Cómo funciona ICS2
A continuación se presenta una descripción general de cómo funciona ICS2:
- El remitente proporciona información detallada sobre el envío (carga aérea y correo), ellos mismos y el destinatario antes de enviarlo al transportista u operador postal.
- Los operadores económicos (transportistas, autoridades postales, manipuladores, etc.) collect y analizan la información del remitente antes de cargar el envío en la aeronave con destino a la UE.
- Los operadores económicos y/o las autoridades aduaneras completan una evaluación de riesgos de la información avanzada.
- Si se identifica un riesgo, las autoridades intentarán mitigarlo evitando que los paquetes sospechosos se carguen en la aeronave con destino a Europa.
Responsabilidad
Todos los que envían a Europa y al Reino Unido se ven afectados (por ejemplo, minoristas en línea, fabricantes, exportadores). Deben incluir información precisa sobre el destinatario y el contenido del paquete antes de enviar el envío al transportista u operador postal en la UE o el Reino Unido.
Los transportistas y operadores postales tienen la mayor responsabilidad bajo ICS2. Deben ingresar y transmitir los datos de envío a las autoridades con anticipación para aprobar el manifiesto del avión y la carga de la aeronave. Si permiten que un paquete se envíe a la UE o al Reino Unido sin descripciones adecuadas, serán responsables; además, si permiten que un paquete amenazante real se envíe a la UE o al Reino Unido, enfrentarán consecuencias como una sanción por incumplimiento.
El remitente es en última instancia responsable de proporcionar a los transportistas y empresas postales información completa y precisa sobre la mercancía. Aunque los transportistas y operadores postales son responsables del incumplimiento, proporcionar descripciones inaceptablemente vagas, ambiguas, inexactas o incompletas puede resultar en que sus envíos sean retenidos o rechazados, lo que conlleva retrasos, posibles penalizaciones y una mala experiencia para el consumidor.
Cuándo estar listo
ICS2 consistirá en 3 fases de lanzamiento:
- Lanzamiento 1: 15 de marzo de 2021 = Pre-carga aérea exprés y postal
- Lanzamiento 2: 1 de marzo de 2023 = Carga aérea, carga aérea exprés y postal
- Lanzamiento 3: 3 de junio de 2024 = Marítimo
- 1 de abril de 2025 = Carretera y ferrocarril
Buenas descripciones
Como se mencionó anteriormente, las descripciones clear, precisas y completas son necesarias bajo ICS2.
Una buena descripción del paquete responde a las siguientes preguntas:
- ¿Qué se está enviando?
- ¿De qué materiales está hecho?
- ¿Para qué se utiliza el artículo?
- ¿Cuál es el número de serie o de parte del artículo (si corresponde)?
Información examinada por seguridad
Si bien ICS2 pone mucho énfasis en la importancia de la descripción de la mercancía, todos los envíos serán revisados en busca de información clear, incluidos estos campos:
- Nombre del remitente
- Dirección del remitente
- Nombre del destinatario
- Dirección del destinatario
- Número de paquetes
- Peso
- Descripción de la mercancía
- Número de conocimiento aéreo
Puntos clave a recordar
Asegúrese de que las descripciones de los paquetes sean detalladas y precisas porque:
- Un envío con una descripción vaga no se cargará en una aeronave con destino a la UE o al Reino Unido.
- Si el envío llega a la UE o al Reino Unido con una descripción de mala calidad, la Aduana rechazará el envío y no procederá a la autorización.
- El transportista que permita que el envío con una descripción deficiente llegue a la UE puede estar sujeto a una sanción por incumplimiento.
- Proporcionar toda la información necesaria sobre su envío beneficiará las preocupaciones de seguridad y protección y permitirá una rápida autorización del envío.
Ahora que sabe qué es ICS2 y todos los impactos que tiene, está listo para operar su negocio bajo este nuevo sistema.
Números EORI
Los números de Registro e Identificación de Operadores Económicos (EORI) son necesarios para las empresas de la UE que importan o exportan mercancías hacia o desde la UE. Los números EORI solo son necesarios para envíos B2B, y solo la empresa destinataria de la UE debe tener uno. Las empresas no pertenecientes a la UE solo tendrán un EORI como remitente si tienen su sede en la UE.
