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ICS2

ICS2

Entender ICS2 y cómo asegurar el cumplimiento.

El Sistema de Control de Importaciones 2 (ICS2) es un sistema de inspección de carga diseñado para mejorar la seguridad y protección de los envíos que llegan o transitan por la Unión Europea y el Reino Unido. A pesar de haber salido de la Unión Europea, el Reino Unido sigue siendo parte de la zona de seguridad y protección de Europa y ha adoptado ICS2.

El Sistema de Control de Importaciones (ICS) se introdujo a finales de 2010 en respuesta a incidentes que involucraban dispositivos amenazantes ocultos en envíos. ICS2 es una mejora de la tecnología para apoyar los protocolos de seguridad y protección. La fase uno de ICS2 comenzó el 15 de marzo de 2021; por lo tanto, ya sea que seas un minorista en línea, un trabajador postal, un manipulador, etc., esta guía explica cómo te afecta y cómo cumplir con ICS2.

Cómo funciona ICS2 

Lo siguiente es una visión general de alto nivel de cómo funciona ICS2:

  1. El remitente debe proporcionar información detallada sobre el contenido del envío, así como información sobre sí mismo y el destinatario, antes de entregarlo al transportista o operador postal.
  2. Los operadores económicos (transportistas, autoridades postales, manipuladores, etc.) collect y analizan la información del remitente antes de que el envío sea cargado a bordo del avión con destino a la UE.
  3. Los operadores económicos y/o las autoridades aduaneras completan una evaluación de riesgos de la información avanzada.
  4. Si se identifica un riesgo, las autoridades intentarán mitigar el riesgo impidiendo que paquetes sospechosos sean cargados en el avión con destino a Europa.

Ver un PDF ilustrado sobre ICS2 y sus requisitos.

Responsabilidad 

Cualquiera que envíe a Europa o al Reino Unido, incluidos minoristas en línea, fabricantes y exportadores, se ve afectado. Deben incluir información precisa sobre el destinatario y el contenido del paquete antes de enviar el envío al transportista o operador postal en la UE o el Reino Unido.

Los transportistas y operadores postales tienen la mayor responsabilidad bajo ICS2. Los transportistas y operadores postales deben ingresar y transmitir los datos de envío a las autoridades con anticipación para aprobar el manifiesto del avión y la carga del avión. Si permiten que un paquete sea enviado a la UE o al Reino Unido sin descripciones adecuadas, serán considerados responsables; además, si permiten que un paquete amenazante real sea enviado a la UE o al Reino Unido, enfrentarán consecuencias como una sanción por incumplimiento.

El remitente es, en última instancia, responsable de proporcionar a los transportistas y empresas postales información completa y precisa sobre los bienes. Aunque los transportistas y operadores postales son considerados responsables por el incumplimiento, proporcionar descripciones inaceptablemente vagas, ambiguas, inexactas o incompletas puede resultar en que tus envíos sean retenidos o rechazados, lo que lleva a retrasos, posibles sanciones y una mala experiencia para el consumidor.

Cuándo estar listo 

ICS2 constará de 3 fases de lanzamiento:

  • Lanzamiento 1: 15 de marzo de 2021 = Pre-carga de aire exprés y postal
  • Lanzamiento 2: 1 de marzo de 2023 = Carga aérea, aire exprés y postal
  • Lanzamiento 3: 3 de junio de 2024 = Marítimo
    • 1 de abril de 2025 = Carretera y ferrocarril

Buenas descripciones 

Clear, precisas y completas son esenciales para el cumplimiento de ICS2.

Una buena descripción del paquete responde a las siguientes preguntas:

  • ¿Qué se está enviando?
  • ¿De qué materiales está hecho?
  • ¿Para qué se utiliza el artículo?
  • ¿Cuál es el número de serie o parte del artículo (si corresponde)?

Gráfico de descripciones vagas vs. detalladas.

Información revisada por seguridad 

Mientras que ICS2 enfatiza descripciones detalladas de los bienes, todos los envíos deben incluir la siguiente información:

  1. Nombre del remitente
  2. Dirección del remitente
  3. Nombre del destinatario
  4. Dirección del destinatario
  5. Número de paquetes
  6. Peso
  7. Descripción de los bienes
  8. Número de guía aérea

Puntos clave a recordar 

Asegúrate de que las descripciones de los paquetes sean detalladas y precisas porque:

  • Un envío con una descripción vaga no será cargado en un avión con destino a la UE o al Reino Unido.
  • Si el envío llega a la UE o al Reino Unido con una descripción de mala calidad, el envío será rechazado por la Aduana y no procederá a la autorización.
  • El transportista que permitió que el envío con una mala descripción llegara a la UE puede estar sujeto a una sanción por incumplimiento.
  • Proporcionar toda la información necesaria sobre tu envío beneficiará las preocupaciones de seguridad y permitirá una rápida autorización del envío.

