Cómo funciona ICS2
A continuación, una visión general de cómo funciona ICS2:
- El remitente debe proporcionar información detallada sobre el contenido del envío, así como sobre sí mismo y el destinatario, antes de entregarlo al transportista u operador postal.
- Los operadores económicos (transportistas, autoridades postales, manipuladores, etc.) recopilan y analizan la información del remitente antes de cargar el envío en la aeronave con destino a la UE.
- Los operadores económicos y/o las autoridades aduaneras realizan una evaluación de riesgos de la información anticipada.
- Si se identifica un riesgo, las autoridades intentarán mitigarlo impidiendo que paquetes sospechosos se carguen en la aeronave con destino a Europa.
Responsabilidad
Cualquiera que envíe a Europa o el Reino Unido, incluidos minoristas en línea, fabricantes y exportadores, se ve afectado. Debe incluir información precisa sobre el destinatario y el contenido del paquete antes de enviar el envío al transportista u operador postal en la UE o el Reino Unido.
Los transportistas y operadores postales tienen la mayor responsabilidad bajo ICS2. Deben ingresar y transmitir datos de envío a las autoridades con antelación para aprobar el manifiesto del avión y la carga. Si permiten enviar un paquete a la UE o el Reino Unido sin descripciones adecuadas, serán responsables; además, si dejan pasar un paquete realmente amenazante, enfrentarán consecuencias como sanciones por incumplimiento.
El remitente es en última instancia responsable de proporcionar a transportistas y empresas postales información completa y precisa sobre las mercancías. Aunque transportistas y operadores postales responden por el incumplimiento, proporcionar descripciones inaceptablemente vagas, ambiguas, inexactas o incompletas puede provocar retención o rechazo de envíos, retrasos, posibles sanciones y mala experiencia del consumidor.
Cuándo estar preparado
ICS2 constará de 3 fases de implementación:
- Fase 1: 15 de marzo de 2021 = Precarga aérea exprés y postal
- Fase 2: 1 de marzo de 2023 = Carga aérea, exprés y postal
- Fase 3: 3 de junio de 2024 = Marítimo
- 1 de abril de 2025 = Carretera y ferrocarril
Buenas descripciones
Las descripciones claras, precisas y completas son esenciales para cumplir con ICS2.
Una buena descripción de paquete responde las siguientes preguntas:
- ¿Qué se envía?
- ¿De qué materiales está hecho?
- ¿Para qué se utiliza el artículo?
- ¿Cuál es el número de serie o de pieza del artículo (si aplica)?
Información revisada por seguridad
Aunque ICS2 enfatiza descripciones detalladas de mercancías, todos los envíos deben incluir la siguiente información:
- Nombre del remitente
- Dirección del remitente
- Nombre del destinatario
- Dirección del destinatario
- Número de paquetes
- Peso
- Descripción de mercancías
- Número de guía aérea
Puntos clave a recordar
Asegúrese de que las descripciones de paquetes sean detalladas y precisas porque:
- Un envío con descripción vaga no se cargará en una aeronave con destino a la UE o el Reino Unido.
- Si el envío llega a la UE o el Reino Unido con descripción de mala calidad, Aduanas lo rechazará y no procederá al despacho.
- El transportista que permitió que un envío con mala descripción llegara a la UE puede ser sancionado por incumplimiento.
- Proporcionar toda la información necesaria sobre su envío beneficia la seguridad y permite un despacho rápido.
Ahora que sabe qué es ICS2 y todos sus impactos, está listo para operar su negocio bajo este nuevo sistema.
Números EORI
Los números de registro e identificación de operadores económicos (EORI) son obligatorios para que las empresas de la UE importen o exporten mercancías. Solo se requieren para envíos B2B, y solo la empresa destinataria en la UE debe tener uno. Las empresas no pertenecientes a la UE solo tendrán EORI como remitente si tienen sede en la UE.
Para envíos B2B a la UE, el remitente debe obtener el número EORI de la empresa destinataria antes de entregar el envío al transportista. El transportista no puede partir sin él. Consulte nuestra guía para más información sobre números EORI.
