Hur ICS2 fungerar
Följande är en översikt på hög nivå av hur ICS2 fungerar:
- Avsändaren tillhandahåller detaljerad information om sändningen (luftfrakt och post), sig själv och mottagaren innan den skickas till transportören eller postoperatören.
- Ekonomiska aktörer (transportörer, postmyndigheter, hanterare, etc.) collect och analyserar informationen från avsändaren innan sändningen lastas ombord på flygplanet som är på väg till EU.
- Ekonomiska aktörer och/eller tullmyndigheter genomför en riskbedömning av den avancerade informationen.
- Om en risk identifieras kommer myndigheterna att försöka mildra risken genom att förhindra att misstänkta paket lastas ombord på flygplanet som är avsett för Europa.
Ansvar
Alla som skickar till Europa och Storbritannien påverkas (t.ex. onlineåterförsäljare, tillverkare, exportörer). De måste inkludera korrekt information om mottagaren och paketets innehåll innan de skickar sändningen till transportören eller postoperatören i EU eller Storbritannien.
Transportörer och postoperatörer har det största ansvaret under ICS2. Transportörer och postoperatörer måste ange och överföra fraktdata till myndigheterna i förväg för att godkänna flygplansmanifestet och lastningen av flygplanet. Om de tillåter ett paket att skickas till EU eller Storbritannien utan korrekta beskrivningar, kommer de att hållas ansvariga; dessutom, om de låter ett faktiskt hotande paket skickas till EU eller Storbritannien, kommer de att möta konsekvenser som en sanktion för bristande efterlevnad.
Avsändaren är ytterst ansvarig för att tillhandahålla transportörer och postföretag med fullständig och korrekt information om varorna. Även om transportörer och postoperatörer hålls ansvariga för bristande efterlevnad, kan att tillhandahålla oacceptabelt vaga, tvetydiga, felaktiga eller ofullständiga beskrivningar leda till att dina sändningar hålls eller avvisas, vilket kan orsaka förseningar, möjliga böter och en dålig konsumentupplevelse.
När du ska vara redo
ICS2 kommer att bestå av 3 utgivningsfaser:
- Utgivning 1: 15 mars 2021 = Luftexpress och postförlastning
- Utgivning 2: 1 mars 2023 = Luftfrakt, luftexpress och post
- Utgivning 3: 3 juni 2024 = Maritim
- 1 april 2025 = Väg och järnväg
Bra beskrivningar
Som tidigare nämnts är clear, precisa och omfattande beskrivningar nödvändiga under ICS2.
En bra paketbeskrivning svarar på följande frågor:
- Vad skickas?
- Vilka material är det gjort av?
- Vad används föremålet till?
- Vad är föremålets serienummer eller delnummer (om tillämpligt)?
Information som granskas av säkerhet
Även om ICS2 lägger stor vikt vid vikten av beskrivningen av varorna, kommer alla sändningar att granskas för clear information inklusive dessa fält:
- Avsändarens namn
- Avsändarens adress
- Mottagarens namn
- Mottagarens adress
- Antal paket
- Vikt
- Beskrivning av varor
- Luftfraktsnummer
Nyckelpunkter att komma ihåg
Säkerställ att paketbeskrivningarna är detaljerade och korrekta eftersom:
- En sändning med en vag beskrivning kommer inte att lastas ombord på ett flygplan som går till EU eller Storbritannien.
- Om sändningen når EU eller Storbritannien med en beskrivning av dålig kvalitet, kommer sändningen att avvisas av tullen och inte gå vidare till klarering.
- Transportören som tillät sändningen med en dålig beskrivning att nå EU kan bli föremål för en sanktion för bristande efterlevnad.
- Att tillhandahålla all nödvändig information om din sändning kommer att gynna säkerhets- och trygghetsfrågor och möjliggöra snabb sändningsklarering.
Nu när du vet vad ICS2 är och alla de påverkan det har, är du redo att driva ditt företag under detta nya system.
EORI-nummer
Ekonomiska aktörers registrerings- och identifieringsnummer (EORI) krävs för EU-företag för att importera eller exportera varor till eller från EU. EORI-nummer krävs endast för B2B-sändningar, och endast det EU-mottagande företaget måste ha ett. Icke-EU-företag kommer endast att ha ett EORI som avsändare om de har ett EU-huvudkontor.
