Разберитесь в ICS2 и обеспечьте соответствие требованиям.
Система контроля импорта 2 (ICS2) — это система проверки грузов, разработанная для повышения безопасности и защиты грузов, поступающих в Европейский союз или транзитом через него, а также в Соединенное Королевство. Несмотря на выход из Европейского союза, Великобритания остается частью зоны безопасности и защиты Европы и приняла ICS2.
Система контроля импорта (ICS) была внедрена в конце 2010 года в ответ на инциденты, связанные со скрытыми опасными устройствами в грузах. ICS2 — это улучшение технологии для поддержки протоколов безопасности и защиты. Первый этап ICS2 начался 15 марта 2021 года; поэтому, независимо от того, являетесь ли вы онлайн-розничным торговцем, почтовым работником, обработчиком или кем-то еще, это руководство объясняет, как это касается вас и как соответствовать требованиям ICS2.
Отправитель должен предоставить подробную информацию о содержимом отправки, а также информацию о себе и получателе до передачи ее перевозчику или почтовому оператору.
Экономические операторы (перевозчики, почтовые органы, обработчики и т. д.) собирают и анализируют информацию от отправителя до загрузки груза на самолет, направляющийся в ЕС.
Экономические операторы и/или таможенные органы проводят оценку рисков полученной информации.
Если риск выявлен, органы власти попытаются снизить риск, предотвратив загрузку подозрительных посылок на самолет, направляющийся в Европу.
Каждый, кто отправляет товары в Европу или Великобританию, включая онлайн-розничных торговцев, производителей и экспортеров, подвергается этому воздействию. Они должны включать точную информацию о получателе и содержимом посылки перед отправкой груза перевозчику или почтовому оператору в ЕС или Великобритании.
Перевозчики и почтовые операторы несут наибольшую ответственность в соответствии с ICS2. Перевозчики и почтовые операторы должны вводить и передавать данные о доставке органам власти заранее, чтобы одобрить манифест самолета и загрузку самолета. Если они разрешат отправку посылки в ЕС или Великобританию без надлежащих описаний, они будут нести ответственность; кроме того, если они позволят отправить фактически угрожающую посылку в ЕС или Великобританию, они столкнутся с последствиями, такими как санкции за несоответствие.
Отправитель в конечном счете несет ответственность за предоставление перевозчикам и почтовым компаниям полной и точной информации о товарах.
Хотя перевозчики и почтовые операторы несут ответственность за несоответствие, предоставление неприемлемо расплывчатых, двусмысленных, неточных или неполных описаний может привести к задержкам или отклонению ваших отправок, что приведет к задержкам, возможным штрафам и плохому опыту потребителей.
Убедитесь, что описания посылок подробны и точны, потому что:
Отправка с расплывчатым описанием не будет загружена на самолет, направляющийся в ЕС или Великобританию.
Если отправка все же доберется до ЕС или Великобритании с описанием низкого качества, отправка будет отклонена таможней и не пройдет таможенное оформление.
Перевозчик, который позволил отправке с плохим описанием дойти до ЕС, может быть подвергнут санкциям за несоответствие требованиям.
Предоставление всей необходимой информации о вашей отправке принесет пользу соображениям безопасности и защиты и позволит быстро оформить отправку.
Теперь, когда вы знаете, что такое ICS2 и какое влияние оно оказывает, вы готовы работать в соответствии с этой новой системой.
Номер регистрации и идентификации экономических операторов (EORI) требуется для предприятий ЕС для импорта или экспорта товаров в ЕС или из ЕС. Номера EORI требуются только для грузов B2B, и только деловой получатель ЕС должен иметь один. Предприятия, не входящие в ЕС, будут иметь EORI в качестве отправителя только в том случае, если у них есть штаб-квартира в ЕС.
Для грузов B2B в ЕС отправитель должен получить номер EORI бизнеса получателя перед передачей груза перевозчику. Перевозчик не может отправиться без него. Смотрите наш справочник для получения дополнительной информации о номерах EORI.
Комиссия ЕС требует, чтобы предприятия имели номер EORI. Физические лица или потребители, как правило, имеют налоговый идентификационный номер (подобный социальному страховому номеру в США), но обычно не нуждаются в номере EORI. Отправители, не входящие в ЕС, должны собрать номер EORI у предприятия-получателя для грузов B2B в ЕС перед отправкой. Включите номер EORI в поле налогового идентификационного номера получателя. Примечание: требования ICS2 и EORI не применяются к цифровым продуктам или услугам.