¿Cuándo se necesita un número EORI y quién lo necesita?
La Comisión de la UE exige que las empresas tengan un número EORI. Las personas físicas o consumidores suelen tener un ID fiscal (similar al número de Seguro Social de EE. UU.) pero generalmente no necesitan EORI. Los remitentes no pertenecientes a la UE deben obtener el EORI de la empresa destinataria para envíos B2B a la UE antes de enviar. Incluya el EORI en el campo de ID fiscal del destinatario. Nota: los requisitos de ICS2 y EORI no aplican a productos o servicios digitales.
¿Basta la descripción del código HS para las descripciones de producto de ICS2?
No, aduanas exige más detalle que la descripción del código arancelario HS. La descripción del producto debe responder:
- ¿Qué es?
- ¿Para qué se utiliza?
- ¿Por qué se envía?
¿Se prefieren códigos HS de seis o diez dígitos?
Actualmente solo se requieren códigos HS de seis dígitos; no obstante, se prefieren los de diez dígitos.
¿Cómo puede una empresa obtener un número EORI?
Las empresas pueden solicitar un número EORI en línea a través del sitio web de la Comisión de la UE.
¿Los minoristas de EE. UU. necesitan un número EORI?
Las empresas de EE. UU. usan un Employer ID number (EIN) emitido en EE. UU., mientras que las empresas de la UE tienen un EORI emitido en la UE. Para envíos B2B a la UE, la empresa destinataria debe tener un número EORI.
¿Dónde debe indicarse el número EORI en la factura comercial?
Indique el número EORI en el campo de ID fiscal del destinatario en la factura comercial.
¿El transportista o el remitente obtiene el número EORI para el envío?
Bajo ICS2, el remitente debe obtener el EORI de la empresa destinataria antes de enviar para que el transportista lo tenga al recibir el envío.
Como comerciante, ¿qué debo hacer para prepararme para ICS2?
Los comerciantes deben proporcionar a los transportistas descripciones de paquetes detalladas y precisas al enviar a la UE.
¿Qué no es ICS2?
ICS2 no es un sistema de importación y no procesa declaraciones aduaneras de liberación al libre tránsito.
¿Qué es un transportista exprés?
Un transportista exprés presta servicios integrados de recogida, transporte, despacho aduanero y entrega de paquetes con plazos definidos o urgentes, haciendo seguimiento y manteniendo control de los artículos durante el tránsito.
¿Qué es la precarga?
La precarga se refiere a la fase anterior a la carga de mercancías en el medio de transporte que las introducirá en el territorio aduanero de la Unión Europea.
¿Hay mayor necesidad de información de contacto adecuada para este nuevo proceso en paquetes postales estándar?
Sí, ICS2 exige información de contacto precisa como parte de sus normativas de seguridad. Es esencial que los envíos internacionales incluyan datos de contacto válidos del destinatario.
¿Tiene EE. UU. sistemas similares de control de seguridad para importaciones?
Sí, EE. UU. utiliza el programa Known Shipper desde 2006. Un remitente debe estar en la base de datos Known Shipper para que su envío pueda cargarse en una aeronave.
ICS2
Comprenda ICS2 y cómo garantizar el cumplimiento.Import Control System 2 (ICS2) es un sistema de control de carga diseñado para reforzar la seguridad de envíos que llegan o transitan por la Unión Europea y el Reino Unido. A pesar de haber salido de la UE, el Reino Unido sigue formando parte de la zona de seguridad europea y ha adoptado ICS2.
El Import Control System (ICS) se introdujo a finales de 2010 tras incidentes con dispositivos amenazantes ocultos en envíos. ICS2 es una mejora tecnológica para respaldar protocolos de seguridad. La fase uno de ICS2 comenzó el 15 de marzo de 2021; por tanto, ya sea minorista en línea, personal postal, manipulador, etc., esta guía explica cómo le afecta y cómo cumplir con ICS2.