DOCS

Ics2

/

ICS2

Aprenda qué es ICS2 y cómo cumplir con sus requisitos.

El Sistema de Control de Importaciones 2 (ICS2) es un sistema de información de carga destinado a screen los envíos para garantizar la seguridad y protección antes de su llegada a la Unión Europea o al Reino Unido. Aunque el Reino Unido ha salido de la Unión Europea, sigue siendo parte de la zona de seguridad y protección de Europa, adoptando así ICS2.

El Sistema de Control de Importaciones (ICS) entró en vigor a finales de 2010 como respuesta a un incidente que involucraba dispositivos amenazantes ocultos en envíos. ICS2 es una mejora de la tecnología para apoyar los protocolos de seguridad y protección. La fase uno de ICS2 comenzó el 15 de marzo de 2021; por lo tanto, ya sea que usted sea un minorista en línea, un trabajador postal, un manipulador, etc., esta guía explica cómo le afecta y cómo cumplir con ICS2.

Cómo funciona ICS2 

Lo siguiente es un resumen general de cómo funciona ICS2:

  1. El remitente proporciona información detallada sobre el envío (carga aérea y correo), sobre sí mismo y sobre el destinatario antes de enviarlo al transportista o operador postal.
  2. Los operadores económicos (transportistas, autoridades postales, manipuladores, etc.) collect y analizan la información del remitente antes de que el envío sea cargado a bordo del avión con destino a la UE.
  3. Los operadores económicos y/o las autoridades aduaneras completan una evaluación de riesgos de la información avanzada.
  4. Si se identifica un riesgo, las autoridades intentarán mitigar el riesgo evitando que paquetes sospechosos sean cargados en el avión destinado a Europa.

Consulte un PDF ilustrado sobre ICS2 y sus requisitos.

Responsabilidad 

Todos los que envían a Europa y al Reino Unido se ven afectados, por ejemplo, minoristas en línea, fabricantes, exportadores. Deben incluir información precisa sobre el destinatario y el contenido del paquete antes de enviar el envío al transportista o operador postal en la UE o el Reino Unido.

Los transportistas y operadores postales tienen la mayor responsabilidad bajo ICS2. Los transportistas y operadores postales deben ingresar y transmitir los datos de envío a las autoridades con anticipación para aprobar el manifiesto del avión y la carga del avión. Si permiten que un paquete sea enviado a la UE o al Reino Unido sin descripciones adecuadas, serán considerados responsables; además, si permiten que un paquete realmente amenazante sea enviado a la UE o al Reino Unido, enfrentarán consecuencias como una sanción por incumplimiento.

El remitente es, en última instancia, responsable de proporcionar a los transportistas y empresas postales información completa y precisa sobre los bienes. Aunque los transportistas y operadores postales son considerados responsables por el incumplimiento, proporcionar descripciones inaceptablemente vagas, ambiguas, inexactas o incompletas puede resultar en que sus envíos sean retenidos o rechazados, lo que lleva a retrasos, posibles sanciones y una mala experiencia para el consumidor.

Cuándo estar listo 

ICS2 constará de 3 fases de lanzamiento:

  • Lanzamiento 1: 15 de marzo de 2021 = Carga aérea exprés y pre-carga postal
  • Lanzamiento 2: 1 de marzo de 2023 = Carga aérea, carga aérea exprés y postal
  • Lanzamiento 3: 3 de junio de 2024 = Marítimo
    • 1 de abril de 2025 = Carretera y ferrocarril

Buenas descripciones 

Como se mencionó anteriormente, clear, descripciones precisas y completas son necesarias bajo ICS2.

Una buena descripción del paquete responde a las siguientes preguntas:

  • ¿Qué se está enviando?
  • ¿De qué materiales está hecho?
  • ¿Para qué se utiliza el artículo?
  • ¿Cuál es el número de serie o de parte del artículo (si corresponde)?

Gráfico de descripciones vagas vs. detalladas.

Información revisada por seguridad 

Mientras que ICS2 pone mucho énfasis en la importancia de la descripción de los bienes, todos los envíos serán revisados para obtener información clear que incluya estos campos:

  1. Nombre del remitente
  2. Dirección del remitente
  3. Nombre del destinatario
  4. Dirección del destinatario
  5. Número de paquetes
  6. Peso
  7. Descripción de los bienes
  8. Número de guía aérea

Puntos clave a recordar 

Asegúrese de que las descripciones de los paquetes sean detalladas y precisas porque:

  • Un envío con una descripción vaga no será cargado en un avión con destino a la UE o al Reino Unido.
  • Si el envío llega a la UE o al Reino Unido con una descripción de mala calidad, el envío será rechazado por la Aduana y no procederá a la autorización.
  • El transportista que permitió que el envío con una descripción deficiente llegara a la UE puede estar sujeto a una sanción por incumplimiento.
  • Proporcionar toda la información necesaria sobre su envío beneficiará las preocupaciones de seguridad y protección y permitirá una rápida autorización del envío.