Достаточно ли описания кода HS для описания продуктов ICS2?
Нет, таможня требует больше деталей, чем описание, предоставляемое кодом тарифа HS. Описание продукта должно отвечать на следующие вопросы:
Что это?
Для чего это используется?
Почему это отправляется?
Предпочитаются ли шестизначные или десятизначные коды HS?
В настоящее время требуются только шестизначные коды HS; однако десятизначные коды предпочтительны.
Как бизнес может получить номер EORI?
Предприятия могут подать заявку на номер EORI в Интернете на веб-сайте Комиссии ЕС.
Нужен ли номер EORI розничным торговцам США?
Предприятия США используют номер идентификации работодателя (EIN), выданный США, а предприятия ЕС имеют номер EORI, выданный ЕС. Для грузов B2B в ЕС предприятие-получатель должно иметь номер EORI.
Где в коммерческом счете-фактуре следует указать номер EORI?
Введите номер EORI в поле налогового идентификационного номера получателя в коммерческом счете-фактуре.
Кто получает номер EORI для отправки — перевозчик или отправитель?
В соответствии с ICS2 отправитель должен собрать номер EORI у предприятия-получателя перед отправкой, чтобы гарантировать, что перевозчик получит его при получении отправки.
Что мне нужно сделать как продавцу, чтобы подготовиться к ICS2?
Продавцы должны предоставлять перевозчикам подробные и точные описания посылок при отправке в ЕС.
Чем ICS2 не является?
ICS2 не является системой импорта и не обрабатывает таможенные декларации для выпуска в свободное обращение.
Что такое экспресс-перевозчик?
Экспресс-перевозчик предоставляет интегрированные услуги, включая ускоренную или своевременную доставку, транспортировку, таможенное оформление и доставку посылок, при этом отслеживая и поддерживая контроль над товарами в пути.
Что такое предварительная загрузка?
Предварительная загрузка означает этап перед загрузкой товаров на транспортное средство, входящее на таможенную территорию Европейского союза.
Существует ли повышенная потребность в наличии надлежащей контактной информации для этого нового процесса для стандартных почтовых посылок?
Да, ICS2 требует точной контактной информации в рамках своих положений по безопасности и защите. Для международных отправок крайне важно включать действительную контактную информацию получателя.
Имеют ли США системы проверки безопасности, аналогичные ICS2?
Да, США используют программу Known Shipper с 2006 года. Отправитель должен быть указан в базе данных Known Shipper, чтобы его отправка была загружена на самолет.
ICS2
ICS2
Разберитесь в ICS2 и обеспечьте соответствие требованиям.Система контроля импорта 2 (ICS2) — это система проверки грузов, разработанная для повышения безопасности и защиты грузов, поступающих в Европейский союз или транзитом через него, а также в Соединенное Королевство. Несмотря на выход из Европейского союза, Великобритания остается частью зоны безопасности и защиты Европы и приняла ICS2.
Система контроля импорта (ICS) была внедрена в конце 2010 года в ответ на инциденты, связанные со скрытыми опасными устройствами в грузах. ICS2 — это улучшение технологии для поддержки протоколов безопасности и защиты. Первый этап ICS2 начался 15 марта 2021 года; поэтому, независимо от того, являетесь ли вы онлайн-розничным торговцем, почтовым работником, обработчиком или кем-то еще, это руководство объясняет, как это касается вас и как соответствовать требованиям ICS2.
Как работает ICS2
Ниже приведен обзор того, как работает ICS2:
Посмотреть иллюстрированный PDF о ICS2 и его требованиях.
Ответственность
Каждый, кто отправляет товары в Европу или Великобританию, включая онлайн-розничных торговцев, производителей и экспортеров, подвергается этому воздействию. Они должны включать точную информацию о получателе и содержимом посылки перед отправкой груза перевозчику или почтовому оператору в ЕС или Великобритании.
Перевозчики и почтовые операторы несут наибольшую ответственность в соответствии с ICS2. Перевозчики и почтовые операторы должны вводить и передавать данные о доставке органам власти заранее, чтобы одобрить манифест самолета и загрузку самолета. Если они разрешат отправку посылки в ЕС или Великобританию без надлежащих описаний, они будут нести ответственность; кроме того, если они позволят отправить фактически угрожающую посылку в ЕС или Великобританию, они столкнутся с последствиями, такими как санкции за несоответствие.