För B2B-sändningar som går in i EU måste avsändaren collect mottagarens företags EORI-nummer innan sändningen överlämnas till transportören. Transportören kan inte avgå utan det. Se vår guide för mer information om EORI-nummer.
Vanliga frågor
När behövs ett EORI-nummer och vem behöver ett?
EU-kommissionen kräver att företag har ett EORI. Personer eller konsumenter har ett skatte-ID som liknar det amerikanska personnummer men kommer generellt inte att ha eller behöva ett EORI. En icke-EU-avsändare bör collect ett EORI-nummer från en företagsmottagare för affär-till-affär-sändningar i EU innan de skickar och inkludera EORI i mottagarens skatte-ID-fält. Om du är orolig för digitala produkter eller tjänster gäller inte ICS2 och EORI-krav.
Är HS-kodens beskrivning tillräcklig för ICS2 produktbeskrivningar?
Tullen behöver mer detaljer än den text som erhållits i HS-tariffkoden. Beskrivningen bör svara på följande frågor: Vad är det? Vad används det till? Varför skickas det?
Föredras sex- eller tiociffriga HS-koder?
Just nu krävs endast sexsiffriga koder, men tiociffriga HS-koder föredras.
Hur kan ett företag få ett EORI-nummer?
Företag kan ansöka online via EU-kommissionens webbplats.
Behöver amerikanska återförsäljare ett EORI-nummer?
Ett amerikanskt företag kommer att ha ett amerikanskt utfärdat arbetsgivar-ID-nummer. Detta är ett amerikanskt nummer. Ett företag i EU kommer att ha ett EU-utgivet EORI. Ett EORI krävs av ett mottagande företag i EU för B2B-sändningar.
Var på den kommersiella fakturan ska EORI-numret anges?
EORI-numret ska anges i mottagarens skatte-ID-fält.
Ska transportören eller avsändaren få EORI-numret för sändningen?
Under ICS2 bör avsändaren collect mottagarens företags EORI-nummer innan sändningen skickas så att transportören har det så snart de får det.
Som handlare, vad behöver jag göra för att förbereda mig för ICS2?
Du behöver säkerställa att du tillhandahåller transportörerna med bra (inte vaga) paketbeskrivningar när du skickar ett paket till EU.
Vad är ICS2 inte?
ICS2 är inte ett importsystem och det används inte för att behandla tulldeklarationer för frigivning till fri omsättning.
Vad är en expressleverantör?
En expressleverantör är en operatör som tillhandahåller integrerade tjänster för snabb/ tidsbestämd insamling, transport, tullklarering och leverans av paket samtidigt som man spårar platsen för och upprätthåller kontroll över sådana föremål under hela tjänsteleveransen.
Vad är förlastning?
Förlastning indikerar fasen innan varorna lastas på transportmedlet som kommer att föra dem in i tullområdet för Europeiska unionen.
Finns det ett ökat behov av att ha korrekt kontaktinformation för denna nya process för standardpostpaket?
Ja, ICS2 är en säkerhets- och trygghetsreglering som kräver giltig information, inklusive kontakter. Därför är det avgörande för internationella försändelser att ha giltig kontaktinformation för mottagarna.
Har USA några liknande säkerhetsgranskningssystem på plats för importer?
Ja, USA har använt kriterierna för Kända Avsändare sedan 2006. En avsändare måste vara en del av databasen för Kända Avsändare för att deras försändelse ska kunna lastas på ett flygplan.
ICS2
Lär dig vad ICS2 är och hur du kan vara compliant.Import Control System 2 (ICS2) är ett informationssystem för frakt som syftar till att screen sändningar för säkerhet och trygghet innan de anländer till eller passerar genom Europeiska unionen samt Storbritannien. Även om Storbritannien har lämnat Europeiska unionen, förblir det en del av Europas säkerhets- och trygghetszon, och därmed antar ICS2.
Import Control System (ICS) trädde i kraft i slutet av 2010 som ett svar på en incident som involverade hotande enheter dolda i sändningar. ICS2 är en förbättring av teknologin för att stödja säkerhets- och trygghetsprotokoll. Fas ett av ICS2 började den 15 mars 2021; därför, oavsett om du är en onlineåterförsäljare, postanställd, hanterare, etc., förklarar denna guide hur du påverkas och hur du kan vara compliant under ICS2.