Ahora que sabes qué es ICS2 y todos los impactos que tiene, estás listo para operar tu negocio bajo este nuevo sistema.

Números EORI 

Los números de Registro e Identificación de Operadores Económicos (EORI) son requeridos para que las empresas de la UE importen o exporten bienes dentro o fuera de la UE. Los números EORI son requeridos solo para envíos B2B, y solo la empresa destinataria de la UE debe poseer uno. Las empresas no pertenecientes a la UE solo tendrán un EORI como remitente si tienen una sede en la UE.

Para envíos B2B a la UE, el remitente debe obtener el número EORI de la empresa destinataria antes de entregar el envío al transportista. El transportista no puede partir sin él. Consulta nuestra guía para más información sobre los números EORI.

Preguntas frecuentes 

¿Cuándo se necesita un número EORI y quién lo necesita?

La Comisión de la UE requiere que las empresas tengan un número EORI. Las personas o consumidores generalmente tienen un ID fiscal (similar a un número de Seguro Social de EE. UU.) pero generalmente no necesitan un EORI. Los remitentes no pertenecientes a la UE deben collect un número EORI de la empresa destinataria para envíos B2B a la UE antes de enviar. Incluye el número EORI en el campo de ID fiscal del destinatario. Nota: Los requisitos de ICS2 y EORI no se aplican a productos o servicios digitales.

¿Es suficiente la descripción del código HS para las descripciones de productos de ICS2?

No, la aduana requiere más detalles que la descripción proporcionada por el código arancelario HS. La descripción del producto debe responder a las siguientes preguntas:

  • ¿Qué es?
  • ¿Para qué se utiliza?
  • ¿Por qué se está enviando?

¿Se prefieren códigos HS de seis o diez dígitos?

Actualmente, solo se requieren códigos HS de seis dígitos; sin embargo, se prefieren los códigos de diez dígitos.

¿Cómo puede una empresa obtener un número EORI?

Las empresas pueden solicitar un número EORI en línea a través del sitio web de la Comisión de la UE.

¿Necesitan los minoristas de EE. UU. un número EORI?

Las empresas de EE. UU. utilizan un número de identificación de empleador (EIN) emitido en EE. UU., mientras que las empresas de la UE tienen un EORI emitido en la UE. Para envíos B2B a la UE, la empresa destinataria debe tener un número EORI.

¿Dónde debe ingresarse el número EORI en la factura comercial?

Ingresa el número EORI en el campo de ID fiscal del destinatario en la factura comercial.

¿El transportista o el remitente obtienen el número EORI para el envío?

Bajo ICS2, el remitente debe collect el número EORI de la empresa destinataria antes de enviar para asegurar que el transportista lo tenga al recibir el envío.

Como comerciante, ¿qué necesito hacer para prepararme para ICS2?

Los comerciantes deben proporcionar a los transportistas descripciones de paquetes detalladas y precisas al enviar a la UE.

¿Qué no es ICS2?

ICS2 no es un sistema de importación y no procesa declaraciones de aduana para la liberación en libre circulación.

¿Qué es un transportista exprés?

Un transportista exprés proporciona servicios integrados, que incluyen recolección acelerada o con tiempo definido, transporte, despacho de aduanas y entrega de paquetes, mientras rastrea y mantiene el control sobre los artículos durante el tránsito.

¿Qué es la pre-carga?

La pre-carga se refiere a la fase antes de que las mercancías sean cargadas en el vehículo de transporte que ingresa al territorio aduanero de la Unión Europea.

¿Hay una necesidad creciente de tener información de contacto adecuada para este nuevo proceso para paquetes postales estándar?

Sí, ICS2 requiere información de contacto precisa como parte de sus regulaciones de seguridad y protección. Es esencial que los envíos internacionales incluyan detalles de contacto válidos del destinatario.

¿Tiene EE. UU. algún sistema de control de seguridad similar para importaciones?

Sí, EE. UU. ha utilizado el programa Conocido Transportista desde 2006. Un transportista debe estar listado en la base de datos de Conocido Transportista para que su envío sea cargado en un avión.

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