Отправитель в конечном счете несет ответственность за предоставление перевозчикам и почтовым компаниям полной и точной информации о товарах. Хотя перевозчики и почтовые операторы несут ответственность за несоответствие, предоставление неприемлемо расплывчатых, двусмысленных, неточных или неполных описаний может привести к задержкам или отклонению ваших отправок, что приведет к задержкам, возможным штрафам и плохому опыту потребителей.
Когда быть готовым
ICS2 состоит из 3 фазы выпуска:
Хорошие описания
Четкие, точные и полные описания необходимы для соответствия ICS2.
Хорошее описание посылки отвечает на следующие вопросы:
Информация, проверяемая безопасностью
Хотя ICS2 подчеркивает подробное описание товаров, все отправки должны включать следующую информацию:
Ключевые моменты, которые следует помнить
Убедитесь, что описания посылок подробны и точны, потому что:
Теперь, когда вы знаете, что такое ICS2 и какое влияние оно оказывает, вы готовы работать в соответствии с этой новой системой.
Номера EORI
Номер регистрации и идентификации экономических операторов (EORI) требуется для предприятий ЕС для импорта или экспорта товаров в ЕС или из ЕС. Номера EORI требуются только для грузов B2B, и только деловой получатель ЕС должен иметь один. Предприятия, не входящие в ЕС, будут иметь EORI в качестве отправителя только в том случае, если у них есть штаб-квартира в ЕС.
Для грузов B2B в ЕС отправитель должен получить номер EORI бизнеса получателя перед передачей груза перевозчику. Перевозчик не может отправиться без него. Смотрите наш справочник для получения дополнительной информации о номерах EORI.
Часто задаваемые вопросы
Когда требуется номер EORI и кому он нужен?
Комиссия ЕС требует, чтобы предприятия имели номер EORI. Физические лица или потребители, как правило, имеют налоговый идентификационный номер (подобный социальному страховому номеру в США), но обычно не нуждаются в номере EORI. Отправители, не входящие в ЕС, должны собрать номер EORI у предприятия-получателя для грузов B2B в ЕС перед отправкой. Включите номер EORI в поле налогового идентификационного номера получателя. Примечание: требования ICS2 и EORI не применяются к цифровым продуктам или услугам.
Достаточно ли описания кода HS для описания продуктов ICS2?
Нет, таможня требует больше деталей, чем описание, предоставляемое кодом тарифа HS. Описание продукта должно отвечать на следующие вопросы:
Предпочитаются ли шестизначные или десятизначные коды HS?
В настоящее время требуются только шестизначные коды HS; однако десятизначные коды предпочтительны.
Как бизнес может получить номер EORI?
Предприятия могут подать заявку на номер EORI в Интернете на веб-сайте Комиссии ЕС.
Нужен ли номер EORI розничным торговцам США?
Предприятия США используют номер идентификации работодателя (EIN), выданный США, а предприятия ЕС имеют номер EORI, выданный ЕС. Для грузов B2B в ЕС предприятие-получатель должно иметь номер EORI.
Где в коммерческом счете-фактуре следует указать номер EORI?
Введите номер EORI в поле налогового идентификационного номера получателя в коммерческом счете-фактуре.
Кто получает номер EORI для отправки — перевозчик или отправитель?
В соответствии с ICS2 отправитель должен собрать номер EORI у предприятия-получателя перед отправкой, чтобы гарантировать, что перевозчик получит его при получении отправки.
Что мне нужно сделать как продавцу, чтобы подготовиться к ICS2?
Продавцы должны предоставлять перевозчикам подробные и точные описания посылок при отправке в ЕС.
Чем ICS2 не является?
ICS2 не является системой импорта и не обрабатывает таможенные декларации для выпуска в свободное обращение.
Что такое экспресс-перевозчик?
Экспресс-перевозчик предоставляет интегрированные услуги, включая ускоренную или своевременную доставку, транспортировку, таможенное оформление и доставку посылок, при этом отслеживая и поддерживая контроль над товарами в пути.
Что такое предварительная загрузка?
Предварительная загрузка означает этап перед загрузкой товаров на транспортное средство, входящее на таможенную территорию Европейского союза.
Существует ли повышенная потребность в наличии надлежащей контактной информации для этого нового процесса для стандартных почтовых посылок?
Да, ICS2 требует точной контактной информации в рамках своих положений по безопасности и защите. Для международных отправок крайне важно включать действительную контактную информацию получателя.
Имеют ли США системы проверки безопасности, аналогичные ICS2?
Да, США используют программу Known Shipper с 2006 года. Отправитель должен быть указан в базе данных Known Shipper, чтобы его отправка была загружена на самолет.
Была ли эта страница полезной?