ICS2

System Kontroli Importu 2 (ICS2) to system informacji o ładunkach, który ma na celu screen przesyłki pod kątem bezpieczeństwa i ochrony przed ich przybyciem do lub przez Unię Europejską oraz Wielką Brytanię. Chociaż Wielka Brytania opuściła Unię Europejską, pozostaje częścią europejskiej strefy bezpieczeństwa i ochrony, przyjmując tym samym ICS2.

System Kontroli Importu (ICS) wszedł w życie pod koniec 2010 roku w odpowiedzi na incydent związany z niebezpiecznymi urządzeniami ukrytymi w przesyłkach. ICS2 jest ulepszeniem technologii wspierającej protokoły bezpieczeństwa i ochrony. Faza pierwsza ICS2 rozpoczęła się 15 marca 2021 roku; dlatego niezależnie od tego, czy jesteś sprzedawcą internetowym, pracownikiem pocztowym, obsługującym itp., ten przewodnik wyjaśnia, jak cię to dotyczy i jak być zgodnym z ICS2.

Jak działa ICS2 

Poniżej znajduje się ogólny przegląd działania ICS2:

1. Nadawca dostarcza szczegółowe informacje o przesyłce (ładunek lotniczy i poczta), o sobie oraz o odbiorcy przed wysłaniem ich do przewoźnika lub operatora pocztowego.
2. Operatorzy gospodarczy (przewoźnicy, władze pocztowe, obsługujący itp.) collect i analizują informacje od nadawcy przed załadunkiem przesyłki na pokład samolotu zmierzającego do UE.
3. Operatorzy gospodarczy i/lub władze celne przeprowadzają ocenę ryzyka na podstawie zaawansowanych informacji.
4. Jeśli zidentyfikowane zostanie ryzyko, władze spróbują je zminimalizować, zapobiegając załadunkowi podejrzanych paczek na samolot zmierzający do Europy.

Zobacz ilustrowany PDF o ICS2 i jego wymaganiach.

Odpowiedzialność 

Każdy, kto wysyła do Europy i Wielkiej Brytanii, jest dotknięty (np. sprzedawcy internetowi, producenci, eksporterzy). Muszą oni zawierać dokładne informacje dotyczące odbiorcy i zawartości paczki przed wysłaniem przesyłki do przewoźnika lub operatora pocztowego w UE lub Wielkiej Brytanii.

Przewoźnicy i operatorzy pocztowi mają największą odpowiedzialność w ramach ICS2. Przewoźnicy i operatorzy pocztowi muszą wprowadzać i przesyłać dane wysyłkowe do władz z wyprzedzeniem, aby zatwierdzić manifest samolotu i załadunek statku powietrznego. Jeśli pozwolą na wysyłkę paczki do UE lub Wielkiej Brytanii bez odpowiednich opisów, będą ponosić odpowiedzialność; ponadto, jeśli pozwolą na wysyłkę rzeczywiście niebezpiecznej paczki do UE lub Wielkiej Brytanii, będą musieli zmierzyć się z konsekwencjami, takimi jak sankcje za brak zgodności.

Nadawca jest ostatecznie odpowiedzialny za dostarczenie przewoźnikom i firmom pocztowym pełnych i dokładnych informacji o towarach. Chociaż przewoźnicy i operatorzy pocztowi są odpowiedzialni za brak zgodności, dostarczenie nieakceptowalnie niejasnych, niejednoznacznych, niedokładnych lub niekompletnych opisów może skutkować wstrzymaniem lub odrzuceniem przesyłek, co prowadzi do opóźnień, możliwych kar i złego doświadczenia konsumenckiego.

Kiedy być gotowym 

ICS2 będzie składać się z 3 faz wydania:

• Wydanie 1: 15 marca 2021 = Wstępne załadunki przesyłek lotniczych i pocztowych
• Wydanie 2: 1 marca 2023 = Ładunki lotnicze, przesyłki ekspresowe i pocztowe
• Wydanie 3: 3 czerwca 2024 = Morski
  • 1 kwietnia 2025 = Drogowy i kolejowy

Dobre opisy 

Jak wcześniej wspomniano, clear, precyzyjne i kompleksowe opisy są niezbędne w ramach ICS2.

Dobry opis paczki odpowiada na następujące pytania:

• Co jest wysyłane?
• Z jakich materiałów jest wykonane?
• Do czego służy przedmiot?
• Jaki jest numer seryjny lub numer części przedmiotu (jeśli dotyczy)?

Informacje sprawdzane przez bezpieczeństwo 

Podczas gdy ICS2 kładzie duży nacisk na znaczenie opisu towarów, wszystkie przesyłki będą przeglądane pod kątem clear informacji, w tym tych pól:

1. Nazwa nadawcy
2. Adres nadawcy
3. Nazwa odbiorcy
4. Adres odbiorcy
5. Liczba paczek
6. Waga
7. Opis towarów
8. Numer listu przewozowego

Kluczowe punkty do zapamiętania 

Upewnij się, że opisy paczek są szczegółowe i dokładne, ponieważ:

• Przesyłka z niejasnym opisem nie zostanie załadowana na samolot zmierzający do UE lub Wielkiej Brytanii.
• Jeśli przesyłka dotrze do UE lub Wielkiej Brytanii z opisem niskiej jakości, zostanie odrzucona przez władze celne i nie przejdzie odprawy.
• Przewoźnik, który pozwolił na wysyłkę z niskiej jakości opisem do UE, może być narażony na sankcje za brak zgodności.
• Dostarczenie wszystkich potrzebnych informacji o przesyłce przyniesie korzyści w zakresie bezpieczeństwa i ochrony oraz umożliwi szybką odprawę przesyłek.

Teraz, gdy wiesz, czym jest ICS2 i jakie ma skutki, jesteś gotowy do prowadzenia swojej działalności w ramach tego nowego systemu.

Numery EORI 

Numery rejestracji i identyfikacji operatorów gospodarczych (EORI) są wymagane dla firm z UE do importu lub eksportu towarów do lub z UE. Numery EORI są wymagane tylko dla przesyłek B2B, a tylko firma odbiorcy z UE musi je mieć. Firmy spoza UE będą miały numer EORI jako nadawca tylko wtedy, gdy mają siedzibę w UE.

Dla przesyłek B2B wchodzących do UE, nadawca musi collect numer EORI firmy odbiorcy przed przekazaniem przesyłki przewoźnikowi. Przewoźnik nie może wyruszyć bez niego. Zobacz nasz przewodnik po więcej informacji na temat numerów EORI.

Często zadawane pytania