ICS2如何運作
以下是ICS2如何運作的高層概述：
- 寄件人必須在將貨物交給承運商或郵政營運商之前，提供有關貨物內容的詳細資訊，以及有關自身和收件人的資訊。
- 經濟營運商（承運商、郵政當局、處理人員等）在貨物被裝載到駛往歐盟的飛機上之前，收集和分析寄件人的資訊。
- 經濟營運商和／或海關當局對預先提交的資訊進行風險評估。
- 如果識別出風險，當局將嘗試透過防止可疑包裹被裝載到駛往歐洲的飛機上來降低風險。
責任
任何向歐洲或英國運送貨物的人，包括線上零售商、製造商和出口商，都會受到影響。在將貨物寄送給歐盟或英國的承運商或郵政營運商之前，他們必須包含有關收件人和包裹內容的準確資訊。
在ICS2下，承運商和郵政營運商承擔最大的責任。承運商和郵政營運商必須預先向當局輸入和傳送運輸數據，以批准飛機的載運單和飛機的裝載。如果他們允許沒有適當描述的包裹被運送到歐盟或英國，他們將被追究責任；此外，如果他們允許實際威脅包裹被運送到歐盟或英國，他們將面臨不合規裁罰等後果。
托運人最終負責向承運商和郵政公司提供有關商品的完整和準確資訊。 儘管承運商和郵政營運商要對不合規負責，但提供不可接受的模糊、含糊不清、不準確或不完整的描述可能導致您的貨物被扣留或拒絕，造成延遲、可能的罰款和不佳的消費者體驗。
何時準備好
ICS2將分為3個發佈階段：
- 發佈1：2021年3月15日 = 航空快遞和郵政預裝
- 發佈2：2023年3月1日 = 航空貨運、航空快遞和郵政
- 發佈3：2024年6月3日 = 海運
- 2025年4月1日 = 陸運和鐵路
要點回顧
確保包裹描述詳細和準確，因為：
- 具有模糊描述的貨物將不會被裝載到駛往歐盟或英國的飛機上。
- 如果運送到歐盟或英國的貨物的描述品質不佳，該貨物將被海關拒絕，不會進行通關。
- 允許具有不當描述的貨物到達歐盟的承運商可能面臨不合規裁罰。
- 提供有關您貨物的所有必要資訊將有益於安全和保安關切，並允許快速清關。
現在您已瞭解ICS2是什麼及其所有影響，您已準備好在該新制度下運營您的業務。
何時需要EORI號碼，誰需要？
歐盟委員會要求企業擁有EORI號碼。個人或消費者通常有稅務ID（類似於美國社會安全號碼），但通常不需要EORI。非歐盟寄件人必須在向歐盟運送之前從B2B貨物的收件企業收集EORI號碼。在收件人稅務ID字段中包含EORI號碼。注意：ICS2和EORI要求不適用於數位產品或服務。
HS編碼描述是否足以用於ICS2產品描述？
不，海關要求的詳細程度超過HS稅則號編碼提供的描述。產品描述應回答以下問題：
- 它是什麼？
- 它有什麼用途？
- 為什麼要運送它？
是否優先使用六位或十位數的HS編碼？
目前，只需要六位數的HS編碼；但是，十位數編碼是首選的。
企業如何獲得EORI號碼？
企業可以透過歐盟委員會網站線上申請EORI號碼。
美國零售商是否需要EORI號碼？
美國企業使用美國簽發的僱主識別號碼（EIN），而歐盟企業有歐盟簽發的EORI。對於對歐盟的B2B貨物，收件企業必須擁有EORI號碼。
商業發票上應在何處輸入EORI號碼？
在商業發票的收件人稅務ID字段中輸入EORI號碼。
承運商還是寄件人為貨物獲得EORI號碼？
根據ICS2，寄件人必須在運送前收集收件企業的EORI號碼，以確保承運商在收到貨物時擁有它。
作為商人，我需要做什麼來為ICS2做準備？
商人必須在向歐盟運送時向承運商提供詳細和準確的包裹描述。
ICS2不是什麼？
ICS2不是進口系統，也不用於處理自由流通下的海關申報。
什麼是快遞承運商？
快遞承運商是提供整合服務的營運商，包括加急或定時的收集、運輸、海關通關和包裹遞送，同時在整個服務供應期間追蹤和保持對物品的控制。
什麼是預裝？
預裝是指在將商品裝載到將其帶入歐盟海關領土的運輸工具之前的階段。
對於標準郵件包裹的該新流程，是否需要更多地擁有適當的聯繫資訊？
是的，ICS2要求準確的聯繫資訊作為其安全和保安法規的一部分。國際貨物包含有效的收件人聯繫詳情至關重要。
美國是否對進口實施任何類似的安全篩檢系統？
是的，美國自2006年以來一直使用「已知托運人」計劃。托運人必須在「已知托運人」資料庫中列出，以便其貨物被裝載到飛機上。
ICS2
瞭解ICS2及如何確保合規。進口管制制度2（ICS2）是一個貨物檢查系統，旨在強化到達或過境歐盟和英國的貨物的安全性和保安。儘管英國已脫離歐盟，但仍屬於歐洲安全和保安區域的一部分，並已採用ICS2。
進口管制系統（ICS）於2010年末推出，是為了應對涉及貨物內隱藏威脅裝置的事件。ICS2是對該技術的增強，以支援安全和保安規程。ICS2第一階段始於2021年3月15日；因此，無論您是線上零售商、郵遞員、處理人員等，本指南說明您如何受到影響以及如何在ICS2下合規。