Jak działa ICS2
Poniżej znajduje się ogólny przegląd działania ICS2:
- Nadawca musi dostarczyć szczegółowe informacje o zawartości przesyłki, a także informacje o sobie i odbiorcy, przed przekazaniem jej przewoźnikowi lub operatorowi pocztowemu.
- Operatorzy gospodarczy (przewoźnicy, władze pocztowe, operatorzy obsługi itp.) zbierają i analizują informacje od nadawcy przed załadowaniem przesyłki na samolot udający się do UE.
- Operatorzy gospodarczy i/lub władze celne dokonują oceny ryzyka udostępnionych informacji.
- W przypadku zidentyfikowania ryzyka władze będą starać się złagodzić ryzyko poprzez zapobieżenie załadowaniu podejrzanych paczek na samolot kierujący się do Europy.
Zapoznaj się z ilustrowanym plikiem PDF o ICS2 i jego wymaganiach.
Odpowiedzialność
Na każdego wysyłającego przesyłki do Europy lub Wielkiej Brytanii, w tym sprzedawców internetowych, producentów i eksporterów, nakłada się obowiązki. Muszą oni podać dokładne informacje dotyczące odbiorcy i zawartości paczki przed wysłaniem przesyłki do przewoźnika lub operatora pocztowego w UE lub Wielkiej Brytanii.
Przewoźnicy i operatorzy pocztowi ponoszą największą odpowiedzialność w ramach ICS2. Przewoźnicy i operatorzy pocztowi muszą wpisywać i przesyłać dane wysyłki władzom z wyprzedzeniem, aby zatwierdzić manifest samolotu i załadunek samolotu. Jeśli zezwolą na wysłanie paczki do UE lub Wielkiej Brytanii bez odpowiednich opisów, poniosą za to odpowiedzialność; ponadto, jeśli pozwolą na wysłanie rzeczywistej niebezpiecznej paczki do UE lub Wielkiej Brytanii, staną w obliczu konsekwencji, takich jak sankcja za brak zgodności.
Nadawca jest ostatecznie odpowiedzialny za dostarczenie przewoźnikom i firmom pocztowym kompletnych i dokładnych informacji o towarach. Chociaż przewoźnicy i operatorzy pocztowi są pociągani do odpowiedzialności za brak zgodności, podanie niedopuszczalnie niejasnych, niewyraźnych, niedokładnych lub niekompletnych opisów może spowodować, że twoje przesyłki będą zatrzymane lub odrzucone, co prowadzi do opóźnień, możliwych kar i złego doświadczenia konsumenta.
Kiedy być gotowym
ICS2 będzie składać się z 3 faz wydania:
- Wydanie 1: 15 marca 2021 = Ekspres lotniczy i wstępne załadowanie poczty
- Wydanie 2: 1 marca 2023 = Kargo lotnicze, ekspres lotniczy i poczta
- Wydanie 3: 3 czerwca 2024 = Transport morski
- 1 kwietnia 2025 = Transport drogowy i kolejowy
Dobre opisy
Jasne, precyzyjne i wyczerpujące opisy są niezbędne do zgodności z ICS2.
Dobry opis paczki odpowiada na następujące pytania:
- Co jest wysyłane?
- Z jakich materiałów jest wykonane?
- Do czego służy przedmiot?
- Jaki jest numer seryjny lub katalogowy przedmiotu (jeśli dotyczy)?

Informacje skanowane przez bezpieczeństwo
Chociaż ICS2 kładzie nacisk na szczegółowe opisy towarów, wszystkie przesyłki muszą zawierać następujące informacje:
- Nazwa nadawcy
- Adres nadawcy
- Nazwa odbiorcy
- Adres odbiorcy
- Liczba paczek
- Waga
- Opis towarów
- Numer listu przewozowego
Kluczowe punkty do zapamiętania
Upewnij się, że opisy paczek są szczegółowe i dokładne, ponieważ:
- Przesyłka z niejasnym opisem nie będzie załadowana na samolot udający się do UE lub Wielkiej Brytanii.
- Jeśli przesyłka dotrze do UE lub Wielkiej Brytanii z opisem złej jakości, przesyłka zostanie odrzucona przez służby celne i nie będzie mogła przejść do procedury uwalniania.
- Przewoźnik, który pozwolił na dotarcie przesyłki ze złym opisem do UE, może być poddany sankcji za brak zgodności.
- Podanie wszystkich niezbędnych informacji o twojej przesyłce będzie korzystne dla bezpieczeństwa i ochrony oraz umożliwi szybkie uwalnianie przesyłki.
Teraz, gdy wiesz, czym jest ICS2 i wszystkie jego skutki, jesteś gotowy do prowadzenia swojej działalności w ramach tego nowego systemu.
Numery EORI
Numery Economic Operators Registration and Identification (EORI) są wymagane dla biznesów UE do importu lub eksportu towarów do lub z UE. Numery EORI są wymagane tylko dla przesyłek B2B, a tylko biznes odbiorcy z UE musi posiadać jeden. Biznesy spoza UE będą miały numer EORI jako nadawca tylko, jeśli mają siedzibę w UE.
