ICS2

Das Import Control System 2 (ICS2) ist ein Frachtprüfsystem, das entwickelt wurde, um die Sicherheit und den Schutz für Sendungen zu verbessern, die in die Europäische Union und das Vereinigte Königreich eintreffen oder durch diese transitiert werden. Trotz des Austritts aus der Europäischen Union bleibt das Vereinigte Königreich Teil der Sicherheits- und Schutzzone Europas und hat ICS2 übernommen.

Das Import Control System (ICS) wurde Ende 2010 als Reaktion auf Vorfälle mit versteckten Bedrohungsgeräten in Sendungen eingeführt. ICS2 ist eine Verbesserung der Technologie zur Unterstützung von Sicherheits- und Schutzprotokollen. Die erste Phase von ICS2 begann am 15. März 2021; daher erklärt dieser Leitfaden, wie Sie betroffen sind und wie Sie unter ICS2 compliant sein können, egal ob Sie ein Online-Händler, Postmitarbeiter, Handler usw. sind.

Wie ICS2 funktioniert 

Folgendes ist eine Übersicht darüber, wie ICS2 funktioniert:

1. Der Absender muss detaillierte Informationen über den Inhalt der Sendung sowie Informationen über sich selbst und den Empfänger bereitstellen, bevor er sie dem Frachtführer oder Postbetreiber übergibt.
2. Wirtschaftliche Betreiber (Frachtführer, Postbehörden, Handler usw.) collect und analysieren die Informationen des Absenders, bevor die Sendung an Bord des Flugzeugs geladen wird, das in die EU fliegt.
3. Wirtschaftliche Betreiber und/oder Zollbehörden führen eine Risikobewertung der vorab bereitgestellten Informationen durch.
4. Wenn ein Risiko identifiziert wird, versuchen die Behörden, das Risiko zu mindern, indem sie verdächtige Pakete daran hindern, auf das Flugzeug geladen zu werden, das nach Europa fliegt.

Sehen Sie sich ein illustriertes PDF über ICS2 und seine Anforderungen an.

Verantwortung 

Jeder, der nach Europa oder ins Vereinigte Königreich versendet, einschließlich Online-Händler, Hersteller und Exporteure, ist betroffen. Sie müssen genaue Informationen über den Empfänger und den Inhalt des Pakets bereitstellen, bevor sie die Sendung an den Frachtführer oder Postbetreiber in der EU oder im Vereinigten Königreich übergeben.

Frachtführer und Postbetreiber tragen die größte Verantwortung unter ICS2. Frachtführer und Postbetreiber müssen Versanddaten im Voraus an die Behörden übermitteln, um das Manifest des Flugzeugs und die Beladung des Flugzeugs genehmigen zu lassen. Wenn sie es zulassen, dass ein Paket ohne ordnungsgemäße Beschreibungen in die EU oder das Vereinigte Königreich versendet wird, sind sie verantwortlich; darüber hinaus werden sie mit Konsequenzen wie einer Sanktion wegen Nichteinhaltung konfrontiert, wenn sie es zulassen, dass ein tatsächlich bedrohliches Paket in die EU oder das Vereinigte Königreich versendet wird.

Der Absender ist letztendlich verantwortlich dafür, den Frachtführern und Postunternehmen vollständige und genaue Informationen über die Waren bereitzustellen. Obwohl die Frachtführer und Postbetreiber für die Nichteinhaltung verantwortlich gemacht werden, kann die Bereitstellung von inakzeptabel vagen, mehrdeutigen, ungenauen oder unvollständigen Beschreibungen dazu führen, dass Ihre Sendungen festgehalten oder abgelehnt werden, was zu Verzögerungen, möglichen Strafen und einer schlechten Verbraucherfahrung führen kann.

Wann Sie bereit sein sollten 

ICS2 wird aus 3 Veröffentlichungsphasen bestehen:

• Veröffentlichung 1: 15. März 2021 = Luftfracht und Postvorladung
• Veröffentlichung 2: 1. März 2023 = Luftfracht, Luftexpress und Post
• Veröffentlichung 3: 3. Juni 2024 = Seefracht
  • 1. April 2025 = Straße und Schiene

Gute Beschreibungen 

Clear, präzise und umfassende Beschreibungen sind für die Einhaltung von ICS2 unerlässlich.

Eine gute Paketbeschreibung beantwortet die folgenden Fragen:

• Was wird versendet?
• Aus welchen Materialien besteht es?
• Wofür wird der Artikel verwendet?
• Was ist die Serien- oder Teilenummer des Artikels (falls zutreffend)?

Informationen, die von der Sicherheit geprüft werden 

Während ICS2 Wert auf detaillierte Warenbeschreibungen legt, müssen alle Sendungen die folgenden Informationen enthalten:

1. Name des Absenders
2. Adresse des Absenders
3. Name des Empfängers
4. Adresse des Empfängers
5. Anzahl der Pakete
6. Gewicht
7. Beschreibung der Waren
8. Luftfrachtbriefnummer

Wichtige Punkte, die Sie beachten sollten 

Stellen Sie sicher, dass die Paketbeschreibungen detailliert und genau sind, denn:

• Eine Sendung mit einer vagen Beschreibung wird nicht auf ein Flugzeug geladen, das in die EU oder das Vereinigte Königreich fliegt.
• Wenn die Sendung mit einer Beschreibung von schlechter Qualität in die EU oder das Vereinigte Königreich gelangt, wird die Sendung vom Zoll abgelehnt und kann nicht zur Zollabfertigung weitergeleitet werden.
• Der Frachtführer, der es zugelassen hat, dass die Sendung mit einer schlechten Beschreibung in die EU gelangt, kann mit einer Sanktion wegen Nichteinhaltung belegt werden.
• Die Bereitstellung aller erforderlichen Informationen über Ihre Sendung wird Sicherheits- und Schutzbedenken zugutekommen und eine schnelle Zollabfertigung ermöglichen.

Jetzt, da Sie wissen, was ICS2 ist und welche Auswirkungen es hat, sind Sie bereit, Ihr Geschäft unter diesem neuen System zu betreiben.

EORI-Nummern 

Die Economic Operators Registration and Identification (EORI) Nummern sind für EU-Unternehmen erforderlich, um Waren in die EU zu importieren oder aus der EU zu exportieren. EORI-Nummern sind nur für B2B-Sendungen erforderlich, und nur das EU-Empfängerunternehmen muss eine besitzen. Unternehmen außerhalb der EU haben nur dann eine EORI als Absender, wenn sie eine EU-Zentrale haben.

Für B2B-Sendungen in die EU muss der Absender die EORI-Nummer des Empfängerunternehmens einholen, bevor er die Sendung an den Frachtführer übergibt. Der Frachtführer kann ohne diese nicht abfahren. Siehe unser Leitfaden für weitere Informationen zu EORI-Nummern.

Häufig gestellte Fragen