Ahora que sabe qué es ICS2 y todos los impactos que tiene, está listo para operar su negocio bajo este nuevo sistema.

Números EORI 

Los números de Registro e Identificación de Operadores Económicos (EORI) son requeridos para que las empresas de la UE importen o exporten bienes dentro o fuera de la UE. Los números EORI solo son requeridos para envíos B2B, y solo la empresa destinataria de la UE debe tener uno. Las empresas no pertenecientes a la UE solo tendrán un EORI como remitente si tienen una sede en la UE.

Para los envíos B2B que ingresan a la UE, el remitente debe collect el número EORI de la empresa destinataria antes de pasar el envío al transportista. El transportista no puede partir sin él. Consulte nuestra guía para obtener más información sobre los números EORI.

Preguntas frecuentes 

¿Cuándo se necesita un número EORI y quién lo necesita?

La Comisión de la UE requiere que las empresas tengan un EORI. Las personas o consumidores tienen un ID fiscal similar al número de seguro social de EE. UU., pero generalmente no tendrán ni necesitarán un EORI. Un remitente no perteneciente a la UE debe collect un número EORI de un destinatario empresarial para envíos de empresa a empresa en la UE antes de enviar y debe incluir el EORI en el campo de ID fiscal del destinatario. Si le preocupan los productos o servicios digitales, los requisitos de ICS2 y EORI no se aplican.

¿Es suficiente la descripción del código HS para las descripciones de productos de ICS2?

La Aduana necesita más detalles que la redacción obtenida en el código arancelario HS. La descripción debe responder a las siguientes preguntas: ¿Qué es? ¿Para qué se utiliza? ¿Por qué se está enviando?

¿Se prefieren códigos HS de seis o diez dígitos?

En este momento, solo se requieren códigos de seis dígitos, pero se prefieren los códigos HS de diez dígitos.

¿Cómo puede una empresa obtener un número EORI?

Las empresas pueden solicitarlo en línea a través del sitio web de la Comisión de la UE.

¿Necesitan los minoristas de EE. UU. un número EORI?

Una empresa de EE. UU. tendrá un número de identificación de empleador emitido en EE. UU. Este es un número de EE. UU. Una empresa en la UE tendrá un EORI emitido en la UE. Se requiere un EORI por parte de una empresa destinataria en la UE para envíos B2B.

¿Dónde debe ingresarse el número EORI en la factura comercial?

El número EORI debe ingresarse en el campo de ID fiscal del destinatario.

¿El transportista o el remitente obtienen el número EORI para el envío?

Bajo ICS2, el remitente debe collect el número EORI de la empresa destinataria antes de enviar el envío para que el transportista lo tenga tan pronto como lo reciba.

Como comerciante, ¿qué debo hacer para prepararme para ICS2?

Necesita asegurarse de que está proporcionando a los transportistas buenas descripciones de paquetes (no vagas) cuando envíe un paquete a la UE.

¿Qué no es ICS2?

ICS2 no es un sistema de importación y no se utiliza para procesar las declaraciones aduaneras para su liberación en libre circulación.

¿Qué es un transportista exprés?

Un transportista exprés es un operador que proporciona servicios integrados de recogida acelerada/definida en el tiempo, transporte, despacho de aduanas y entrega de paquetes mientras rastrea la ubicación y mantiene el control sobre dichos artículos durante todo el suministro del servicio.

¿Qué es la precarga?

La precarga indica la fase antes de que las mercancías sean cargadas en el medio de transporte que las llevará al territorio aduanero de la Unión Europea.

¿Existe una mayor necesidad de tener información de contacto adecuada para este nuevo proceso de paquetes postales estándar?

Sí, ICS2 es una regulación de seguridad que requiere información válida, incluidos los contactos. Por lo tanto, es fundamental que los envíos internacionales tengan información de contacto válida para los destinatarios.

¿Los Estados Unidos tienen algún sistema similar de control de seguridad para las importaciones?

Sí, los Estados Unidos han utilizado el criterio de Remitente Conocido desde 2006. Un remitente debe formar parte de la base de datos de Remitentes Conocidos para que su envío sea cargado en una aeronave.

¿Fue útil esta página?