Cara kerja ICS2
Berikut adalah gambaran umum tingkat tinggi tentang cara kerja ICS2:
- Pengirim memberikan informasi rinci tentang pengiriman (kargo udara dan pos), diri mereka sendiri, dan penerima sebelum mengirimkannya ke pengangkut atau operator pos.
- Operator ekonomi (pengangkut, otoritas pos, penangani, dll.) collect dan menganalisis informasi dari pengirim sebelum pengiriman dimuat ke pesawat yang menuju ke UE.
- Operator ekonomi dan/atau otoritas Bea Cukai menyelesaikan penilaian risiko terhadap informasi yang telah diajukan.
- Jika risiko teridentifikasi, otoritas akan berusaha untuk mengurangi risiko dengan mencegah paket mencurigakan dimuat ke pesawat yang ditujukan ke Eropa.
Tanggung jawab
Setiap orang yang mengirim ke Eropa dan Inggris terpengaruh (misalnya, pengecer online, produsen, eksportir). Mereka harus menyertakan informasi yang akurat mengenai penerima dan isi paket sebelum mengirimkan pengiriman ke pengangkut atau operator pos di UE atau Inggris.
Pengangkut dan operator pos memiliki tanggung jawab terbesar di bawah ICS2. Pengangkut dan operator pos harus memasukkan dan mengirimkan data pengiriman kepada otoritas sebelumnya untuk menyetujui manifest pesawat dan pemuatan pesawat. Jika mereka membiarkan paket dikirim ke UE atau Inggris tanpa deskripsi yang tepat, mereka akan bertanggung jawab; lebih lanjut, jika mereka membiarkan paket yang benar-benar mengancam dikirim ke UE atau Inggris, mereka akan menghadapi konsekuensi seperti sanksi karena ketidakpatuhan.
Pengirim pada akhirnya bertanggung jawab untuk memberikan informasi yang lengkap dan akurat tentang barang kepada pengangkut dan perusahaan pos. Meskipun pengangkut dan operator pos bertanggung jawab atas ketidakpatuhan, memberikan deskripsi yang tidak dapat diterima, samar, tidak akurat, atau tidak lengkap dapat mengakibatkan pengiriman Anda ditahan atau ditolak, yang mengarah pada penundaan, kemungkinan denda, dan pengalaman konsumen yang buruk.
Kapan harus siap
ICS2 akan terdiri dari 3 fase rilis:
- Rilis 1: 15 Maret 2021 = Pemuatan awal udara ekspres dan pos
- Rilis 2: 1 Maret 2023 = Kargo udara, udara ekspres, dan pos
- Rilis 3: 3 Juni 2024 = Maritim
- 1 April 2025 = Jalan dan rel
Deskripsi yang baik
Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, clear, deskripsi yang tepat dan komprehensif diperlukan di bawah ICS2.
Deskripsi paket yang baik menjawab pertanyaan berikut:
- Apa yang sedang dikirim?
- Dari bahan apa itu terbuat?
- Untuk apa barang tersebut digunakan?
- Apa nomor seri atau nomor bagian barang tersebut (jika berlaku)?
Informasi yang diperiksa oleh keamanan
Sementara ICS2 menekankan pentingnya deskripsi barang, semua pengiriman akan ditinjau untuk informasi clear termasuk bidang-bidang berikut:
- Nama pengirim
- Alamat pengirim
- Nama penerima
- Alamat penerima
- Jumlah paket
- Berat
- Deskripsi barang
- Nomor airbill
Poin kunci untuk diingat
Pastikan deskripsi paket rinci dan akurat karena:
- Pengiriman dengan deskripsi yang samar tidak akan dimuat ke pesawat yang menuju ke UE atau Inggris.
- Jika pengiriman sampai ke UE atau Inggris dengan deskripsi berkualitas buruk, pengiriman akan ditolak oleh Bea Cukai dan tidak akan melanjutkan ke proses pembersihan.
- Pengangkut yang membiarkan pengiriman dengan deskripsi buruk mencapai UE mungkin akan dikenakan sanksi karena ketidakpatuhan.
- Memberikan semua informasi yang diperlukan tentang pengiriman Anda akan menguntungkan masalah keamanan dan keselamatan serta memungkinkan pembersihan pengiriman yang cepat.
Sekarang Anda tahu apa itu ICS2 dan semua dampaknya, Anda siap untuk menjalankan bisnis Anda di bawah sistem baru ini.
Nomor EORI
Nomor Pendaftaran dan Identifikasi Operator Ekonomi (EORI) diperlukan untuk bisnis UE untuk mengimpor atau mengekspor barang ke atau dari UE. Nomor EORI hanya diperlukan untuk pengiriman B2B, dan hanya bisnis penerima di UE yang harus memilikinya. Bisnis non-UE hanya akan memiliki EORI sebagai pengirim jika mereka memiliki kantor pusat di UE.
