Руководство умного продавца по выбору подходящего курьера

Сценарии 

Сначала рассмотрим различные характеристики товаров, которые вам может потребоваться отправить, и различные сценарии доставки. Мы расскажем о перевозчиках, которых мы рекомендуем для:

• Легких и небольших товаров
• Легких, но объемных товаров
• Тяжелых товаров
• Тяжелых и объемных товаров
• Товаров, требующих специальной обработки

Небольшие и легкие товары (отправления от менее 1 фунта до примерно 10 фунтов)

Перевозчики обычно взимают плату на основе веса и зоны (пройденное расстояние). Небольшие и легкие товары имеют разные цены у разных перевозчиков по нескольким причинам.

• Обычно это самые низкие доходы для перевозчиков. Это означает, что вам обычно нужен объем, чтобы получить лучшие тарифы от перевозчиков на такие товары.
• У перевозчиков есть определенные фиксированные расходы независимо от размера или веса.
• Приводит к наименьшей маржинальности для перевозчика, хотя составляет большую часть общего объема отправлений.
• Одно положительное обстоятельство для перевозчиков — такие товары занимают мало места в системе.

То, как отдельный перевозчик работает, чтобы выиграть объем легких товаров, зависит от того, как их система устроена.

Вот несколько перевозчиков с примечаниями о том, как они подходят к отправлениям легких товаров:

USPS

Системы сортировки и небольшие транспортные средства доставки предназначены для небольших и легких посылок. USPS ориентируется на такие отправления с привлекательными тарифами как для Ground Advantage, так и для Priority Mail. Почтовые службы имеют очень мало надбавок по сравнению с большинством перевозчиков, что также может повлиять на решение.

• Сильный вариант благодаря инфраструктуре, оптимизированной для доставки небольших и легких посылок.
• Предлагает Ground Advantage и Priority Mail с конкурентными ценами и очень мало надбавок.

Консолидаторы

Консолидаторы, такие как DHL eCommerce, OSM, Ascendia и другие, исторически ориентировались на отправления легких товаров. Их системы и автоматизация также рассчитаны на более мелкие посылки. Большинство перемещает посылки через свою сеть и затем передает их другому перевозчику (USPS, региональным и/или местным перевозчикам) для окончательной доставки. В 2025 году произошли некоторые изменения в правилах для отправлений менее 1 фунта, но в целом консолидаторы остаются сильным выбором для отправлений легких товаров, если вы можете соответствовать минимальному числу отправлений для ежедневного вывоза.

• Разработаны для обработки больших объемов легких отправлений с эффективной передачей USPS или местным перевозчикам для доставки на последнюю милю.
• В 2025 году изменения в ценообразовании на доставку менее 1 фунта встряхнули ландшафт, но консолидаторы остаются экономичным вариантом, если вы соответствуете минимальным требованиям к объему для вывоза.

Национальные перевозчики UPS и FedEx

Они сгруппированы вместе, потому что предлагают обслуживание всех адресов и их тарифы часто похожи на их Ground и Deferred Ground сервисы. Оба являются сильными при рассмотрении времени в пути, но вы должны быть осведомлены о минимальных платежах и применимых надбавках, которые повлияют на истинную сумму, которую вам будут взимать. Ценообразование для отправлений через UPS и FedEx также будет привязано к тому, сколько вы с ними тратите. Всегда знайте истинную стоимость при проведении сравнения стоимости.

• Обеспечивают национальное покрытие и быстрое время доставки, но их тарифы менее конкурентоспособны для посылок малого веса, если вы не используете сильные скидки.
• Следите за минимальными платежами и надбавками, которые могут снизить экономичность малых заказов.

Региональные перевозчики

Региональные перевозчики, такие как GLS, OnTrac, LSO и другие, могут быть хорошим вариантом для посылок, находящихся в их сети доставки. Они будут иметь сильное время доставки и обычно предлагают более низкие минимумы, чем национальные перевозчики. Поскольку они не доставляют на все адреса, вы должны помнить, как использование регионального перевозчика для некоторых ваших отправлений может повлиять на ваши уровни (ценообразование/скидки на основе потраченной суммы) у национальных перевозчиков.

Легкие, но объемные товары

Это отправления, где объемный (DIM) вес больше, чем фактический вес. Типичные примеры включают подушки, поролоновые товары, легкие приборы или упакованные игрушки. Эти товары часто выглядят дешево в доставке на основе взвешивания на весах, но штрафуются перевозчиками за занятие большего места при перевозке.

Ключевые соображения:

• DIM вес рассчитывается по формуле: (Длина × Ширина × Высота) ÷ DIM Коэффициент
• Перевозчики применяют различные DIM коэффициенты и правила. Чем ниже DIM коэффициент, тем выше выставленный вес.
• Понимание того, когда и как каждый перевозчик применяет DIM ценообразование, необходимо для избежания неожиданностей.

Несколько правил перевозчиков: USPS:

• DIM вес не применяется для посылок менее 1 кубического фута (L × W × H < 1728 дюймов³).
• Предлагает кубическое ценообразование для Ground Advantage (менее 1,0 куб. фута) и Priority Mail (менее 0,5 куб. фута).
• Может отправлять до 20 фунтов по одной и той же цене, если размер посылки соответствует квалификации — отличная стоимость для товаров среднего размера с легким весом.

DHL eCommerce:

• DIM вес не применяется для посылок менее 1 кубического фута или менее 1 фунта.
• DIM Коэффициент: 166, что более благоприятно, чем у национальных перевозчиков.
• Смарт-вариант для легких объемных товаров, если вы соответствуете ежедневным минимумам объема.

