Hvordan ICS2 fungerer
Følgende er en overordnet oversikt over hvordan ICS2 fungerer:
- Avsenderen gir detaljert informasjon om sendingen (luftfrakt og post), seg selv og mottakeren før den sendes til transportøren eller postoperatøren.
- Økonomiske operatører (transportører, postmyndigheter, håndterere osv.) collect og analyserer informasjonen fra avsenderen før sendingen lastes ombord på flyet som er på vei til EU.
- Økonomiske operatører og/eller tollmyndigheter fullfører en risikovurdering av den forhåndsdefinerte informasjonen.
- Hvis en risiko identifiseres, vil myndighetene forsøke å redusere risikoen ved å forhindre mistenkelige pakker fra å bli lastet ombord på flyet som er bestemt for Europa.
Ansvar
Alle som sender til Europa og Storbritannia blir påvirket (f.eks. nettforhandlere, produsenter, eksportører). De må inkludere nøyaktig informasjon om mottakeren og pakkens innhold før de sender sendingen til transportøren eller postoperatøren i EU eller Storbritannia.
Transportører og postoperatører har det største ansvaret under ICS2. Transportører og postoperatører må registrere og overføre fraktdata til myndighetene på forhånd for å godkjenne flyets manifest og lasting av flyet. Hvis de tillater en pakke å bli sendt til EU eller Storbritannia uten riktige beskrivelser, vil de bli holdt ansvarlige; videre, hvis de lar en faktisk truende pakke sendes til EU eller Storbritannia, vil de møte konsekvenser som sanksjoner for manglende overholdelse.
Avsenderen er til syvende og sist ansvarlig for å gi transportører og postfirmaer fullstendig og nøyaktig informasjon om varene. Selv om transportører og postoperatører holdes ansvarlige for manglende overholdelse, kan det å gi uakseptabelt vage, tvetydige, unøyaktige eller ufullstendige beskrivelser føre til at sendingene dine blir holdt eller avvist, noe som kan føre til forsinkelser, mulige straffer og en dårlig forbrukeropplevelse.
Når du skal være klar
ICS2 vil bestå av 3 utgivelsesfaser:
- Utgivelse 1: 15. mars 2021 = Luft ekspress og post forhåndslasting
- Utgivelse 2: 1. mars 2023 = Luftfrakt, luft ekspress og post
- Utgivelse 3: 3. juni 2024 = Maritim
-
- april 2025 = Vei og jernbane
-
Gode beskrivelser
Som tidligere nevnt, clear, presise og omfattende beskrivelser er nødvendige under ICS2.
En god pakke beskrivelse svarer på følgende spørsmål:
- Hva blir sendt?
- Hvilke materialer er det laget av?
- Hva brukes varen til?
- Hva er varens serienummer eller delenummer (hvis aktuelt)?
Informasjon som blir screenet av sikkerhet
Mens ICS2 legger stor vekt på viktigheten av beskrivelsen av varene, vil alle sendinger bli gjennomgått for clear informasjon inkludert disse feltene:
- Avsenders navn
- Avsenders adresse
- Mottakers navn
- Mottakers adresse
- Antall pakker
- Vekt
- Beskrivelse av varer
- Luftfrakt nummer
Nøkkelpunkter å huske
Sørg for at pakke beskrivelser er detaljerte og nøyaktige fordi:
- En sending med en vag beskrivelse vil ikke bli lastet ombord på et fly som går til EU eller Storbritannia.
- Hvis sendingen kommer til EU eller Storbritannia med en beskrivelse av dårlig kvalitet, vil sendingen bli avvist av tollmyndighetene og ikke gå videre til klarering.
- Transportøren som tillot sendingen med en dårlig beskrivelse å nå EU kan bli gjenstand for sanksjoner for manglende overholdelse.
- Å gi all nødvendig informasjon om sendingen din vil gagne sikkerhets- og trygghetsbekymringer og tillate rask klarering av sendingen.
Nå som du vet hva ICS2 er og alle påvirkningene det har, er du klar til å drive virksomheten din under dette nye systemet.
EORI-numre
Økonomiske operatører registrerings- og identifikasjonsnummer (EORI) er påkrevd for EU-virksomheter for å importere eller eksportere varer inn eller ut av EU. EORI-numre er kun påkrevd for B2B sendinger, og kun den EU-mottakende virksomheten må ha ett. Ikke-EU-virksomheter vil kun ha et EORI som avsender hvis de har et EU-hovedkontor.