Untuk pengiriman B2B yang memasuki UE, pengirim harus collect nomor EORI bisnis penerima sebelum menyerahkan pengiriman kepada pengangkut. Pengangkut tidak dapat berangkat tanpa itu. Lihat panduan kami untuk informasi lebih lanjut tentang nomor EORI.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Kapan nomor EORI diperlukan dan siapa yang membutuhkannya?
Komisi UE mengharuskan bisnis memiliki EORI. Orang atau konsumen memiliki ID pajak yang mirip dengan nomor jaminan sosial AS tetapi umumnya tidak akan memiliki atau membutuhkan EORI. Pengirim non-UE harus collect nomor EORI dari penerima bisnis untuk pengiriman bisnis-ke-bisnis di UE sebelum pengiriman dan menyertakan EORI di kolom ID pajak penerima. Jika Anda khawatir tentang produk atau layanan digital, persyaratan ICS2 dan EORI tidak berlaku.
Apakah deskripsi kode HS cukup untuk deskripsi produk ICS2?
Bea Cukai membutuhkan lebih banyak detail daripada kata-kata yang diperoleh dalam kode Tarif HS. Deskripsi harus menjawab pertanyaan berikut: Apa itu? Untuk apa itu digunakan? Mengapa itu dikirim?
Apakah kode HS enam atau sepuluh digit lebih disukai?
Saat ini, hanya kode enam digit yang diperlukan, tetapi kode HS sepuluh digit lebih disukai.
Bagaimana bisnis dapat memperoleh nomor EORI?
Bisnis dapat mendaftar secara online melalui situs web Komisi UE.
Apakah pengecer AS memerlukan nomor EORI?
Bisnis AS akan memiliki nomor ID Pemberi Kerja yang dikeluarkan di AS. Ini adalah nomor AS. Bisnis di UE akan memiliki EORI yang dikeluarkan di UE. EORI diperlukan oleh bisnis penerima di UE untuk pengiriman B2B.
Di mana di faktur komersial nomor EORI harus dimasukkan?
Nomor EORI harus dimasukkan di kolom ID pajak penerima.
Apakah pengangkut atau pengirim yang memperoleh nomor EORI untuk pengiriman?
Di bawah ICS2, pengirim harus collect nomor EORI bisnis penerima sebelum mengirimkan pengiriman sehingga pengangkut memilikinya segera setelah mereka menerimanya.
Sebagai pedagang, apa yang perlu saya lakukan untuk mempersiapkan ICS2?
Anda perlu memastikan bahwa Anda memberikan deskripsi paket yang baik (bukan samar) kepada pengangkut saat Anda mengirimkan paket ke UE.
Apa itu ICS2 bukan?
ICS2 bukanlah sistem impor dan tidak digunakan untuk memproses deklarasi bea cukai untuk pelepasan ke dalam sirkulasi bebas.
Apa itu pengangkut ekspres?
Pengangkut ekspres adalah operator yang menyediakan layanan terintegrasi untuk pengambilan yang dipercepat/berdefinisi waktu, transportasi, pembersihan bea cukai, dan pengiriman paket sambil melacak lokasi dan mempertahankan kontrol atas barang-barang tersebut sepanjang penyediaan layanan.
Apa itu pra-pemuatan?
Pra-pemuatan menunjukkan fase sebelum barang dimuat ke dalam sarana transportasi yang akan membawanya ke wilayah bea cukai Uni Eropa.
Apakah ada kebutuhan yang meningkat untuk memiliki informasi kontak yang tepat untuk proses baru ini untuk paket pos standar?
Ya, ICS2 adalah regulasi keamanan dan keselamatan yang memerlukan informasi yang valid, termasuk kontak. Oleh karena itu, sangat penting bagi pengiriman internasional untuk memiliki informasi kontak yang valid untuk penerima.
Apakah AS memiliki sistem penyaringan keamanan serupa untuk impor?
Ya, AS telah menggunakan kriteria Pengirim Terkenal sejak 2006. Seorang pengirim harus menjadi bagian dari basis data Pengirim Terkenal agar pengirimannya dapat dimuat di pesawat.
ICS2
Pelajari apa itu ICS2 dan bagaimana cara mematuhi.Sistem Kontrol Impor 2 (ICS2) adalah sistem informasi kargo yang bertujuan untuk screen pengiriman untuk keamanan dan keselamatan sebelum kedatangannya ke atau melintasi Uni Eropa serta Inggris. Meskipun Inggris telah keluar dari Uni Eropa, ia tetap menjadi bagian dari zona keamanan dan keselamatan Eropa, sehingga mengadopsi ICS2.
Sistem Kontrol Impor (ICS) mulai berlaku pada akhir 2010 sebagai respons terhadap insiden yang melibatkan perangkat mengancam yang disembunyikan dalam pengiriman. ICS2 adalah peningkatan teknologi untuk mendukung protokol keamanan dan keselamatan. Fase satu dari ICS2 dimulai pada 15 Maret 2021; oleh karena itu, apakah Anda seorang pengecer online, pekerja pos, penangani, dll., panduan ini menjelaskan bagaimana Anda terpengaruh dan bagaimana cara mematuhi ICS2.