängig davon, ob Sie Online-Händler, Postangestellter, Abfertiger usw. sind, erklärt dieser Leitfaden, wie Sie davon betroffen sind und wie Sie die Vorschriften gemäß ICS2 einhalten können.

So funktioniert ICS2 

Im Folgenden finden Sie einen allgemeinen Überblick über die Funktionsweise von ICS2:

1. Der Absender muss vor der Übergabe an den Spediteur oder Postbetreiber detaillierte Angaben zum Inhalt der Sendung sowie Angaben zu seiner Person und dem Empfänger machen.
2. Wirtschaftsbeteiligte (Transporteure, Postbehörden, Abfertiger usw.) collect und analysieren die Informationen des Absenders, bevor die Sendung an Bord des Flugzeugs verladen wird, das in die EU fliegt.
3. Wirtschaftsbeteiligte und/oder Zollbehörden führen eine Risikobewertung der erweiterten Informationen durch.
4. Wenn ein Risiko festgestellt wird, werden die Behörden versuchen, das Risiko zu mindern, indem sie verhindern, dass verdächtige Pakete in das Flugzeug mit Ziel Europa verladen werden.

Sehen Sie sich eine Abbildungrated PDF über ICS2 und seine Anforderungen an.

Verantwortung 

Betroffen ist jeder, der nach Europa oder das Vereinigte Königreich versendet, einschließlich Online-Händler, Hersteller und Exporteure. Bevor Sie die Sendung an den Spediteur oder Postdienstleister in der EU oder im Vereinigten Königreich senden, müssen Sie Akkuinformationen über den Empfänger und den Paketinhalt enthalten.

Unter ICS2 tragen Spediteure und Postbetreiber die größte Verantwortung. Spediteure und Postbetreiber müssen vorab Versanddaten eingeben und an die Behörden übermitteln, um das Flugzeugmanifest und die Beladung des Flugzeugs zu genehmigen. Wenn sie den Versand eines Pakets in die EU oder das Vereinigte Königreich ohne ordnungsgemäße Beschreibung zulassen, werden sie dafür verantwortlich gemacht; Wenn sie außerdem zulassen, dass ein tatsächlich bedrohliches Paket in die EU oder das Vereinigte Königreich versendet wird, müssen sie mit Konsequenzen wie einer Sanktion wegen Nichteinhaltung rechnen.

Der Versender ist letztendlich dafür verantwortlich, Spediteuren und Postunternehmen vollständige und genaue Informationen über die Waren zur Verfügung zu stellen. Obwohl die Spediteure und Postbetreiber für die Nichteinhaltung haftbar gemacht werden, kann die Bereitstellung inakzeptabel vager, mehrdeutiger, ungenauer oder unvollständiger Beschreibungen dazu führen, dass Ihre Sendungen zurückgehalten oder abgelehnt werden, was zu Verzögerungen, möglichen Strafen und einem schlechten Kundenerlebnis führt.

Wann man bereit sein muss 

ICS2 wird aus 3 Veröffentlichungsphasen bestehen:

• Veröffentlichung 1: 15. März 2021 = Vorladung per Luftexpress und Post
• Veröffentlichung 2: 1. März 2023 = Luftfracht, Luftexpress und Post
• Veröffentlichung 3: 3. Juni 2024 = Maritim
  • 1. April 2025 = Straße und Schiene

Gute Beschreibungen 

Clear, precise und umfassende Beschreibungen sind für die Einhaltung von ICS2 unerlässlich.

Eine gute Paketbeschreibung beantwortet folgende Fragen:

• Was wird versendet?
• Aus welchen Materialien besteht es?
• Wofür wird der Artikel verwendet?
• Wie lautet die Serien- oder Teilenummer des Artikels (falls zutreffend)?

Von der Sicherheit screengeprüfte Informationen 

Während ICS2 Wert auf detaillierte Warenbeschreibungen legt, müssen alle Sendungen die folgenden Informationen enthalten:

1. Name des Versenders
2. Adresse des Versenders
3. ReciPient-Name
4. ReciPient-Adresse
5. Anzahl der Pakete
6. Gewicht
7. Beschreibung der Ware
8. Luftfrachtbriefnummer

Wichtige Punkte, die Sie sich merken sollten 

Stellen Sie sicher, dass die Paketbeschreibungen detailliert und akkurat sind, denn:

• Eine Sendung mit einer vagen Beschreibung wird nicht in ein Flugzeug verladen, das in die EU oder nach Großbritannien fliegt.
• Wenn die Sendung mit der Beschreibung schlechter Qualität in die EU oder das Vereinigte Königreich gelangt, wird die Sendung vom Zoll zurückgewiesen und nicht zur Bearbeitung weitergeleitet.
• Der Spediteur, der zugelassen hat, dass die Sendung mit einer mangelhaften Beschreibung in die EU gelangt, kann wegen Nichteinhaltung mit einer Sanktion belegt werden.
• Die Bereitstellung aller erforderlichen Informationen zu Ihrer Sendung kommt den Sicherheitsbedenken zugute und ermöglicht eine schnelle Lieferung.

Da Sie nun wissen, was ICS2 ist und welche Auswirkungen es hat, können Sie Ihr Unternehmen unter diesem neuen System betreiben.

EORI Zahlen 

Für EU-Unternehmen sind Nummern zur Registrierung und Identifikation von Wirtschaftsbeteiligten (EORI) erforderlich, um Waren in die EU oder aus der EU zu importieren oder zu exportieren. EORI Nummern sind nur für B2B Sendungen erforderlich, und nur das in der EU ansässige Unternehmen muss über eine Nummer verfügen. Nicht-EU-Unternehmen erhalten nur dann eine EORI als Absender, wenn sie einen EU-Hauptsitz haben.

Für B2B-Sendungen in die EU muss der Absender die EORI-Nummer des Empfängerunternehmens einholen, bevor er die Sendung dem Spediteur übergibt. Ohne sie kann der Spediteur nicht abreisen. Sehen Sie sich unsere anFührungWeitere Informationen zu EORI-Nummern.

Häufig gestellte Fragen