Para los envíos B2B que ingresan a la UE, el remitente debe collect el número EORI de la empresa destinataria antes de pasar el envío al transportista. El transportista no puede partir sin él. Consulte nuestra guía para obtener más información sobre los números EORI.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se necesita un número EORI y quién necesita uno?
La Comisión de la UE requiere que las empresas tengan un EORI. Las personas o consumidores tienen un número de identificación fiscal similar al número de Seguro Social de EE. UU., pero generalmente no tendrán ni necesitarán un EORI. Un remitente no perteneciente a la UE debe collect un número EORI de una empresa destinataria para envíos de empresa a empresa en la UE antes de enviarlo e incluir el EORI en el campo de identificación fiscal del destinatario. Si le preocupan los productos o servicios digitales, los requisitos de ICS2 y EORI no se aplican.
¿Es suficiente la descripción del código HS para ICS2?
La Aduana necesita más detalles que la descripción obtenida en el código arancelario HS. La descripción debe responder a las siguientes preguntas: ¿Qué es? ¿Para qué se utiliza? ¿Por qué se envía?
¿Se prefieren los códigos HS de seis o diez dígitos?
Actualmente, solo se requieren códigos de seis dígitos, pero se prefieren los códigos HS de diez dígitos.
¿Cómo puede una empresa obtener un número EORI?
Las empresas pueden solicitarlo en línea a través del sitio web de la Comisión de la UE.
¿Los minoristas de EE. UU. necesitan un número EORI?
Una empresa de EE. UU. tendrá un número de identificación de empleador emitido por EE. UU. Este es un número de EE. UU. Una empresa en la UE tendrá un EORI emitido por la UE. Se requiere un EORI por una empresa destinataria en la UE para envíos de empresa a empresa.
¿Dónde debe ingresarse el número EORI en la factura comercial?
El número EORI debe ingresarse en el campo de identificación fiscal del destinatario.
¿El transportista o el remitente obtienen el número EORI para el envío?
Bajo ICS2, el remitente debe collect el número EORI de la empresa destinataria antes de enviar el envío para que el transportista lo tenga tan pronto como lo reciba.
Como comerciante, ¿qué debo hacer para prepararme para ICS2?
Debe asegurarse de proporcionar a los transportistas descripciones de paquetes buenas (no vagas) cuando envíe un paquete a la UE.
¿Qué no es ICS2?
ICS2 no es un sistema de importación y no se utiliza para procesar las declaraciones aduaneras para su liberación en libre circulación.
¿Qué es un transportista exprés?
Un transportista exprés es un operador que proporciona servicios integrados de recogida acelerada/definida en el tiempo, transporte, despacho de aduanas y entrega de paquetes mientras rastrea la ubicación y mantiene el control sobre dichos artículos durante todo el suministro del servicio.
¿Qué es la precarga?
La precarga indica la fase antes de que las mercancías sean cargadas en el medio de transporte que las llevará al territorio aduanero de la Unión Europea.
¿Existe una mayor necesidad de tener información de contacto adecuada para este nuevo proceso de paquetes postales estándar?
Sí, ICS2 es una regulación de seguridad que requiere información válida, incluidos los contactos. Por lo tanto, es fundamental que los envíos internacionales tengan información de contacto válida para los destinatarios.
¿Los Estados Unidos tienen algún sistema similar de control de seguridad para las importaciones?
Sí, los Estados Unidos han utilizado el criterio de Remitente Conocido desde 2006. Un remitente debe formar parte de la base de datos de Remitentes Conocidos para que su envío sea cargado en una aeronave.
ICS2
Aprenda qué es ICS2 y cómo cumplir con él.El Sistema de Control de Importaciones 2 (ICS2) es un sistema de información de carga destinado a screen los envíos para seguridad y protección antes de su llegada a la Unión Europea y al Reino Unido. Aunque el Reino Unido ha salido de la Unión Europea, sigue siendo parte de la zona de seguridad y protección de Europa, adoptando así ICS2.
El Sistema de Control de Importaciones (ICS) entró en vigor a finales de 2010 como respuesta a un incidente que involucraba dispositivos amenazantes ocultos en envíos. ICS2 es una mejora de la tecnología para apoyar los protocolos de seguridad. La fase uno de ICS2 comenzó el 15 de marzo de 2021; por lo tanto, ya sea un minorista en línea, un trabajador postal, un manipulador, etc., esta guía explica cómo se ve afectado y cómo cumplir con ICS2.