Dla przesyłek B2B do UE, nadawca musi uzyskać numer EORI biznesu odbiorcy przed przekazaniem przesyłki przewoźnikowi. Przewoźnik nie może wyjechać bez niego. Zapoznaj się z naszym przewodnikiem, aby uzyskać więcej informacji na temat numerów EORI.
Kiedy potrzebny jest numer EORI i kto go potrzebuje?
Komisja UE wymaga, aby firmy posiadały numer EORI. Osoby fizyczne lub konsumenci zwykle mają numer identyfikacyjny podatkowy (podobny do numeru ubezpieczenia społecznego w USA), ale generalnie nie potrzebują EORI. Nadawcy spoza UE muszą zebrać numer EORI od biznesu odbiorcy dla przesyłek B2B do UE przed wysłaniem. Dołącz numer EORI w polu identyfikacyjnym podatku odbiorcy. Uwaga: Wymagania ICS2 i EORI nie dotyczą produktów cyfrowych ani usług.
Czy opis kodów HS wystarczy do opisów produktów ICS2?
Nie, służby celne wymagają więcej szczegółów niż opis podany przez taryfowy kod HS. Opis produktu powinien odpowiedzieć na następujące pytania:
- Co to jest?
- Do czego to służy?
- Dlaczego jest wysyłane?
Czy preferowane są sześciocyfrowe czy dziesięciocyfrowe kody HS?
Obecnie wymagane są tylko sześciocyfrowe kody HS; jednak kody dziesięciocyfrowe są preferowane.
Jak firma może uzyskać numer EORI?
Firmy mogą złożyć wniosek o numer EORI online za pośrednictwem strony internetowej Komisji UE.
Czy sprzedawcy z USA potrzebują numeru EORI?
Firmy z USA posługują się numerem Employer ID (EIN) wydanym przez USA, podczas gdy firmy z UE mają EORI wydane przez UE. Dla przesyłek B2B do UE, biznes odbiorcy musi posiadać numer EORI.
Gdzie na fakturze handlowej powinien być wpisany numer EORI?
Wpisz numer EORI w polu identyfikacyjnym podatku odbiorcy na fakturze handlowej.
Czy przewoźnik czy nadawca uzyskuje numer EORI do przesyłki?
W ramach ICS2, nadawca musi zebrać numer EORI biznesu odbiorcy przed wysłaniem, aby upewnić się, że przewoźnik go ma w momencie otrzymania przesyłki.
Co muszę zrobić jako sprzedawca, aby przygotować się do ICS2?
Sprzedawcy muszą dostarczać przewoźnikom szczegółowe i dokładne opisy paczek przy wysyłaniu do UE.
Czym ICS2 nie jest?
ICS2 nie jest systemem importowym i nie przetwarza deklaracji celnych w celu uwolnienia do swobodnego obiegu.
Co to jest przewoźnik ekspresowy?
Przewoźnik ekspresowy to operator zapewniający zintegrowane usługi, w tym ekspresowe lub terminowe pobieranie, transport, odprawę celną i dostawę paczek, przy jednoczesnym śledzeniu lokalizacji i utrzymaniu kontroli nad przedmiotami w trakcie transportu.
Co to jest wstępne załadowanie?
Wstępne załadowanie odnosi się do fazy poprzedzającej załadowanie towarów na środek transportu wjeżdżający na terytorium celne Unii Europejskiej.
Czy istnieje zwiększona potrzeba posiadania prawidłowych informacji kontaktowych dla tego nowego procesu dla standardowych paczek pocztowych?
Tak, ICS2 wymaga dokładnych informacji kontaktowych jako część swoich przepisów bezpieczeństwa i ochrony. Jest to niezbędne dla międzynarodowych przesyłek, aby zawierały ważne dane kontaktowe odbiorcy.
Czy Stany Zjednoczone mają podobne systemy skanowania bezpieczeństwa dla importu?
Tak, USA korzysta z programu Known Shipper od 2006 roku. Nadawca musi być wymieniony w bazie danych Known Shipper, aby jego przesyłka mogła zostać załadowana na samolot.
ICS2
Zrozum ICS2 i jak zapewnić zgodność.Import Control System 2 (ICS2) to system skanowania ładunków przeznaczony do poprawy bezpieczeństwa i ochrony przesyłek przybywających do lub przechodzących przez Unię Europejską i Wielką Brytanię. Pomimo opuszczenia Unii Europejskiej, Wielka Brytania pozostaje częścią europejskiej strefy bezpieczeństwa i przyjęła ICS2.
Import Control System (ICS) został wprowadzony pod koniec 2010 roku w odpowiedzi na incydenty obejmujące ukryte urządzenia zagrażające w przesyłkach. ICS2 to ulepszenie technologii wspierające protokoły bezpieczeństwa i ochrony. Faza pierwsza ICS2 rozpoczęła się 15 marca 2021 roku; dlatego niezależnie od tego, czy jesteś sprzedawcą internetowym, pracownikiem poczty, operatorem obsługi itp., ten przewodnik wyjaśnia, jak na ciebie wpływa i jak być zgodnym z ICS2.