For B2B sendinger som går inn i EU, må avsenderen collect mottakerens EORI-nummer før sendingen overleveres til transportøren. Transportøren kan ikke dra uten det. Se vår guide for mer informasjon om EORI-numre.
Ofte stilte spørsmål
Når er et EORI-nummer nødvendig og hvem trenger ett?
EU-kommisjonen krever at virksomheter har et EORI. Personer eller forbrukere har et skattenummer som ligner på det amerikanske personnummeret, men vil generelt ikke ha eller trenge et EORI. En ikke-EU-avsender bør collect et EORI-nummer fra en forretningsmottaker for B2B sendinger i EU før sending og inkludere EORI i feltet for mottakerens skattenummer. Hvis du er bekymret for digitale produkter eller tjenester, gjelder ikke ICS2 og EORI-krav.
Er HS-kodebeskrivelsen tilstrekkelig for ICS2 produktbeskrivelser?
Tollmyndighetene trenger mer detaljer enn det som fremkommer i HS-tariffkoden. Beskrivelsen bør svare på følgende spørsmål: Hva er det? Hva brukes det til? Hvorfor sendes det?
Er seks- eller ti-sifrede HS-koder å foretrekke?
Per nå er det kun seks-sifrede koder som er påkrevd, men ti-sifrede HS-koder er å foretrekke.
Hvordan kan en virksomhet skaffe et EORI-nummer?
Virksomheter kan søke online gjennom EU-kommisjonens nettside.
Trenger amerikanske forhandlere et EORI-nummer?
En amerikansk virksomhet vil ha et US-utstedt arbeidsgiver-ID-nummer. Dette er et amerikansk nummer. En virksomhet i EU vil ha et EU-utstedt EORI. Et EORI er påkrevd av en mottakende virksomhet i EU for B2B sendinger.
Hvor på den kommersielle fakturaen skal EORI-nummeret skrives inn?
EORI-nummeret skal skrives inn i feltet for mottakerens skattenummer.
Får transportøren eller avsenderen EORI-nummeret for sendingen?
Under ICS2 bør avsenderen collect mottakerens EORI-nummer før sendingen slik at transportøren har det så snart de mottar det.
Som en handelsmann, hva må jeg gjøre for å forberede meg på ICS2?
Du må sørge for at du gir transportørene gode (ikke vage) pakke beskrivelser når du sender en pakke til EU.
Hva er ikke ICS2?
ICS2 er ikke et importsystem, og det brukes ikke til å behandle tollerklæringer for frigivelse til fri sirkulasjon.
Hva er en ekspressleverandør?
En ekspressleverandør er en operatør som tilbyr integrerte tjenester for rask/definert innsamling, transport, tollklarering og levering av pakker, samtidig som de sporer plasseringen av, og opprettholder kontroll over, slike gjenstander gjennom hele tjenesteleveransen.
Hva er forhåndslasting?
Forhåndslasting indikerer fasen før varene lastes på transportmiddelet som skal bringe dem inn i tollområdet til Den europeiske union.
Er det et økt behov for å ha riktig kontaktinformasjon for denne nye prosessen for standard postpakker?
Ja, ICS2 er en sikkerhets- og trygghetsregulering som krever gyldig informasjon, inkludert kontakter. Derfor er det kritisk for internasjonale forsendelser å ha gyldig kontaktinformasjon for mottakere.
Har USA noen lignende sikkerhetsscreeningssystemer for import?
Ja, USA har brukt kriteriene for Kjente Avsendere siden 2006. En avsender må være en del av databasen for Kjente Avsendere for at forsendelsen deres skal lastes på et fly.
ICS2
Lær hva ICS2 er og hvordan du kan være i samsvar.Import Control System 2 (ICS2) er et fraktinformasjonssystem som har som mål å screen sendinger for sikkerhet og trygghet før de ankommer til eller krysser Den europeiske union samt Storbritannia. Selv om Storbritannia har forlatt Den europeiske union, forblir det en del av Europas sikkerhets- og trygghetssone, og adopterer derfor ICS2.
Import Control System (ICS) trådte i kraft ved slutten av 2010 som et svar på en hendelse som involverte truende enheter skjult i sendinger. ICS2 er en forbedring av teknologien for å støtte sikkerhets- og trygghetsprosedyrer. Fase én av ICS2 begynte 15. mars 2021; derfor, enten du er en nettforhandler, postarbeider, håndterer osv., forklarer denne guiden hvordan du blir påvirket og hvordan du kan være i samsvar med ICS2.