GLS:

• DIM вес применяется только к посылкам более 3 кубических футов — щедрая политика по сравнению с большинством перевозчиков.
• DIM Коэффициент: 166.
• Идеально подходит для торговцев, отправляющих легкие и объемные товары в западный регион США.

UPS и FedEx:

• Применяют DIM вес ко всем посылкам, если он превышает фактический вес.
• Используют более низкий DIM коэффициент 139, что приводит к более высоким выставленным весам по сравнению с другими перевозчиками.
• Отлично подходят для надежности и охвата, но могут быть дорогими, если у вас нет сильных согласованных скидок или использования альтернативных стратегий упаковки.

Тяжелые товары – 5 фунтов до 150 фунтов

Тяжелые товары дороже в отправке, поэтому важно использовать ваши отношения с перевозчиками и следить за надбавками. Вот несколько примечаний о перевозчиках:

USPS:

• Тарифы конкурентоспособны для более тяжелых товаров до примерно 20 фунтов, особенно с Ground Advantage.
• Priority Mail предлагает приличные тарифы, когда посылки менее 0,5 кубического фута, используя ценообразование на основе размера.

FedEx и UPS:

• Основные перевозчики для 5–150 фунтов, предлагающие полное покрытие США и надежную доставку в будни.
• Сильные претенденты для доставки в будни; однако помните о минимальных платежах, надбавках и сборах за районы доставки.
• Наиболее конкурентоспособны для отправлений от 5 до 70 фунтов и являются сильным вариантом для 70–150 фунтов отправлений при поддержке согласованных тарифов.
• Эти сборы могут значительно повлиять на окончательные расходы, если ими не управлять.

Тяжелые и объемные товары

Это отправления, где как фактический вес, так и размер посылки в значительной степени влияют на расходы на доставку. Примеры включают мебель, крупное оборудование, товары потребления больших размеров или комбинированные наборы товаров. Они часто превышают стандартные размеры и весовые ограничения для типичных сетей малых посылок.

Ключевые соображения:

• Ожидайте более высоких базовых тарифов и надбавок, включая дополнительную обработку, сборы за крупные посылки или сборы за товары, не подлежащие конвейерной обработке.
• Понимание объемного веса, пороговых ограничений и того, когда переходить от посылок к фрахту, имеет решающее значение.

Информация о перевозчиках:

• UPS и FedEx: Оба могут доставлять товары до 150 фунтов, но вам нужно следить за надбавками и пороговыми значениями, при которых цены резко возрастают.
• LTL Freight: Эта услуга может быть предоставлена различными перевозчиками и может быть необходима, если ваши товары весят более 150 фунтов.

Товары, требующие специальной обработки

Некоторые отправления требуют специальной обработки из-за их содержимого, будь то хрупкие, скоропортящиеся, живые или регулируемые. Товары, такие как стекло, чувствительные к температуре товары и живые животные, требуют особого внимания при упаковке и выборе услуги, и не все перевозчики способны справиться с ними надежно.

В то время как USPS удивительно приспосабливается к определенным отправлениям живых существ, большинство чувствительных или дорогостоящих товаров выиграют от использования услуг, которые предлагают улучшенное отслеживание, более быструю доставку или дополнительную защиту при обработке.

Регионы (только США) 

Далее рассмотрим разбор производительности перевозчиков по регионам.

Сконцентрированный спрос

Если большая часть спроса потребителей сконцентрирована в одной области, вы можете рассмотреть использование регионального перевозчика, который сосредоточен на этой области. Например;

• Западные штаты: GLS и OnTrac являются примерами региональных перевозчиков, которые сильны на Западе.
• Южные штаты: LSO сильна в Техасе и окружающих штатах.
• Восточные штаты: OnTrac также предоставляет обслуживание на Востоке благодаря своему относительно недавнему приобретению Lasership.
• Есть много других локальных и региональных перевозчиков, которые могут помочь, поэтому обязательно проведите исследования для вашей конкретной области.

Национальный распределенный спрос

Если спрос на ваши товары распределен по всей стране, мы рекомендуем использовать любого из национальных перевозчиков, таких как USPS, UPS, FedEx, Amazon Shipping и DHL eCommerce, в зависимости от типа ваших товаров (легкие и небольшие, тяжелые и объемные или что-то еще). Оптимальное решение, если это вообще возможно, будет комбинацией перевозчиков для различных типов отправлений, которые у вас есть. Используйте наше руководство выше, чтобы найти лучший вариант для ваших SKU.

Международные рынки

• UPS и FedEx оба имеют опции ускоренной международной доставки для отправки товаров по всему миру, которые должны быстро добраться туда.
• Если отправления не столь срочны и вы или ваши клиенты готовы ждать, USPS, DHL eCommerce, ePost Global и другие имеют хорошие варианты для легких международных отправлений.

В заключение, вы должны понять ваши отправления и то, как они соответствуют предложениям различных перевозчиков, чтобы найти лучший баланс для вашей доставки между стоимостью, временем доставки и опытом клиентов.

О авторе

Карл Хатчинсон является сооснователем и главным аналитиком iDrive Logistics. Имея более 37 лет опыта в отрасли, Карл отвечает за операции, управление клиентами и отношения с перевозчиками в iDrive. Основанная в 2008 году лидерами отрасли малых посылок, iDrive Logistics предоставляет услуги доставки и исполнения заказов для ведущих брендов электронной коммерции и складов 3PL. Имея 100 лет совместного опыта малых посылок и прочные связи в отрасли, инновационные решения доставки iDrive предоставляют возможность 3PL и брендам электронной коммерции преуспевать в глобальном масштабе с оптимизацией доставки с несколькими перевозчиками и многим другим.